Schmuppes

Hallo zusammen,

neulich stand mein Golf ein paar Tage im Regen rum und ich hatte rundum ordentlich beschlagene Scheiben, weil nach fast 22 Jahren natürlich keine der Dichtungen mehr so richtig toll ist und ich außerdem ein Schiebedach habe. Zum Glück funktioniert die Heizung im 1.4er ziemlich flott, sodass ich nach ein paar Ecken schon wieder weitgehend freie Sicht hatte. Nun kam ich anschlißend ins Grübeln dass ich 1.) beim nächsten Mal verdammt nochmal die Scheiben frei wische, bevor ich die Fahrt beginne und 2.) es ja heißt, dass man auch im Herbst und Winter, wenn die Temperaturen noch nicht allzu niedrig sind, die Klimaanlage benutzen kann, um die Feuchtigkeit im Innenraum schneller abzuführen.

Mein Wagen hat eine manuelle Klimaanlage, also kann ich die Anlage einschalten, Umluft zuschalten und die Temperatur absolut regeln. Wenn ich nun bei, sagen wir, 7° C einsteige, sollte die Klimaanlage ja noch funktionieren. Ich will aber natürlich nicht die volle Kühlleistung nutzen, da der Innenraum ja gleichzeitig wärmer werden solll (nicht nur aus Komfortgründen) und ich die Luftfeuchtigkeit aus dem Innenraum abführen möchte.
Wie funktoniert das Ganze denn eigentlich? Wird die Feuchtigkeit über die Klimaanlage und ihren Trockner auch dann vom Innenraum in den Motorraum befördert, wenn ich das Gebläse einschalte und den Wählschalter für die Temperatur auf 12, 1 oder 2 Uhr stelle (also über den Wärmetauscher Wärmeenergie aus dem Kühlwasser hole)? Das Grundprinzip der Klima ist mir soweit klar, aber ich frage mich wie die Klimaanlage die Feuchtigkeit senken kann, obwohl ich sie nicht zum Kühlen nutze.

ManniK

Das würde mich auch interessieren......🤔

vwbastler

Zu erst mal der Trokner hat nix mit dem Trocknen der Luft zu tun, sondern der ist nur für das Kältemittel da!

Ansonsten troknet eine Klimaanlage natürlich auch bei eingeschalteter Heizung den Innenraum und führt die Feuchtigkeit nach außen ab. Bei den ersten Klimaanlagen funktionierten diese bis ca. 5°C danach haben die sich zum Schutz vor Vereisung abgeschaltet. Bei neueren sitzt ein Sensor am Verdampfer und der merkt salop gesagt wann Vereisung eintritt und schaltet dann die Klima ab.

Wie auch immer du kannst im Winter die Klima einschalten um den Innenraum zu trocknen.

Schmuppes

Heißt das, dass die Luft wie im Sommer durch den Verdampfer (das Ding im Fußraum hinter dem Gebläsemotor) strömt, die Feuchtigkeit dort kondensiert und in den Motorraum abtropft, aber dann nicht kalt in den Innenraum geleitet wird, sondern im Heizungswärmetauscher mit weniger Feuchtigkeit wieder erwärmt wird? Dass gewissermaßen mit entfeuchtender Wirkung erst gekühlt und dann wieder erwärmt wird, bevor sie durch die Gebläsedüsen wieder bei mir ankommt?

vwbastler

JA! Besser hätte ich es nicht erklären können!

ratbaron

Manche Autos machen das sogar bei Nutzung des „Scheiben frei“ Knopfs am Klima bedien Teil. Oft sogar ohne es mit der Klima kontroll Leuchte anzuzeigen

Klima im Winter und Herbst ist schon manchmal echt gut