Umbau auf R32 Turbo fragen zu Bremsen und Kupplung

Riddler · 28.08.2013, 21:37

Hallo ich habe nächstes Jahr bzw diesen Winter vor mein R32 auf Turbo umzubauen...

Jetzt wollt ich mal Fragen was könnt ihr mir für ne Bremsanlage und Kupplung empfehlen?
Für 550 PS ca.

und bitte keine Antworten wie lass es sein oder du hast doch keine Ahnung...

Danke

Foxmx · 28.08.2013, 21:45

Bremse...je nachdem wie viel geld du hast kannst du von Sättel tauschen, Also porsche cayenne z18 sätteln mit deinen scheiben, bishin zu 365er Scheiben und 8 Kolben Sättel alles fahren.
Einfach mal bei

Ultimot GmbH - Bremsen- und Motor-Tuning
vandit-performance

gucken.Zur orientierung.

v6-4motion-golf · 28.08.2013, 22:20

wenn du 550ps fahren willst, kommst du um eine zweischeibenkupplung schonmal nicht mehr herum. die muss sein. bremse wird im moment von vielen der porsche 996 gt3 sattel mit gt3 reibring plus adaptertopf gefahren. cayenne sattel geht natürlich auch mit rs4 scheibe, wenn es etwas günstiger sein soll, oder r8 8kolben sattel mit rs4 scheibe.

Riddler · 29.08.2013, 10:44

und was sagt ihr zu der Bremsanlage hinten ? auch ne andere oder reicht da die Orginalen Sättel mit gelochte Bremsscheiben

www.der-bora.de · 29.08.2013, 10:49

kommt halt auf denne geldbeutel an ... habe bei mir am r32 an der ha z.b komplett auf r8 umgebaut .. sprich mit4 kolben festsattel und extra handbremssattel

aber ha muss auch immer im verhältnis zur va sein

Foxmx · 29.08.2013, 10:51

Richtig.
Ich hab hinten zb nur ne 330er mit hochgesetzten R32 Sattel. Vorne aber 365 mit Cayenne Sattel

v6-4motion-golf · 29.08.2013, 11:03

wenn es richtig funktionieren soll, muss natürlich auch die hintere in der
Grösse angepasst werden. Da reicht dann aber eine grössere Scheibe mit
Adapter für die Bremssättel.

Riddler · 29.08.2013, 12:38

Die frage is halt was des alles ca kostet

also ich will jetzt net die größte was es gibt, aber es soll scho was thaugen

v6-4motion-golf · 29.08.2013, 13:03

vorne und hinten zusammen mindestens ca. 3000 (Cayenne mit RS4 v.+h.)bis ca. 5000 (R8 oder GT3 v.8Kolb.+h.4Kolb.) musst du schon in die Hand nehmen, wenn du neu haben willst. Alles ohne TÜV, der kommt dann natürlich noch dazu.

Foxmx · 30.08.2013, 00:32

Zitat:

Zitat von v6-4motion-golf

vorne und hinten zusammen mindestens ca. 3000 (Cayenne mit RS4 v.+h.)bis ca. 5000 (R8 oder GT3 v.8Kolb.+h.4Kolb.) musst du schon in die Hand nehmen, wenn du neu haben willst. Alles ohne TÜV, der kommt dann natürlich noch dazu.

Das is n reeller Wert. Damit kannste mit paar Hunderter Plus o Minus arbeiten

28.08.2013, 21:37	- 1
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Umbau auf R32 Turbo fragen zu Bremsen und Kupplung Hallo ich habe nächstes Jahr bzw diesen Winter vor mein R32 auf Turbo umzubauen... Jetzt wollt ich mal Fragen was könnt ihr mir für ne Bremsanlage und Kupplung empfehlen? Für 550 PS ca. und bitte keine Antworten wie lass es sein oder du hast doch keine Ahnung... Danke

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v6-4motion-golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 R32 Turbo + TDI Variant Ort: Duisburg Verbrauch: 25-30 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 214 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	wenn du 550ps fahren willst, kommst du um eine zweischeibenkupplung schonmal nicht mehr herum. die muss sein. bremse wird im moment von vielen der porsche 996 gt3 sattel mit gt3 reibring plus adaptertopf gefahren. cayenne sattel geht natürlich auch mit rs4 scheibe, wenn es etwas günstiger sein soll, oder r8 8kolben sattel mit rs4 scheibe.

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Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	und was sagt ihr zu der Bremsanlage hinten ? auch ne andere oder reicht da die Orginalen Sättel mit gelochte Bremsscheiben

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