Ein- / Ausbau Anleitungen zum Download

kre4k · 24.11.2016, 12:01

Guck dir den Anlasser in Ruhe an. Batterie abklemmen, 2 lange Bolzen raus und die Kabelhalterung runter (beim 1.8T ist da eine mit drauf). mach am besten Fotos von oben und unten. Der versteckte Bolzen ist ziemlich frickelig zu erreichen. Ich bin damals glaube von unten dran. Ansonsten ist auch das Buch "So wird's gemacht" zu empfehlen.

Das kriegt man mit etwas Geschick hin

. Dass der Link nicht mehr funktioniert ist allerdings wirklich blöd.

Kardan-Gelenk und die richtigen Verlängerungen für dein Nusswerkzeug machen's einfacher.

Freak4Life · 11.05.2017, 16:18

Der Link für die Anleitung zum Stabi-Wechsel ist nicht mehr gültig.
Hat die jemand auf seinem Rechner herumliegen und kann sie bitte mit mir teilen?

Freundliche Grüße!

11.05.2017, 22:36

Zitat:

Zitat von Freak4Life

Der Link für die Anleitung zum Stabi-Wechsel ist nicht mehr gültig.
Hat die jemand auf seinem Rechner herumliegen und kann sie bitte mit mir teilen?

Freundliche Grüße!

Da gibt's eig nicht viel zu beachten. Je nachdem um welchen stabi es geht...(durchmesser/2wd 4wd) den aggregateträger leicht ablassen und zu einer Seite rausziehen....

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Freak4Life · 11.05.2017, 23:20

Also nach einer recht ausführlichen Beschreibung müsse man auch im Innenraum an der Lenksäule etwas lösen und auch am Achskörper bei der Lenkung mit irgendwelchen Spannhülsen aufpassen.
Der Kat-Halter solle auch abgeschraubt werden.

Ist das alles wirklich nötig, damit nichts durch den herabgelassenen Achskörper mit heruntergezogen und in Mitleidenschaft gezogen wird?

PS: Ein neuer 4M-Stabi soll rein

Freak4Life · 12.05.2017, 09:18

So, am rechten Rand folgender Seite findet ihr einen Downloadlink zur Einbauanleitung von KW:

KW automotive GmbH - KW Stabilisator Umrüstkit für Fahrzeuge ohne Xenon Scheinwerfer

JonaW · 27.08.2021, 21:16

Hallo,
noch letztes Jahr war im Netz durch eine kurze Google-Suche eine PDF zu finden, die den Austausch des Geräteträgers Mittelkonsole beschrieben hat.
Gibt es die noch irgendwo?
Gruß und Danke,
Jona

24.11.2016, 12:01	- 241
kre4k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2011 Golf 4 Turbo Highline Ort: Berlin Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 465 Abgegebene Danke: 202 Erhielt 97 Danke für 78 Beiträge	Guck dir den Anlasser in Ruhe an. Batterie abklemmen, 2 lange Bolzen raus und die Kabelhalterung runter (beim 1.8T ist da eine mit drauf). mach am besten Fotos von oben und unten. Der versteckte Bolzen ist ziemlich frickelig zu erreichen. Ich bin damals glaube von unten dran. Ansonsten ist auch das Buch "So wird's gemacht" zu empfehlen. Das kriegt man mit etwas Geschick hin . Dass der Link nicht mehr funktioniert ist allerdings wirklich blöd. Kardan-Gelenk und die richtigen Verlängerungen für dein Nusswerkzeug machen's einfacher. Geändert von kre4k (24.11.2016 um 12:04 Uhr)

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11.05.2017, 16:18	- 242
Freak4Life Neuer Benutzer Registriert seit: 22.06.2015 Audi A3 8L BO55 Verbrauch: 8,6 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Link für die Anleitung zum Stabi-Wechsel ist nicht mehr gültig. Hat die jemand auf seinem Rechner herumliegen und kann sie bitte mit mir teilen? Freundliche Grüße!

11.05.2017, 23:20	- 244
Freak4Life Neuer Benutzer Registriert seit: 22.06.2015 Audi A3 8L BO55 Verbrauch: 8,6 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also nach einer recht ausführlichen Beschreibung müsse man auch im Innenraum an der Lenksäule etwas lösen und auch am Achskörper bei der Lenkung mit irgendwelchen Spannhülsen aufpassen. Der Kat-Halter solle auch abgeschraubt werden. Ist das alles wirklich nötig, damit nichts durch den herabgelassenen Achskörper mit heruntergezogen und in Mitleidenschaft gezogen wird? PS: Ein neuer 4M-Stabi soll rein

12.05.2017, 09:18	- 245
Freak4Life Neuer Benutzer Registriert seit: 22.06.2015 Audi A3 8L BO55 Verbrauch: 8,6 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So, am rechten Rand folgender Seite findet ihr einen Downloadlink zur Einbauanleitung von KW: KW automotive GmbH - KW Stabilisator Umrüstkit für Fahrzeuge ohne Xenon Scheinwerfer

27.08.2021, 21:16	- 246
JonaW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2020 Golf IV Variant 1.6 BCB Verbrauch: ca. 7l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 75 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Hallo, noch letztes Jahr war im Netz durch eine kurze Google-Suche eine PDF zu finden, die den Austausch des Geräteträgers Mittelkonsole beschrieben hat. Gibt es die noch irgendwo? Gruß und Danke, Jona

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