15 Zoll Felgen passen nach Ersetzen Bremsscheiben/Belägen nicht mehr

[GT14]

Hallo,

habe festgestellt, dass nach Ersatz von den vorderen Bremsscheiben & Belägen (ATE) meine 15" Stahlfelgen nicht passen & am Bremssattel schleifen.

Bin zuvor damit 5 Jahre lang im Winter damit gefahren. Dadurch, dass die Scheiben zuvor recht eingelaufen waren & die Beläge runtergefahren sind, gab es davor nie Probleme (da der Faustsattel sich nicht so weit nach außen gedrückt hat). Nun hat sich der Abstand durch die neuen Beläge (ATE Beläge haben wohl mehr Belag als OEM?!) aber geändert & der Sattel schleift.

Laut Räder/Reifen-Ratgeber darf ich 195/65 R15 91 T mit 6Jx15 ET38 Original VW Stahlfelgen (1J06010270) fahren. Im Schein ist 205/55 R16 eingetragen (wobei ja hier nur die Standardgröße steht & ich ja z.B. original 17" im Sommer fahren darf).

Fzgdaten: VW Golf 4 Variant GT Sport, 131 PS, 1,9 TDI (ASZ) (alles original).

Hat jemand schonmal so ein Problem gehabt? Meint ihr, dass andere originale 15" Alus passen könnten (da sie vom Aufbau her anders sind wie Stahlfelgen -> Problem ist der Bereich der Felge nach der Schweißnaht: dort schleift es).

Oder dürfte ich eigentlich wirklich nur 16" Stahlfelgen/Alus fahren? Bin ein wenig verwirrt...

[bnitram]

Das kann eigentlich nicht sein. Ich schätze du hast einfach falsche Scheiben gekauft die andere Abmaße haben. Gibt ja ne Handvoll verschiedene für den Golf. Musst immer nach PR Nummer schauen und kaufen.
Fahre selbst im Winter die originalen 15" Stahlfelgen und ATE Bremsscheiben/Beläge. Da gibt's absolut keine Probleme.

Mfg

[Phipz87]

Ich vermute eher falsche Felgen!!

[reactive]

Moin,

Zitat von GT14

Dadurch, dass die Scheiben zuvor recht eingelaufen waren & die Beläge runtergefahren sind, gab es davor nie Probleme (da der Faustsattel sich nicht so weit nach außen gedrückt hat). Nun hat sich der Abstand durch die neuen Beläge (ATE Beläge haben wohl mehr Belag als OEM?!) aber geändert & der Sattel schleift.

1. der Abstand zwischen Bremssattel und Felge verändert sich nicht weil die Scheiben und Klötze abgefahren sind. (Zusatz: ja der Abstand ändert sich, aber nicht so viel in Richtung Rad das es schleifen könnte)

Zitat von GT14

Laut Räder/Reifen-Ratgeber darf ich 195/65 R15 91 T mit 6Jx15 ET38 Original VW Stahlfelgen (1J06010270) fahren. Im Schein ist 205/55 R16 eingetragen (wobei ja hier nur die Standardgröße steht & ich ja z.B. original 17" im Sommer fahren darf).

2. was mich ein wenig wundert, das bei ihm die 205er eingetragen sind, so weit ich noch im Kopf habe, wird immer die kleinste Größe dort festgehalten


Entweder hat das vorher schon geschliffen, oder der Sattel sitzt nicht richtig. Das denke ich mir.

mit freundlicher Lichthupe
reactive

[x_plain]

Du darfst keine 15 Zoll Felgen fahren. Im Schein steht das Kleinste, was du fahren darfst.

[Sheepy]

Zitat von reactive

2. was mich ein wenig wundert, das bei ihm die 205er eingetragen sind, so weit ich noch im Kopf habe, wird immer die kleinste Größe dort festgehalten

Das wird im Suff nach Willkür Prinzip ausgelost was da steht.

Fakt ist das ein GT Sport ASZ 195/65/15, 205/55/16 sowie 225/45/17 ab Werk fahren darf. Habe nämlich 2 Vergleichbare KFZ mit Original Papieren und da sind alle 3 Reifen Dimensionen angeführt.

In meinem Schein steht auch nur der 205/55/16 (ASZ Sport Edition), aber ich garantiere euch das der 195er zugelassen und legal ist. Hab mich damals bei der Umstellung auch drüber aufgeregt das Sie aus meinen 3 erlaubten Reifendimensionen eine gemacht haben.

Bin selber schon 195er auf ner 288er Bremse gefahren, das passt. Da muss entweder ein Falsches teil drin sein oder irgendwas ist Falsch zusammen gebaut.

[VW-Mech]

Zitat von reactive

Moin,



1. der Abstand zwischen Bremssattel und Felge verändert sich nicht weil die Scheiben und Klötze abgefahren sind. (Zusatz: ja der Abstand ändert sich, aber nicht so viel in Richtung Rad das es schleifen könnte)



2. was mich ein wenig wundert, das bei ihm die 205er eingetragen sind, so weit ich noch im Kopf habe, wird immer die kleinste Größe dort festgehalten

(...)

zu 1.

Doch genau so, schon mehrmals erlebt... gerade bei 15 Zoll mit abgefahrener Bremse geht es - mit neuen Belägen nicht .

zu 2.

Wenn 16 Zoll im Schein steht - würde ich mindestens 16 Zoll fahren.

[reactive]

Zitat von VW-Mech

zu 1.
Doch genau so, schon mehrmals erlebt... gerade bei 15 Zoll mit abgefahrener Bremse geht es - mit neuen Belägen nicht .

Also: Belege wieder ausbauen, etwas abschleifen, und dann passt es? Kann doch auch nicht richtig sein?

Ist das nicht so, dass wenn der Bremssattel auf das Maximum ausgefahren ist (durch neue Belege), dann immer noch genug platz sein müsste für die Standard eingetragenen Felgen?

mit freundlicher Lichthupe
reactive

[VW-Mech]

Zitat von reactive

Also: Belege wieder ausbauen, etwas abschleifen, und dann passt es? Kann doch auch nicht richtig sein?

Nein -> 16 Zoll Stahl drauf fertig

Zitat von reactive

Ist das nicht so, dass wenn der Bremssattel auf das Maximum ausgefahren ist (durch neue Beläge), dann immer noch genug platz sein müsste für die Standard eingetragenen Felgen?

(...)

Doch, aber Mindestgröße sind die 16 Zoll im Schein eingetragenen Dimensionen - und nicht 15 Zoll aus dem Ratgeber ?!