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Alt 24.12.2014, 13:53      Direktlink zum Beitrag - 81 Zum Anfang der Seite springen
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*ABO gelöscht*


....


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Alt 04.01.2015, 16:04      Direktlink zum Beitrag - 82 Zum Anfang der Seite springen
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Sag mal wo habt ihr immer die 3 Zoll Auspuffanlagen her. Baut ihr die immer selbst oder wie???
R32 Paddy ist offline  

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Alt 04.01.2015, 16:12      Direktlink zum Beitrag - 83 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von R32 Paddy Beitrag anzeigen
Sag mal wo habt ihr immer die 3 Zoll Auspuffanlagen her. Baut ihr die immer selbst oder wie???
ja
Mähks ist offline  

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Alt 04.01.2015, 18:08      Direktlink zum Beitrag - 84 Zum Anfang der Seite springen
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Warum auch nicht
Lade die tage mal bilder von meinem gtb umbau hoch.
glühfix97 ist offline  

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Alt 04.01.2015, 19:32      Direktlink zum Beitrag - 85 Zum Anfang der Seite springen
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Ja mach das man

Und den Kat esd und Rest so wo habt ihr das her ?
R32 Paddy ist offline  

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Alt 04.01.2015, 19:34      Direktlink zum Beitrag - 86 Zum Anfang der Seite springen
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Langes Rohr von vorne bis hinten. Das reicht bei nem
Diesel XD
Mähks ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu Mähks für den nützlichen Beitrag:
Sheepy (08.01.2015)
Alt 14.04.2019, 11:36      Direktlink zum Beitrag - 87 Zum Anfang der Seite springen
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Ich kram das hier nochmal hervor...

Ich würde gern bei meinem arl ein bißchen Leistung schaffen und denke da an entweder gtb1756 oder gtb2060vklr

Jetzt habe ich die Möglichkeit Recht günstig an gebrauchte firad +80% düsen zu kommen...


Kann man in der Kombi rauchfrei fahren (ist mir das wichtigste!) ?
Oder sind die düse zu groß?

Schöner wäre vermutlich die PDEs mit 8,5 oder 9mm kolben von h-turbo
G4PD116 ist offline  

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Alt 14.04.2019, 13:42      Direktlink zum Beitrag - 88 Zum Anfang der Seite springen
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Rauch oder nicht Rauch, liegt an der Abstimmung.

8,5/9mm Kolben sind je nach LeistungsStufe, eher etwas fett.
Und gebraucht würde ich da nix verbauen. Soo teuer sind neue nun auch nicht mehr.
-Robin- ist offline  

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Alt 14.04.2019, 17:18      Direktlink zum Beitrag - 89 Zum Anfang der Seite springen
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Ok also was würdest du vorschlagen als gutes setup für ca 250ps?
G4PD116 ist offline  

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Alt 14.04.2019, 17:26      Direktlink zum Beitrag - 90 Zum Anfang der Seite springen
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Sprich das am einfachsten mit Deinem Tuner der Wahl durch.

Der die Software macht, kann Dir am ehesten zur Seite stehen und Ihr könnt das genau planen
-Robin- ist offline  

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Alt 14.04.2019, 17:41      Direktlink zum Beitrag - 91 Zum Anfang der Seite springen
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Machst Du jetzt eigentlich GTB1756V?
MajestyTurbo ist offline  

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Alt 14.04.2019, 18:23      Direktlink zum Beitrag - 92 Zum Anfang der Seite springen
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@Robin
Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest, würde ich ja zu dir kommen😉

Wenn jemand einen kennt im südlichen Bayern bin ich sehr dankbar

Geändert von G4PD116 (14.04.2019 um 18:30 Uhr)
G4PD116 ist offline  

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Alt 30.07.2019, 11:48      Direktlink zum Beitrag - 93 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo.
ich kann dir Turbos von PROFI TURBO | Naprawa turbosprężarek Wrocław empfehlen.

Von GT, GTB, GTD Ladern können die Jungs alles machen.

Oder ihr schreibt mich direkt an.

Ich vertreibe die Lader hier in DE und A.

Gruß Patryk
JonnyDEschike ist offline  

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Alt 30.07.2019, 11:53      Direktlink zum Beitrag - 94 Zum Anfang der Seite springen
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z.b

GTD1756VRK cnc2 snake bis 245 PS bei 2,1 bar

Keramik Kugelgelagert

Ab 1500 u/min bereits 320 NM

sehr frühes Ansprechverhalten
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 32796144_1624911440940229_2770307258003750912_n.jpg (99,9 KB, 46x aufgerufen)
JonnyDEschike ist offline  

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Alt 30.07.2019, 15:01      Direktlink zum Beitrag - 95 Zum Anfang der Seite springen
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Und ganz wichtig Neon Gelb lackiert.
Murkser007 ist offline  

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Alt 30.07.2019, 15:16      Direktlink zum Beitrag - 96 Zum Anfang der Seite springen
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Schön unauffällig! Find ich toll. Da wissen Rennleitung und TÜV sofort Bescheid
didgeridoo ist offline  

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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag:
Murkser007 (30.07.2019), Mähks (31.07.2019)
Alt 30.07.2019, 16:21      Direktlink zum Beitrag - 97 Zum Anfang der Seite springen
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Wäre interessant zu wissen wieviele KM der Polenböller hällt.
Gibts da auch ein Wuchtprotokoll dazu wenn man sich sowas kauft?

Geändert von Murkser007 (30.07.2019 um 16:24 Uhr)
Murkser007 ist offline  

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Alt 30.07.2019, 16:42      Direktlink zum Beitrag - 98 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Bluemotion_GTI
 
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Zitat:
Zitat von Murkser007 Beitrag anzeigen
Wäre interessant zu wissen wieviele KM der Polenböller hällt.
Gibts da auch ein Wuchtprotokoll dazu wenn man sich sowas kauft?
Das Wuchtprotokoll ist dann dafür wichtig um zu wissen, wie stark die Detonation bei der Selbstzerstörung des Turboladers ist denn schließlich ist er neongelb.
Bluemotion_GTI ist gerade online  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu Bluemotion_GTI für den nützlichen Beitrag:
DK2001 (30.07.2019)
Alt 18.08.2019, 03:31      Direktlink zum Beitrag - 99 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von JonnyDEschike Beitrag anzeigen
z.b

GTD1756VRK cnc2 snake bis 245 PS bei 2,1 bar

Keramik Kugelgelagert

Ab 1500 u/min bereits 320 NM

sehr frühes Ansprechverhalten
Snake, in Farbe, sind die Lader zufällig auch von euch oder arbeitet ihr zusammen?

https://www.hm-turbotechnik.com/audi...skoda/1-9-tdi/
Markus-Golf ist offline  

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Alt 18.08.2019, 13:10      Direktlink zum Beitrag - 100 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Markus-Golf Beitrag anzeigen
Snake, in Farbe, sind die Lader zufällig auch von euch oder arbeitet ihr zusammen?

https://www.hm-turbotechnik.com/audi-vw-seat-skoda/1-9-tdi/

Kuck einfach ob die Krümmer auch aus mehreren Ladern "geschweißt" bzw zusammen gewürfelt sind.


-Robin- ist offline  

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