Ölverlust, Antriebswelle rechts am Getriebeflansch

alau · 16.02.2015, 15:51

Mir ist heute aufgefallen das meine rechte Antriebswelle am Getriebeflansch sifft und zwar genau da wo die Welle sich mit dem Flansch der aus dem Getriebe kommt verbindet. Quasi die Fläche wo die Welle mit dem Flansch verschraubt wird. Genau aus diesem Stoß kommt Getriebeöl raus. Wisch ichs weg kann man sehen wie es langsam wieder nach läuft. Der Getriebeflansch ist, bis auf diese Stelle, trocken.

Wo kommt das her? kann ja wenn dann nur direkt aus dem innerem vom Flansch in die Welle laufen? Manschette von der Welle ist nicht beschädigt.

Handelt sich um ein EMR Getriebe.

Nordhesse · 17.02.2015, 10:19

Der Flansch ist mit einer Schraube (mittig im Flansch) mit dem Differential verschraubt. Eventuell reicht es aus diese Schraube zu ersetzen.

alau · 19.02.2015, 12:22

danke dir.

heißt also vorm schraubenwechsel das öl ablassen?

alau · 07.03.2015, 10:12

so, alles wieder tutti. schraube gewechselt, alles wieder dicht

16.02.2015, 15:51	- 1
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	Ölverlust, Antriebswelle rechts am Getriebeflansch Mir ist heute aufgefallen das meine rechte Antriebswelle am Getriebeflansch sifft und zwar genau da wo die Welle sich mit dem Flansch der aus dem Getriebe kommt verbindet. Quasi die Fläche wo die Welle mit dem Flansch verschraubt wird. Genau aus diesem Stoß kommt Getriebeöl raus. Wisch ichs weg kann man sehen wie es langsam wieder nach läuft. Der Getriebeflansch ist, bis auf diese Stelle, trocken. Wo kommt das her? kann ja wenn dann nur direkt aus dem innerem vom Flansch in die Welle laufen? Manschette von der Welle ist nicht beschädigt. Handelt sich um ein EMR Getriebe. Geändert von alau (16.02.2015 um 16:26 Uhr)

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17.02.2015, 10:19	- 2
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge	Der Flansch ist mit einer Schraube (mittig im Flansch) mit dem Differential verschraubt. Eventuell reicht es aus diese Schraube zu ersetzen.

19.02.2015, 12:22	- 3
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	danke dir. heißt also vorm schraubenwechsel das öl ablassen?

07.03.2015, 10:12	- 4
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	so, alles wieder tutti. schraube gewechselt, alles wieder dicht

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