Golf 4 1.6 16V AZD Motor "pulsiert"

16.07.2020, 10:52

Guten Tag,

Seit ich meinen Golf im letzten Jahr gekauft habe, kann ich, sobald der Motor warm ist, ein seltsames Verhalten dessen beobachten.

Er hört sich an, als würde die Drehzahl leicht sägen. Das ist aber so minimal, dass man es am Drehzahlmesser nicht erkennt.

Er schaukelt sich im 2-Sekunden-Takt auf und ab. Hört sich komisch an, ist aber schwer zu erklären. Auch die Drosselklappe segelt in diesem Rhythmus auf und zu.

Man hört es auch an der Abgasanlage und sieht, wie der Motor sich leicht dazu bewegt.

Folgendes wurde erst kürzlich aufgrund eines defekten Vorkats von mir erneuert:

-Saugrohrdrucksensor
-ALLE Dichtungen der Ansaugbrücke, sogar die der Einspritzventile und der gesamten AGR
-Lambdasonde vor Kat
-Krümmerkat
-Mittelschalldämpfer
-AGR-Ventil
-Luftfilter inkl. Dichtungen
-G28 Kurbelwellensensor
-Unterdruckschlauch zum BKV
-Kurbelgehäuseentlüftung

Riementrieb:

Spannrolle + Umlenkrolle + Keilrippenriemen neu
Drosselklappe habe ich mit Drosselklappenreiniger auf Hochglanz gebracht.

Alle Schrauben wurden mit vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

Kühlmitteltemperaturgeber liefert laut Carport auf den ersten Blick plausible Werte.

Fehlerspeicher ist leer.

Lichtmaschine und Servopumpe habe ich von Hand gedreht, um Lagerschäden oder Schwergängigkeit auszuschließen.

Was soll das denn noch sein? Jemand eine Idee?

bnitram · 16.07.2020, 11:18

Moin,
Drosselklappe ebenfalls gereinigt und neu angelernt?
Lamdasonde eine originale oder zumindest die richtige Bosch Sonde verbaut? Nachbausonden sorgen gerne für Probleme.
Hast du wenn der warm ist hohe Ansaugtemperaturen? Dann könnte es vielleicht die kürzlich hier besprochene Warmluftansaugung im Luftfilterkasten sein.
http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...-erreicht.html

Einfach mal schauen ob die Klappe bei Temperaturen über 20-23°C voll geschlossen ist, also die Warmluft zu macht.

MfG
bnitram

didgeridoo · 17.07.2020, 00:45

Wenn dieses Sägen auftritt - und Du dann den Stecker vom AGR Ventil abziehst - ist dann Ruhe?

alonso · 26.07.2020, 12:27

@DGAZ2011

Wenn das Verhalten auftritt, versuche mal das:

Scheinwerfer an und z.b. Gebläse auf 3, also den Stromverbrauch erhöhen

---> gibt es dann eine Reaktion ?

16.07.2020, 10:52	- 1
DGAZ2011 Gast Beiträge: n/a	Golf 4 1.6 16V AZD Motor "pulsiert" Guten Tag, Seit ich meinen Golf im letzten Jahr gekauft habe, kann ich, sobald der Motor warm ist, ein seltsames Verhalten dessen beobachten. Er hört sich an, als würde die Drehzahl leicht sägen. Das ist aber so minimal, dass man es am Drehzahlmesser nicht erkennt. Er schaukelt sich im 2-Sekunden-Takt auf und ab. Hört sich komisch an, ist aber schwer zu erklären. Auch die Drosselklappe segelt in diesem Rhythmus auf und zu. Man hört es auch an der Abgasanlage und sieht, wie der Motor sich leicht dazu bewegt. Folgendes wurde erst kürzlich aufgrund eines defekten Vorkats von mir erneuert: -Saugrohrdrucksensor -ALLE Dichtungen der Ansaugbrücke, sogar die der Einspritzventile und der gesamten AGR -Lambdasonde vor Kat -Krümmerkat -Mittelschalldämpfer -AGR-Ventil -Luftfilter inkl. Dichtungen -G28 Kurbelwellensensor -Unterdruckschlauch zum BKV -Kurbelgehäuseentlüftung Riementrieb: Spannrolle + Umlenkrolle + Keilrippenriemen neu Drosselklappe habe ich mit Drosselklappenreiniger auf Hochglanz gebracht. Alle Schrauben wurden mit vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Kühlmitteltemperaturgeber liefert laut Carport auf den ersten Blick plausible Werte. Fehlerspeicher ist leer. Lichtmaschine und Servopumpe habe ich von Hand gedreht, um Lagerschäden oder Schwergängigkeit auszuschließen. Was soll das denn noch sein? Jemand eine Idee? Geändert von DGAZ2011 (16.07.2020 um 10:59 Uhr)

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16.07.2020, 11:18	- 2
bnitram Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2018 Golf IV Ort: 53913 Verbrauch: 7,2 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 986 Abgegebene Danke: 57 Erhielt 435 Danke für 298 Beiträge	Moin, Drosselklappe ebenfalls gereinigt und neu angelernt? Lamdasonde eine originale oder zumindest die richtige Bosch Sonde verbaut? Nachbausonden sorgen gerne für Probleme. Hast du wenn der warm ist hohe Ansaugtemperaturen? Dann könnte es vielleicht die kürzlich hier besprochene Warmluftansaugung im Luftfilterkasten sein. http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...-erreicht.html Einfach mal schauen ob die Klappe bei Temperaturen über 20-23°C voll geschlossen ist, also die Warmluft zu macht. MfG bnitram

17.07.2020, 00:45	- 3
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.998 Danke für 2.977 Beiträge	Wenn dieses Sägen auftritt - und Du dann den Stecker vom AGR Ventil abziehst - ist dann Ruhe?

26.07.2020, 12:27	- 4
alonso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2016 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 510 Abgegebene Danke: 133 Erhielt 33 Danke für 32 Beiträge	@DGAZ2011 Wenn das Verhalten auftritt, versuche mal das: Scheinwerfer an und z.b. Gebläse auf 3, also den Stromverbrauch erhöhen ---> gibt es dann eine Reaktion ?

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