Hinteres Türschloss spinnt weis aber jetzt nicht was defekt ist

Phipz87 · 07.02.2014, 17:19

Hallo zusammen,

ich habe zurzeit ein problem mit meiner hinteren Tür.

Und zwar schließe ich mein Auto ab und es gehen alle knöpfe runter nur meine DWA quittiert es mir nicht. Warte ich 2-3 sekunden und drücke wieder auf den zu knopf, höre ich ein klackern von aussen am Schloss. Es quittiert mir aber wieder nichts. Diesen vorgang kann ich so oft wie mir langweilig ist wiederholen. Es klackert einfach immer wieder wnen ich im 3 sekunden abschnitt auf schließen drücke. Drücke ich auf den Auf knopf kann es mal sein, das der Knopf ganz unten bleibt. Beim zweiten mal dann auf drücken kommt er dann aber hoch.

Jetzt das komische. Schließe ich mein auto ab mit der ffb, gehen alle knöpfe runter drücke ich dann nochmals auf den knopf geht es ja in dieses Antisafe mode. Sprich man kann von innen auto auf machen. Wenn ich anschließend nochmal auf zu drücke quittiert mir meine DWA das es zu ist.

Liegt es jetzt am schloss, Microschalter, irgendeine stange?
Wenn das licht ausgeht, hat das ja nichts mim microschalter zu tun, oder?
Was auch komisch ist, mal geht das zuschließen einen Tag perfekt, am anderen Tag muss ich immer 3 mal drauf drücken damit es Quittiert wird.

kann ich mit VCDS irgendwas auslesen?

Danke

NOS1609 · 07.02.2014, 17:28

Kannst du mit VCDS auslesen, aber das Türschloss ist auf jeden Fall defekt.

Phipz87 · 07.02.2014, 17:31

sag mal welches steuergerät und welcher block?

Sicher das türschloss?

NOS1609 · 07.02.2014, 17:36

Steuergerät 62 und 72 (links und rechts). Block weiß ich nicht auswendig. Wird dir aber doch sowieso alles angezeigt.

Phipz87 · 07.02.2014, 19:01

62 und 72? bei VCDS? hab ich nicht...

ColtTix · 07.02.2014, 19:10

Das Türschloss was dann nochmal krach macht ist defekt. Entweder der Steller oder der SAFE Microschalter

Phipz87 · 07.02.2014, 19:20

Zitat:

Zitat von ColtTix

Das Türschloss was dann nochmal krach macht ist defekt. Entweder der Steller oder der SAFE Microschalter

Hilft dann nur ein neues? oder kann man das alte irgendwie reparieren?

Wo kauft man am günstigsten so ein schloss?

ColtTix · 07.02.2014, 19:31

Es hat sich bewährt originale zu kaufen, und keine billigen ausm Netz. Denn besonders hinten ist das ganzschön fummelig daseinzubauen, und wenns dann nicht richtig passt, das falsche ist, oder es nochmal raus muss, weils innerhalb kürzester Zeit wieder ausfällt wäre es sehr ärgerlich. Reparieren geht je nach Schaden und Geschicklichkeit.
Ich würd dann lieber in ein neues investieren und hab dann damit in absehbarer Zeit nicht nochmal ärger.

Phipz87 · 07.02.2014, 19:50

Okay. Also bei vw kostet es dann?

FS ist leer... Wenn ich es dann ausbaue, was müsste ich dann versuchen zu reparieren wenn ich was sehe? Oder worauf soll ich schauen?

ColtTix · 07.02.2014, 19:53

Bei VW kostet das Schloss mittlerweile um die 120€ soweit ich weiß. Also ohne Einbau!
Das Schloss kann man öffnen und zerlegen, einzelne Microschalter könnte man durch welche aus dem Elektrofachhandel austauschen. Aber wenn der Steller oder ein Zahnrad innen defekt ist, hilft einem das auch nicht. Dann lieber ein komplettes frisches!

Phipz87 · 07.02.2014, 19:59

120 euro????? Wau, dann schau ich mal beim schrotti...

Ich würde halt gerne mal des ding anschauen und prüfen. Das muss ja eigentlich dann ein elektroschalter sein...

dank dir schonmal

Kris1337 · 07.02.2014, 20:07

Wenn du glück Hast, ist nur der microschalter hin... Den gibt es eigentlich nur komplett mit Schloss für ca 120€...

Aber bei ebay kannst du dir den Microschalter einzelnd kaufen... Kostet 5€... Und mit etwas handwerkliches Geschick, bekommt man den auch selber angebaut

1,8turbo · 07.02.2014, 20:07

Ich hab letzte Woche erst eins von egay für 33€ Schleifen bei mir verbaut, is leiser und läuft bis jetzt

Phipz87 · 07.02.2014, 20:22

leiser???

Ich geb dir 35 euro

Ich werd es mal ausbauen, wenn es garnimme geht und werde dann nach den mircoschalter schauen...

1,8turbo · 07.02.2014, 20:34

Tür-Schloss VW Passat B5 3B 3BG 96-05 mit Zentralverriegelung ZV Mikro-Schalter | eBay

Jo sind leiser, hören sich an wie die neuere Generation.

Phipz87 · 10.02.2014, 17:34

ich hab nochmal ne frage...

die letzten tage ging wieder alles ohne probleme... Heute mal wieder nicht...

Was ich jetzt noch bemerkt habe, wenn ich abschließe und es geht in diesen Safemode, dann kann man ja nicht von innen aufmachen. Das stimmt auch bei allen anderen türen so nur diese eine tür lässt sich von innen öffnen. Heist es also dann, dass dieser SAFE Microschalter defekt ist? Wie kann ich mir diesen SAFE Microschalter vorstellen?

Ist der so ähnlich wie dieser microschalter und könnte unter umständen gewechselt werden? Dachte immer dieser Safemode wäre mechanisch...

1,8turbo · 10.02.2014, 17:40

Is ja auch mechanisch. Die Schalter selbst sind innen eigenetlich nie kaputt sondern die Lötstellen auf der Platine

Phipz87 · 10.02.2014, 18:38

Aber des müsste man ja richten können oder?

1,8turbo · 10.02.2014, 19:44

Ich muss ehrlich sagen das ich darauf kein Bock mehr hätte.

für 30 nen neuers und gut is

Phipz87 · 10.02.2014, 19:48

Mir macht sowas auch spaß, wenn ich sowas wieder heile bekomme.. Wenns nichts wird, dann muss eh ein neues her...

Passt das bei mir auch obwohl passat steht?

Mal ne andere frage, mein Kofferraum schloss sagt immer das es zu wäre...Also Licht geht net an und wenn ich aufschließe und nur kofferaum öffne, geht nach 30 sekunden wieder die schlösser runter. Im KI wird mir auch nichts angezeigt. Das ist ja ein zeichen von Microschalter... Aber was kostet das schloss neu für den Kofferraum? Wenn ich bei ebay das schloss suche finde ich nur teuere. Soll ich da auch nach passat gucke?

07.02.2014, 17:19	- 1
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.946 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Hinteres Türschloss spinnt weis aber jetzt nicht was defekt ist Hallo zusammen, ich habe zurzeit ein problem mit meiner hinteren Tür. Und zwar schließe ich mein Auto ab und es gehen alle knöpfe runter nur meine DWA quittiert es mir nicht. Warte ich 2-3 sekunden und drücke wieder auf den zu knopf, höre ich ein klackern von aussen am Schloss. Es quittiert mir aber wieder nichts. Diesen vorgang kann ich so oft wie mir langweilig ist wiederholen. Es klackert einfach immer wieder wnen ich im 3 sekunden abschnitt auf schließen drücke. Drücke ich auf den Auf knopf kann es mal sein, das der Knopf ganz unten bleibt. Beim zweiten mal dann auf drücken kommt er dann aber hoch. Jetzt das komische. Schließe ich mein auto ab mit der ffb, gehen alle knöpfe runter drücke ich dann nochmals auf den knopf geht es ja in dieses Antisafe mode. Sprich man kann von innen auto auf machen. Wenn ich anschließend nochmal auf zu drücke quittiert mir meine DWA das es zu ist. Liegt es jetzt am schloss, Microschalter, irgendeine stange? Wenn das licht ausgeht, hat das ja nichts mim microschalter zu tun, oder? Was auch komisch ist, mal geht das zuschließen einen Tag perfekt, am anderen Tag muss ich immer 3 mal drauf drücken damit es Quittiert wird. kann ich mit VCDS irgendwas auslesen? Danke

07.02.2014, 19:01	- 5
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.946 Themenstarter Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	62 und 72? bei VCDS? hab ich nicht... Geändert von Phipz87 (07.02.2014 um 19:04 Uhr)

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07.02.2014, 20:22	- 14
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10.02.2014, 17:40	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Is ja auch mechanisch. Die Schalter selbst sind innen eigenetlich nie kaputt sondern die Lötstellen auf der Platine

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