Bremssattel hinten undicht!

vwbastler · 27.06.2018, 21:04

Oder die Führungen der Bremssteine!

ron3son · 28.06.2018, 09:10

mmmh, wäre ja n ding, wenn das teil schon nach einem jahr fest ist (handbremshebel), zumal er schon mit einer rückholfeder ausgestattet ist, hersteller weiss ich nicht,
mal kieken, ob was zu sehen ist....

Schlupf · 30.06.2018, 00:07

In dem Rep.-Satz ist soweit alles drin, was man an Teilen bräuchte. Die Werkzeuge sind aber ein weitere Punkt, wo man überlegen muß, ob man sich das an tut.
Wenn die Handbremsachse am Dichtring angegammelt ist, dann kannste die Sache eh vergessen.
So war es bei mir!
Habe da auch schon mehrfach Fotos hier eingestellt.

Am besten ist eine Neuinstallation beider Sattel, je nach dem was man für Bremsseile verbaut hat. Entweder 3,3mm oder 7mm Seilstärke. Entsprechend sollte man dann aber auch die Seile gleich mitmachen, denn meistens sind die auch schon so angegammelt, dass die innerlich klemmen. Klar, die Rückholfedern (extern) halten etwas dagegen, jedoch nicht komplett!
Der Sattel kann schwer gehen und die Führungsbolzen können auch schon nach kurzer Zeit wieder festgerostet sein, wenn da Feuchtigkeit eingedrungen ist.
Das muß man eben alles prüfen und überholen bzw. neumachen.
Dann klappt es auch wieder mit den Hinterbremsen!!!

Ich hatte damals einen alten Sattel vom Verwerter geholt und erst einmal eingebaut.
Nach einiger Zeit hat der aber auch wieder gesponnen und dann kamen neue Sattel mit neuen Handbremsseilen rein.
Seit dem ist Ruhe!

ron3son · 07.07.2018, 20:36

Hab heute Mal neue Beläge eingebaut und die Laufflächen mit Anti-quetsch Paste eingeschmiert, Mal sehn, ob die wieder so schnell runter sind

Gesendet von meinem Redmi Note 4 mit Tapatalk

ron3son · 26.10.2018, 18:32

So die Beläge gehen wieder schnell runter bei mir, egal tausche ich halt 1x im Jahr, wayne

Gesendet von meinem Redmi Note 4 mit Tapatalk

Barth · 27.10.2018, 10:29

Hallo,
echt jetzt, jedes Jahr tauschen? Das ist aber auch ein Sicherheitsaspekt und ein Bremssattel kostet nur 45€ bei KFZ Teile 24 und ca. 40 min arbeit ink.l entlüften.
Mir ist letztens fast der Golf meiner Tochter abgeraucht wegen einer festen Handbremse, der Qualm war schon enorm. Irgendwann musst du den Sattel doch wechseln dann besser früher als später.

Gruß

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Dichtring Bremsleitung an Bremssattel hinten	Highliner86	Werkstatt	2	13.05.2011 11:47

27.06.2018, 21:04	- 21
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.624 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 754 Danke für 653 Beiträge	Oder die Führungen der Bremssteine!

28.06.2018, 09:10	- 22
ron3son Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.05.2018 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 19 Danke für 13 Beiträge	mmmh, wäre ja n ding, wenn das teil schon nach einem jahr fest ist (handbremshebel), zumal er schon mit einer rückholfeder ausgestattet ist, hersteller weiss ich nicht, mal kieken, ob was zu sehen ist....

30.06.2018, 00:07	- 23
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.416 Themenstarter Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 527 Danke für 416 Beiträge	In dem Rep.-Satz ist soweit alles drin, was man an Teilen bräuchte. Die Werkzeuge sind aber ein weitere Punkt, wo man überlegen muß, ob man sich das an tut. Wenn die Handbremsachse am Dichtring angegammelt ist, dann kannste die Sache eh vergessen. So war es bei mir! Habe da auch schon mehrfach Fotos hier eingestellt. Am besten ist eine Neuinstallation beider Sattel, je nach dem was man für Bremsseile verbaut hat. Entweder 3,3mm oder 7mm Seilstärke. Entsprechend sollte man dann aber auch die Seile gleich mitmachen, denn meistens sind die auch schon so angegammelt, dass die innerlich klemmen. Klar, die Rückholfedern (extern) halten etwas dagegen, jedoch nicht komplett! Der Sattel kann schwer gehen und die Führungsbolzen können auch schon nach kurzer Zeit wieder festgerostet sein, wenn da Feuchtigkeit eingedrungen ist. Das muß man eben alles prüfen und überholen bzw. neumachen. Dann klappt es auch wieder mit den Hinterbremsen!!! Ich hatte damals einen alten Sattel vom Verwerter geholt und erst einmal eingebaut. Nach einiger Zeit hat der aber auch wieder gesponnen und dann kamen neue Sattel mit neuen Handbremsseilen rein. Seit dem ist Ruhe!

07.07.2018, 20:36	- 24
ron3son Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.05.2018 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 19 Danke für 13 Beiträge	Hab heute Mal neue Beläge eingebaut und die Laufflächen mit Anti-quetsch Paste eingeschmiert, Mal sehn, ob die wieder so schnell runter sind Gesendet von meinem Redmi Note 4 mit Tapatalk

26.10.2018, 18:32	- 25
ron3son Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.05.2018 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 19 Danke für 13 Beiträge	So die Beläge gehen wieder schnell runter bei mir, egal tausche ich halt 1x im Jahr, wayne Gesendet von meinem Redmi Note 4 mit Tapatalk

27.10.2018, 10:29	- 26
Barth Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2018 Subaru 2x, Yamaha XT 600... Ort: 15345 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, echt jetzt, jedes Jahr tauschen? Das ist aber auch ein Sicherheitsaspekt und ein Bremssattel kostet nur 45€ bei KFZ Teile 24 und ca. 40 min arbeit ink.l entlüften. Mir ist letztens fast der Golf meiner Tochter abgeraucht wegen einer festen Handbremse, der Qualm war schon enorm. Irgendwann musst du den Sattel doch wechseln dann besser früher als später. Gruß

Werbung

Ähnliche Themen