Bobwrecker

Hallo zusammen,

welche Funktion hat dieser schwarze Deckel auf der Ansaugbrücke? Kann man den irgendwie abmachen? Habe es mal probiert, aber es ging zu schwer bzw. wollte ich nichts kaputt machen. Hintergrund ist, dass bei mir in diesem Deckel zwei kleine Löcher drinne sind und dort offenbar in gaaanz geringen Mengen Öl austritt (also man sieht es nicht, es sieht halt rundum siffig aus).
Ich habe mal im Internet geschaut wie das bei anderen aussieht und dort gibt es diese Löcher nicht, zumindest nicht beim Motor mit MKB AKL, scheint es nur so beim APF zu geben.
Danke für eure Hilfe

Angehängte Grafiken

IMG_20150824_145651.jpg (95,7 KB, 520x aufgerufen)

Bobwrecker

Hat denn niemand eine Idee dazu?

Cornerback

Is n Überdruckventil. Kann so bleiben. Wenns dich stört gibbet aber auch n Repsatz dazu. KP was der kostet.

Bobwrecker

Wofür ein Überdruckventil? Damit die Ansaugbrücke nicht platzt, wenn zu viel Luft drinne ist oder wie? Naja das stört mich schon, weil da eben offenbar Öl austritt... wie baue ich das Ding denn aus ohne was kaputt zu machen?

Cornerback

Etwas Ölaustritt ist normal, da man permanent leichten Ölnebel in der Ansaugbrücke hat.

Keine Ahnung wie man das ausbaut

schmiddi

Silikon/Sika/etc drüber und fertig

Bobwrecker

Das Thema ist zwar schon was her aber... wie baue ich das denn nun aus ohne das kaputt zu machen? Einfach zukleben ist ja nun auch keine Lösung, wenn das Überdruckventil doch mal zum Einsatz kommen muss

LeeTeN

Hm verstehe den sinn von dem Ding aber ehrlich gesagt auch net so ganz...
Wasn daran so tragisch wenn da drin druck entsteht ? (-> Ladedruck quasi )

Bobwrecker

Das mag zwar ein gutes Argument sein, aber ich möchte, dass das ordentlich ist Du weißt also auch nicht wie man das ausbaut oder? Hab Angst wenn ich daran reiße, versaue ich mir die Ansaugbrücke...
Gibts bei VW dafür einen Reparaturleitfaden oder sowas?

VW-Mech

Demontage des Deckels ist nicht vorgesehen...

Ob der Deckel beschädugungsfrei abgeht - kann ich dir nicht sagen.

Tipp wäre, eine andere Brücke kaufen und dann kannst du versuchen an einer von beiden den Deckel abzubauen.

Oder du tauschst die Brücke komplett.

Ansaugbrücke Oberteil 06A133185F VW Golf IV 4 Audi A3 Skoda Octavia 1.6 74KW | eBay

didgeridoo

Motorabdeckung montieren wäre auch eine Idee

Wahrscheinlich sind Motor und Getriebe rings rum ölfeucht - aber wehe es ist an der KGE, am AGR Ventil oder wie in diesem Fall am Deckel an der Ausaugbrücke minimal Öl dran.
DANN ist das natürlich schon sehr störend; weil sieht man ja bei offener Motorhaube

Was ich damit sagen will: Lass es einfach wie es ist.
Und bitte auf keinen Fall:

VW-Mech

Motor / Getriebe sind was???

didgeridoo

genau! "ölfeucht"

VW-Mech

Wo bekomm ich "Ölfeucht" denn her, bei mir sieht es so aus - is da was kaputt?

didgeridoo

Schatz, ich mein ja auch nicht Dich
Bobwrecker hat bestimmt kein so sauberes Aggregat - und da ist es auch völlig latte, wenn etwas Öl an der Ansaugbrücke hängt.
Der Gerät ist ein Gebrauchsgegenstand.
Motorabdeckung drauf und weiter fahren

Bobwrecker

SO gut wie bei dir VW-Mech sieht es natürlich nicht aus Aber ölfeucht ist es auch nicht ist eigentlich alles trocken an Getriebe und Motor, bis eben auf diese Stelle.
Habe gedacht es gibt eine einfache Möglichkeit diesen Deckel mal abzumachen (auch aus Neugierde), aber wenn das so ein Aufwand ist, lasse ich das lieber so. Offenbar ist es ja auch nicht schlimm, wenn da Öl rauskommt, so wie ich das jetzt hier mitbekommen habe
Dann werde ich mal den super Tipp von didgeridoo befolgen und die Motorabdeckung einfach drauflassen, damit ich das nicht sehen muss
Danke trotzdem für eure Hilfe

Bobwrecker

Da ich mittlerweile weiß, wie man diesen Deckel runterbekommt, möchte ich mein Wissen mit euch teilen
Man kann den Deckel einfach gegen den Uhrzeigersinn drehen, hat ein Gewinde unten dran (der hängt in einer Raste fest, man muss ordentlich drücken!). Zum Vorschein kommt dann ein orangfarbener Gummi, der ein Loch in der Ansaugbrücke verschließt. Durch den Unterdruck wird das Gummi angezogen und dichtet im normalen Farbetrieb das Loch ab. Der Deckel dient nur der Fixierung des Gummis, man könnte ohne diesen fahren, zumindest solange kein Überdruck entsteht
Das gleiche gilt übrigens auch für den 1.8 AGN!
Und hier noch ein paar Fotos

Angehängte Grafiken

	20160407_175523.jpg (95,6 KB, 110x aufgerufen)
	20160407_175544.jpg (90,2 KB, 99x aufgerufen)
	20160407_175606.jpg (78,6 KB, 94x aufgerufen)

bodinjo

Hallo,
ich habe mich gestern gewundert dass der Deckel bei meinem beweglich, aber ohne Kraft nicht schraubar ist. Hab's dann gelassen. Muss der Deckel schmatzend fest sein oder darf er locker sein. Danke für Eure Antworten.
Schöne Grüße
Jörn

Bobwrecker

Das ist normal der wackelt ein bisschen. Muss nicht starr sein Aber der geht wirklich verdammt schwer runterzuschrauben man muss ordentlich Kraft anwenden.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Schrauber13

Hallo Leute

Ich habe diesen besagten Deckel auch in meinem Golf 5 1.6 BGU. Habe ihn leider verloren. Habt ihr irgendeine Ahnung wie ich den auftreiben könnte. VW will 80 Euro für das scheiß Stück Plastik. Finde nirgends eine Teilenummer. Viele Grüße. Würde mich über hilfe sehr freuen.