Ployd

Hallo an alle,

für meinen Golf IV habe ich nun eine gebrauchte AHK erworben. Diese stammt aus einem Auto, welches die AHK schon ab Werk verbaut hatte. Beim Ausbau konnte ich kein Steuerungsmodul für die Blinkersteuerung entdecken.

Nun meine Frage: Benötige ich dieses Steuermodul überhaupt? Sind überhaupt Steuermodule vorhanden, wenn die AHK ab Werk verbaut wurden? Wenn ja, wo sitzen diese?

Ich bin mit dem Verkäufer noch in Kontakt und könnte nochmal nachfragen, wenn ich ihm konkrete Antworten geben kann.

Ich würde mich freuen, wenn ihr einen Rat habt

Viele Grüße

didgeridoo

Golf IV mit serienmäßiger AHK haben kein Zusatzmodul, sondern ein anderes Blinker Relais (Warnblinkschalter).

Ployd

Bräuchte ich also die rechte Rückleuchte (dieser hatte 6 Pins, bei mir sind es 5 Pins) oder wie müsste ich nun vorgehen, damit ich den E-Satz richtig anklemmen kann?

didgeridoo

Ich geh mal davon aus Dein Kabelbaum ist irgendwo im Bereich der Rückleuchten abgeschnitten? Was bleibt übrig, wenn Du den Kabelbaum mit den vorhandenen Leitungen in Deinem Fahrzeug verbindest?
Geht es um einen Variant oder um eine Limo?

Wie gesagt: Zur originalen Anhängerkupplung gehört mindestens noch ein anderes Blinker-Relais und eine zusätzliche Leitung zum Tacho. Für weitere Details müsste man die Stromlaufpläne studieren...

Oder Du machst es Dir einfach und kaufst Dir einen neuen, fahrzeugspezifischen E-Satz und baust den zusammen mit der gebrauchten AHK ein.

Ployd

Erstmal vielen Dank für deine Antwort!

Ich konnte an der rechten Rückleuchte 3 Kabel anbinden (das Original-Fahrzeug hatte 6 Pins, meins hat nur 5Pins). Bei der linken Rückleuchte konnte ich 4 Pins anbinden. Dazu kommen noch 2 Masse Kabel. (siehe Anhang)

Bleiben noch 2 Kabel (braun/blau und grau/weiß) + das eine Kabel welches ich an der rechten Rückleuchte nicht anbinden konnte.

Den Warnblinkschalter könnte ich noch bekommen. Was würde das bedeuten? Kabel zum Warnblickschalter ziehen und dann noch zusätzlich ein Kabel zum Tacho? Ist nicht schon irgendwas vorverlegt?

PS: Beide Autos sind Limos

Angehängte Grafiken

Unbenannt2.jpg (101,0 KB, 10x aufgerufen)

Wilhelm

Moin,

welches Modelljahr?
Geh zum VW-Werker und hol dir einen Stromlauf nach FIN.
für:
„Anhängerbetrieb”
ab97:
22
ab99:
Limo = 36
Vari = 37

Beschreibungsprosa taugt nicht.

T13 ist die Dose 13polig. Diese nach SLP mit den Heckleuchten verbinden, NSL über Dosen-Schaltkontakt führen, das wird gern geprüft.
Fertig.
Die Verbindung Relais zu KI ist im SLP Grundausstattung drin, ob da eine Leitung liegt, siehst du bei Ausbau des Relais.