Kockx

Hallo zusammen,

bei meinem Golf 4, 1,6 l, 16 V ist iZm dem fälligen TÜV-Termin das Problem aufgetreten, dass die Leerlaufdrehzahl bei 1050 U/min ständig zu hoch war und deutlich über dem tolerablen Sollwert von 650-750 U/min lag.
Nach Recherchen in diesem und in anderen Foren habe ich - den Empfehlungen folgend - folgende Maßnahmen durchgeführt:

• Drosselklappe ausbauen und reinigen, anschließend neu angelernt: Batterie abgeklemmt, nach einiger Zeit (ca. 1 Std.) wieder angeklemmt, 5 Minuten Zündung angeschaltet, Motor im Standgas ca. 10-15 Minuten laufen lassen (bis er warm ist)
  
• Luftfilter erneuern (war verölt)
  
• Ölabscheider erneuern (war verschmoddert)

Danach ging die Leerlaufdrehzahl tatsächlich auf ca. 600 U/min herunter. Ich fühlte mich schon als erfolgreicher Gewinner.
Am nächsten Tag lag die Leerlaufdrehzahl wieder bei 1050 U/min und ging nicht mehr runter.
Ein erneutes Abklemmen der Batterie und Anlernen der Drosselklappe führte zur vorübergehenden Senkung der Leerlaufdrehzahl auf ca. 850 U/min - das reicht nicht für den TÜV.

Den Tipp, den Kühlmitteltemperatursensor auf Verdacht auszutauschen, wollte ich schon umsetzen.

Da kam mir die Idee, dass eventuell die Klimaanlage/Climatronic schuld sein könnte, da diese ja Leistung verbraucht und die Motorsteuerung folglich die Höhersteuerung der Leerlaufdrehzahl veranlasst, wenn die Klimaanlage - ggf. unbewusst - angeschaltet ist. Ich habe die Klimannlage also ausgeschaltet: Taste Econ gedrückt und Ventilator auf Null heruntergestellt.
Danach habe ich die Drosselklappe nach Abklemmen der Batterie wieder neu angelernt. Ergebnis: Nach 15 Minuten Laufen im Standgas lag die Leerlaufdrehzahl bei 650 U/min, also beim Idealwert.

Schlussergebnis: Problem gelöst:
Es lag neben der verschmutzten Drosselklappe letztlich auch an der eingeschalteten Klimanalage.
Nun kann mein Auto mit 18 Jahren wieder über den TÜV. Es wird zumindest nicht an der Leerlaufdrehzahl scheitern.

Danke an alle, die mir im Rahmen meiner Recherchen mit ihren Tipps weitergeholfen haben.

Weiterhin gute Fahrt und sportliche Grüße
Knockx

reactive

VW-Mech

Kompetenter TÜV bei dem du warst,... muss man schon sagen...

Hab mal Überschrift angepasst. Wäre schön wenn du dein Profil anpasst und dich kurz vorstellst.