Phillei20

Ich habe das selbe Problem: ABS regelt bei leichter Bremsung manchmal, aber nicht immer und auch nicht regelmässig. Es wurde jedoch kein Sensor getauscht und es hat auch keine Fehler im Speicher...
und ich weiss nicht obs zusammenhängt, aber bei rückwärtsfahrt und stark eingeschlagenen Rädern habe ich das Gefühl, dass der Antriebsstrang "klemmt", also wie bel gesperrtem Längsdiff. Laut AMAG-werkstatt sei das normal. Aber das ist mir bis vor 3 Monaten nie aufgefallen.
was könnte da sein???



Das obige habe ich in einem anderen Thread gefunden , und das ähnliche habe ich auch , das ABS hat vor einer woche mal kurz geleuchtet und is dann wieder ausgegangen , und mal wieder an und mal aus , und heute auf einmal hat beim abbremsen so ab 10km/h das ABS zu regeln begonnen.
Das andere Problem ist das bei mir beim anfahren von dem rechten vorderrad ein lautes knacken zu vernehmen ist, mechaniker hat gesagt das wäre das äussere antriebswellenlager und daraufhin habe ich diese getauscht , doch das problem bestand weiterhin .. nun bin ich mit meinem latein am ende und bitte euch mir zu helfen
Golf 4 1.9 tdi 4 motion 90ps

Ymf

Wenn bei dir die ABS-Leuchte angegangen ist, müsste ein Fehler hinterlegt sein, der dann auch die Problemstelle deutet. Sonst während der Fahrt mal die Sensorwerte auslesen, ob diese plausibel erscheinen.
Knacken kann viele Gründe haben. Schau dir das hintere Querlenkerlager an, check, ob dein Motorträger fest ist. Lass jemanden anders anfahren und hör von außen hin. Es ist etwas schwer aus der Ferne zu helfen an dem Punkt.

BennyGTI

Das Klemmen/Rattern im Antriebsstrang kann von einer verschmutzten Haldex kommen. Diese zieht Wasser über die 2 Entlüftungsschläuche an der HA oder wenn das Öl schon länger nicht mehr gewechselt worden ist. Würde erstmal den Haldex Filter + Öl wechseln und schauen ob Besserung eintritt. Das Prob hatte ich schon mehrfach in der Werke.

didgeridoo

Wenn das ABS sporadisch beim langsamen Abbremsen bei liedriger Geschwindigkeit (<10 km/h) anspricht, dann liegt es oft daran dass einer der vorderen Raddrehzahlsensoren (ABS - Sensor) sporadisch ein ungültiges Signal liefert.

Mögliche Ursachen:
- zu großes Spiel im Radlager (beim Abrollen variiert der Abstand zwischen ABS-Sensor und Sensorring)
- ein verbogener oder stark verrosteter ABS Sensor Ring
- mangalhaft eingebaute ABS Sensoren

Es ist darauf zu achten, dass der Abstand zwischen ABS-Sensor und Sensor-Ring möglichst gering ist (~1mm) und bei einer kompletten Umdrehung des Rads/der Radnabe möglichst nicht großartig variiert.

Im Zweifel: Sensorring mit Drahtbürste sauber machen und zwei neue ABS Sensoren (bekommt man in eBay fast geschenkt)
-> Beim Einbau können von der Passhülse im Sensor (für die Schraube) 1-2 Millimeter Material abgeschliffen werden, so dass man den Sensor weiter in die Einbauöffnung stecken kann um so näher an den Sensorring zu kommen

eltipo

Bei mir hat sich jedes mal schlichtweg der baldige Ausfall des Sensors so angekündigt.
Neuen verbaut und Ruhe gehabt.
Letztlich ging irgendwann die Lampe an, das Auslesen erbrachte dann die Auskunft über den Defekt.

VW-Mech

Messwerte (Km/h) Signale der vier Sensoren vergleichen / auslesen, falls sonst nichts im Speicher steht.

Phillei20

Vielen Dank für sie schnellen antworten meine freunde ! :-) habe meinen mechaniker des vertrauens mein Problem geschildert und er wird kommendes wochenende mal einen blick drauf werfen, ich werde euch natürlich darüber informieren was der auslöser war, sobald der fehler behoben ist!
Lg