quergefragt: 1,2 TSI mit 86PS

ralle86c · 29.06.2018, 10:06

Moin, muss mal hier kurz fragen, weil ich so auch öfter hier unterwegs bin:
Ist der 1,2 TSI Motor (Baujahr 2010) mit besonderen Krankheiten behaftet?
Verbaut m.W. im Polo aber auch im Skoda Fabia.
Ich habe einiges über die Steuerketten gehört, aber auch gelesen, dass dort eine Rückrufaktion gelaufen ist und mittlerweile andere Kettenspanner nachgerüstet wurden. Sollte man trotzdem die Motoren meiden?

ChuckyE · 29.06.2018, 10:10

Lass die Finger von dem.

Mein KFZ Meister, hat diese Motoren jede Woche da. Immer nur Probleme mit diesen.

knipseringo · 29.06.2018, 10:44

Mein Schwager hatte diesen Motor im Fabia.

Nach 2 Jahren wurde die Kette das erste Mal gewechselt. Kettenlängung und Rasseln. Die Kosten wurden zu großen Teilen von Skoda über Garantie/Kulanz übernommen.
Knapp 2 oder 3 Jahre später rasselte die Kette wieder bedenklich. Messung im Skoda Fachbetrieb ergab ein Kettenlängung noch innerhalb der Toleranzen. Deswegen wurde ein erneuter Tausch auf Kulanz abgelehnt. KFZ-Meister meinte damals, Skoda hätte die Kulanzregeln wegen der vielen Fälle und dem Alter verschärft. Angeblich wären beim ersten Mal schon die "moderneren" Teile eingebautt worden.

Im Endeffekt wurde der zweite Kettentausch nicht mehr gemacht, da der Händler das Auto zu guten Konditionen in Zahlung nahm.

Gruß Ingo

Gol4er · 29.06.2018, 10:48

quatscht. 1mal Kette machen lassen die dinger laufen.
Kette beim 1.2er ist übrigens nicht unbedingt teurer als ein zahnriemen Wechsel.

ab und zu haben die zünd spulen noch Probleme. sonst solide teile

ralle86c · 29.06.2018, 12:43

@Gol4er: demnach sollte bei einem Gebrauchten mit 80 tkm das erledigt sein, sonst wäre er ja andernfalls schon tot.

x_plain · 29.06.2018, 12:51

Mir fallen viele Worte zu diesem Motor ein... "Solide" ist keins davon!

Ricoz · 29.06.2018, 13:07

Der Diesel Skandal hat die VAG Diesel für viele unatraktiv gemacht, das gleiche machen die Steuerkettenmotoren bei den Benzinern, diese Motoren werden noch viele unbedarfte Käufer sauer machen.

ralle86c · 29.06.2018, 15:06

Danke, passt ja auch in mein Weltbild.
Dachte halt, dass man alte Wunden heilen kann. Scheint nicht so zu sein.

eltipo · 29.06.2018, 16:18

Bei welchem Hersteller klappt das denn mit der Kette?

Kia und Hyundai reihenweise Motorschäden... Ohne Rasseln...Ohne Vorwarnung... Einfach klick und kaputt..

Als ich den Ceed gekauft habe, hiess es, dass nur die 1.4er betroffen seien.. Natürlich die 1.6er und 1.2 er auch.. Schon ab 50k.

Meiner hat 80 weg.. Gerade 7 Jahre um.. Zufall, dass ich das gelesen habe... Kette war natürlich massiv gelängt und der Spanner ohne Funktion.
Auch mal eben 650 Ocken...

29.06.2018, 10:06	- 1
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	quergefragt: 1,2 TSI mit 86PS Moin, muss mal hier kurz fragen, weil ich so auch öfter hier unterwegs bin: Ist der 1,2 TSI Motor (Baujahr 2010) mit besonderen Krankheiten behaftet? Verbaut m.W. im Polo aber auch im Skoda Fabia. Ich habe einiges über die Steuerketten gehört, aber auch gelesen, dass dort eine Rückrufaktion gelaufen ist und mittlerweile andere Kettenspanner nachgerüstet wurden. Sollte man trotzdem die Motoren meiden?

29.06.2018, 12:43	- 5
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	ja? @Gol4er: demnach sollte bei einem Gebrauchten mit 80 tkm das erledigt sein, sonst wäre er ja andernfalls schon tot.

29.06.2018, 15:06	- 8
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	o.k. Danke, passt ja auch in mein Weltbild. Dachte halt, dass man alte Wunden heilen kann. Scheint nicht so zu sein.

29.06.2018, 10:10	- 2
ChuckyE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2013 Golf 4 1.8T GTi Ort: Elmshorn Verbrauch: 9,3 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 523 Abgegebene Danke: 253 Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge	Lass die Finger von dem. Mein KFZ Meister, hat diese Motoren jede Woche da. Immer nur Probleme mit diesen.

29.06.2018, 10:44	- 3
knipseringo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2014 Golf IV Variant Ort: Ilm-Kreis Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.351 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 455 Danke für 351 Beiträge	Mein Schwager hatte diesen Motor im Fabia. Nach 2 Jahren wurde die Kette das erste Mal gewechselt. Kettenlängung und Rasseln. Die Kosten wurden zu großen Teilen von Skoda über Garantie/Kulanz übernommen. Knapp 2 oder 3 Jahre später rasselte die Kette wieder bedenklich. Messung im Skoda Fachbetrieb ergab ein Kettenlängung noch innerhalb der Toleranzen. Deswegen wurde ein erneuter Tausch auf Kulanz abgelehnt. KFZ-Meister meinte damals, Skoda hätte die Kulanzregeln wegen der vielen Fälle und dem Alter verschärft. Angeblich wären beim ersten Mal schon die "moderneren" Teile eingebautt worden. Im Endeffekt wurde der zweite Kettentausch nicht mehr gemacht, da der Händler das Auto zu guten Konditionen in Zahlung nahm. Gruß Ingo

29.06.2018, 10:48	- 4
Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.890 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 260 Danke für 241 Beiträge	quatscht. 1mal Kette machen lassen die dinger laufen. Kette beim 1.2er ist übrigens nicht unbedingt teurer als ein zahnriemen Wechsel. ab und zu haben die zünd spulen noch Probleme. sonst solide teile

29.06.2018, 12:51	- 6
x_plain Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2010 E60 530d, Golf V, E36 328i Cab Ort: Kreis Herford IN-GE 69 Verbrauch: 6,9 Motor: S3 1.8T AMK 154 kw / 209 PS Beiträge: 2.205 Abgegebene Danke: 267 Erhielt 690 Danke für 458 Beiträge	Mir fallen viele Worte zu diesem Motor ein... "Solide" ist keins davon!

29.06.2018, 13:07	- 7
Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 170 Danke für 135 Beiträge	Der Diesel Skandal hat die VAG Diesel für viele unatraktiv gemacht, das gleiche machen die Steuerkettenmotoren bei den Benzinern, diese Motoren werden noch viele unbedarfte Käufer sauer machen.

29.06.2018, 16:18	- 9
eltipo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2010 Kia Ceed/Seat Leon Ort: Everswinkel Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 208 Abgegebene Danke: 74 Erhielt 20 Danke für 15 Beiträge	Bei welchem Hersteller klappt das denn mit der Kette? Kia und Hyundai reihenweise Motorschäden... Ohne Rasseln...Ohne Vorwarnung... Einfach klick und kaputt.. Als ich den Ceed gekauft habe, hiess es, dass nur die 1.4er betroffen seien.. Natürlich die 1.6er und 1.2 er auch.. Schon ab 50k. Meiner hat 80 weg.. Gerade 7 Jahre um.. Zufall, dass ich das gelesen habe... Kette war natürlich massiv gelängt und der Spanner ohne Funktion. Auch mal eben 650 Ocken...

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