ViviFi

Hallo an Alle

Meine Freundin hat einen Golf 4 (1.4 L 75PS Baujahr 2002). Bei diesem gibt es das Problem, dass der 1-3 Gang an manchen Tagen extrem schwer (teilweise nur mit beiden Händen und Gewalt) während des Fahrens reingehen. An manchen Tagen jedoch, gibt es keinerlei Probleme und es funktioniert alles einwandfrei.
Letzte Woche war sie bei PitStop und hat neben einer Achsvermessung die gemacht werden musste, auch dieses Problem angesprochen.
Als wir das Auto abgeholt haben, meinten die Jungs dort, dass "es sich wohl um die verschlissene Kupplung" handeln würde. Leider hat uns diese Aussage leicht verunsichert bzw. haben wir Angst, dass die Jungs dort nur eine Vermutung aufgestellt haben.
Wir haben einiges im Netz gelesen und sind darauf gestoßen, dass es bspw. auch die Synchronringe oder das Schaltgestänge sein können. Darauf sind die Jungs von PitStop jedoch nicht eingegangen.
Was wir komisch finden ist, dass wenn (nur) die Kupplung verschlissen wäre, würden doch die Gänge immer nicht reingehen und nicht nur manchmal?
Wir wollen euch gern nach eurer Meinung fragen, bevor wir eine neue Kupplung kaufen und es im Endeffekt nicht das Problem löst.

Danke schon mal für eure Hilfe.

bnitram

Moin ViviFi,
wenn die Kupplung nicht sauber trennt, kann das schon sein das man die Gänge nicht rein bekommt.
Alternativ aber einfach mal das Gestänge untersuchen. Da werden vermutlich die Buchsen verschlissen sein. Dann klappt das auch nicht mehr mit dem entspannten einlegen. Auch ein Getriebeölwechsel hilft manchmal(häufig) wunder bei älteren Getrieben.

MfG
bnitram

mikesch1999

Bremse treten und getreten halten. 2. Gang einlegen und langsam Kupplung kommen lassen. Geht er sofort aus?

Ansonsten mal das Gestänge anschauen. Insbesondere den Kugelkopf!


http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...schaltung.html

.:R16

Ich kenne es mit schleifenden Geräuschen aus dem Getriebe, wie als wenn jemand "laut schaltet".

Wobei der Themenstarter schon Recht hat, dass die kleinen Motoren (1,4 & 1,6) ein Vernietungsproblem hatten/ haben.

Flying

Ich habe auch einen GOLF 4, 1,4 16V, 11/2001, -> also Modelljahr 2002.

Auch ich hatte Schaltprobleme:
1.) an einer Ampel dann den 1. Gang einzulegen, wenn ich länger als 3 Sekunden auf der Kupplung gestanden bin; ich musste dann nochmals in den Leeerlauf und dann schneller auf die Erste schalten (anstatt 3 Sekunden im leerlauf zu pausieren ...);

2.) vom 1. auf den 2. Gang zu schalten, hat es gelegentlich gekracht;

A) Ich habe mir in einer VW-Werkstätte die Handschaltung justieren lassen (dafür gibt es eine spezielle Werkzeug-Platte ...)

B) und habe danach selber noch mein Getriebe-Öl gewechselt (2 Liter des original verwendeten Öles im "AHW-Shop.de" gekauft ...)

Danach waren die Schaltprobleme wie weggeblasen, (es sei denn ich schalte superschnell, wie zu meinen Rallye-Zeiten -> damals habe ich öfters meine Schalt-Klauen erneuert; jetzt bin ich 73,5 Jahre alt ...)


Wenn ich mich richtig erinnere:
ab Modelljahr 2001 waren die Probleme mit den zu schwachen Nieten im Getriebe vorbei ...

Tarnatos

Wenn du den Schalthebel in die Mittelstellung zwischen Gang 1 und 2 bringst, springt er dann selbstständig in die Mittelstellung zwischen 3 und 4?