Unterschied AZD und BCB

Houserocker · 10.01.2009, 03:46

Hallo Gemeinde!

Kann mir einer sagen wo der unterschied zwischen genannten Motoren liegt?

Beide haben die gleiche KW zahl,die selbe Abgasnorm und optisch gibts auch keine Unterschiede.

Hat einer mal eine antwort darauf?

Suche spuckt mir nix aus dazu.

KevinR. · 10.01.2009, 13:55

Frag ich mich auch schon ewig. Scheinen beide technisch identisch zu sein. Der ATN bzw. AUS ist anders, andere Zündanlage.

Aber AZD und BCB? Irgendwo alles gleich.

Wird wohl auch nicht viel anders sein wie z.B. beim DLP und DUU Getriebe, unterscheidet sich auch nur durch eine andere Position des Rückfahrlichschalters.

Nordhesse · 11.01.2009, 15:12

Zitat:

Original von KevinR.
[...]
Wird wohl auch nicht viel anders sein wie z.B. beim DLP und DUU Getriebe, unterscheidet sich auch nur durch eine andere Position des Rückfahrlichschalters.

Nicht ganz, die unterscheiden sich durch den Schalter selbst, die Arretierungsschraube und die R.-Gang-Schaltgabel. Manchmal sind unterschiede nicht sofort ersichtlich.

KevinR. · 11.01.2009, 15:15

Weiss ich, kenn die TNs dafür mitlerweile beinahe auswendig, fand die erweiterten Infos nur nicht so wirklich wichtig

KevinR. · 11.01.2009, 19:34

Hab mitlerweile herausgefunden, dass der BCB nen anderes Hosenrohr und nen anderen Kat hat.

Der AZD hatte ja häufiger mit Flexrohrrissen zu kämpfen, daher die Änderung. Dürfte reichen für die Änderung des MKBs!

Krümmer ist gleich, ab MSD ist auch alles wieder gleich. Wäre im Schadensfall vielleicht sogar ratsam, aus dem AZD einen BCB zu machen

13.01.2009, 15:40

tjo, nur schade das der bcb noch genauso mit flexrohrrissen zu kämpfen hat...

10.01.2009, 03:46	- 1
Houserocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.10.2008 Golf Sport-Edition Ort: Essen E-DC 31 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 383 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Unterschied AZD und BCB Hallo Gemeinde! Kann mir einer sagen wo der unterschied zwischen genannten Motoren liegt? Beide haben die gleiche KW zahl,die selbe Abgasnorm und optisch gibts auch keine Unterschiede. Hat einer mal eine antwort darauf? Suche spuckt mir nix aus dazu.

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10.01.2009, 13:55	- 2
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Frag ich mich auch schon ewig. Scheinen beide technisch identisch zu sein. Der ATN bzw. AUS ist anders, andere Zündanlage. Aber AZD und BCB? Irgendwo alles gleich. Wird wohl auch nicht viel anders sein wie z.B. beim DLP und DUU Getriebe, unterscheidet sich auch nur durch eine andere Position des Rückfahrlichschalters.

11.01.2009, 15:15	- 4
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Weiss ich, kenn die TNs dafür mitlerweile beinahe auswendig, fand die erweiterten Infos nur nicht so wirklich wichtig

11.01.2009, 19:34	- 5
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Hab mitlerweile herausgefunden, dass der BCB nen anderes Hosenrohr und nen anderen Kat hat. Der AZD hatte ja häufiger mit Flexrohrrissen zu kämpfen, daher die Änderung. Dürfte reichen für die Änderung des MKBs! Krümmer ist gleich, ab MSD ist auch alles wieder gleich. Wäre im Schadensfall vielleicht sogar ratsam, aus dem AZD einen BCB zu machen

13.01.2009, 15:40	- 6
Pakmann Gast Beiträge: n/a	tjo, nur schade das der bcb noch genauso mit flexrohrrissen zu kämpfen hat...

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