ARL mit GTB2260VK ohne Düsen 250PS

Ilker · 18.01.2018, 14:16

Hallo liebe Gemeinde,
habe auf Youtube ein Interessantes Video entdeckt ( https://youtu.be/ZeJy2SKUagA )!
Laut dem Tuner wurde bei dem Seat Leon 1.9 tdi ARL der Turbolader (GTB2260VK) der Ladedrucksensor, Ladeluftkühler und eine Downpipe eingebaut danach Software und raus kamen 252PS und 518NM. Kann man wirklich ohne die Pumpe Düse Elemente umzubauen so eine Leistung erzielen??

Gruß

alex_g · 18.01.2018, 16:27

Ich sage nein, zumindest nicht bei 4000 rpm, aber hier wird es Leute mit anderen Meinungen geben.
Ich kann es wenigstens erklären.
Bei 4000 rpm müsste man 44-45 Grad Dauer fördern. Selbst bei 30 Grad vor OT Förderbeginn (wieviel zu viel für den Kopf und Dichtung) hätte man immer noch ein Förderende 14-15 Grad nach OT. Schöne Grillparty für den GTB.

MajestyTurbo · 18.01.2018, 19:30

Zitat:

Zitat von alex_g

Ich sage nein, zumindest nicht bei 4000 rpm, aber hier wird es Leute mit anderen Meinungen geben.
Ich kann es wenigstens erklären.
Bei 4000 rpm müsste man 44-45 Grad Dauer fördern. Selbst bei 30 Grad vor OT Förderbeginn (wieviel zu viel für den Kopf und Dichtung) hätte man immer noch ein Förderende 14-15 Grad nach OT. Schöne Grillparty für den GTB.

Es gibt aber tatsächlich Firmen die sowas programmieren, das ist viel eher das Erschreckende daran.....

klinge · 20.01.2018, 13:18

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Es gibt aber tatsächlich Firmen die sowas programmieren, das ist viel eher das Erschreckende daran.....

Da aus solch einer SW würder mich die Förderdauer interessieren.

FD >50°KW oder wie wollen die Firmen sonst Genug KS durch die kleinen Düsen bekommen

Nachtrag: meine 50° waren geschätzt.

Markus-Golf · 26.01.2018, 00:56

Auf FB gibts angeblich auch paar die so eine Leistung mit den Düsen fahren.

Markus-Golf · 26.01.2018, 01:04

Zitat:

Zitat von -Robin-

Da gibt es auch Serien-Idioten wie Trump und andere VollHorste.

Sind ja nicht alle Voll......immerhin sind da auch einige prof. Tuner dabei die wissen sollten was sie machen.

TDI-GTI-4-Motion · 26.01.2018, 08:41

Darkside Developments biete ja auch Nockenwellen mit geänderten Nocken für die PDE an, da geht dann auch locker 300PS mit den 550er OEM Düsen. Wer für unter 330PS die Düsen tauscht, hat einfach kein Plan von der Materie oder will einfach nur das große Geld machen.... *

*kann Spuren von Senf und Ironie enthalten

Sheepy · 26.01.2018, 08:58

Zitat:

Zitat von Markus-Golf

Sind ja nicht alle Voll......immerhin sind da auch einige prof. Tuner dabei die wissen sollten was sie machen.

Du hast es auf den Punkt gebracht: Sollten!

Wieso steht auf der Mod Liste eigentlich nix von Kupplung, Schwungrad und Bremse? Sind die sachen auch noch Serie?!

18.01.2018, 14:16	- 1
Ilker Neuer Benutzer Registriert seit: 19.03.2017 VW GOLF 4 ARL Ort: Wien Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ARL mit GTB2260VK ohne Düsen 250PS Hallo liebe Gemeinde, habe auf Youtube ein Interessantes Video entdeckt ( https://youtu.be/ZeJy2SKUagA )! Laut dem Tuner wurde bei dem Seat Leon 1.9 tdi ARL der Turbolader (GTB2260VK) der Ladedrucksensor, Ladeluftkühler und eine Downpipe eingebaut danach Software und raus kamen 252PS und 518NM. Kann man wirklich ohne die Pumpe Düse Elemente umzubauen so eine Leistung erzielen?? Gruß

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alex_g Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.02.2012 Skoda Fabia Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 53 Danke für 40 Beiträge	Ich sage nein, zumindest nicht bei 4000 rpm, aber hier wird es Leute mit anderen Meinungen geben. Ich kann es wenigstens erklären. Bei 4000 rpm müsste man 44-45 Grad Dauer fördern. Selbst bei 30 Grad vor OT Förderbeginn (wieviel zu viel für den Kopf und Dichtung) hätte man immer noch ein Förderende 14-15 Grad nach OT. Schöne Grillparty für den GTB.

26.01.2018, 00:56	- 5
Markus-Golf Benutzer Registriert seit: 09.07.2016 Ort: München Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Auf FB gibts angeblich auch paar die so eine Leistung mit den Düsen fahren.

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TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Darkside Developments biete ja auch Nockenwellen mit geänderten Nocken für die PDE an, da geht dann auch locker 300PS mit den 550er OEM Düsen. Wer für unter 330PS die Düsen tauscht, hat einfach kein Plan von der Materie oder will einfach nur das große Geld machen.... * *kann Spuren von Senf und Ironie enthalten

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