Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu cabrio79 für den nützlichen Beitrag: |
Folgender Benutzer sagt Danke zu BigZanE für den nützlichen Beitrag: | Creasy (26.08.2021) |
03.09.2021, 07:06 | - 6 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Mosche, das sind Aufnahmepunkte aus Vollgummi die in die Karosserie von unten kommen. 1 Bild 2. Montage Vid: https://www.youtube.com/watch?v=km2HwjdEs3A |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu cabrio79 für den nützlichen Beitrag: | didgeridoo (03.09.2021) |
04.09.2021, 00:25 | - 9 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2013 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00
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| Zitat:
Bei mir müssen die vorderen Radlager getauscht werden, also muss er wieder auf die Bühne. Will auf jeden Fall verhindern, dass meine Werkstatt wieder diese Kante nimmt. | |
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04.09.2021, 09:13 | - 10 |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Für den Radlagerwechsel, bzw. alle Arbeiten, bei denen man nicht die Achsen lösen muss: Hier an der Hinterachse ansetzen (grüne Markierung): ..und an der Vorderachse auf die Schraubenköpfe (grüne Markierung) ansetzen: Falls das Fahrzeug zu tief ist, und die Hebebühne nicht drunter kommt: Auf Rampen oder Hölzer auffahren. So passiert garantiert nichts. Da verbiegt nichts und der Unterbodenschutz leidet nicht, bzw. muss anschließend nicht aufgefrischt werden |
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