Golf IV LC3K

Hallo,

ich wollte meinen AGU jetzt endlich mal chippen lassen und würde halt schon gerne auf die 200PS kommen aber vernünftig und ohne allzu großes Risiko.

Habe 5. Fragen:

1. Wollte einen Forge Ansaugschlauch von Ebay kaufen für 200€, da der Serienmäßige ja leicht zusammenziehen kann. Gute Idee?

2. Sollte ich den Schlauch vor dem Chippen verbauen weil man das Tuning daran anpassen sollte oder müsste?

3. Brauche ich dann nen neuen Luftmassenmesser oder kann man alles 1zu1 so übernehmen vom alten Ansaugschlauch?

4. Wohne direkt in der nähe von BBM Motorsport https://www.bbm-motorsport.de/chiptu...kW+%28150PS%29 die versprechen 186PS, https://www.krieger-chiptuning.com/volkswagen/ Krieger Chiptuning 196PS für den gleichen Preis ist das seriös und haltbar? Weil es soll wenn dann vernünftig sein. Und dann gibt es noch SLS Tuninghttps://www.slstuning.de/f/vw/golf-i...-8t-20v-110kw/ , das ist mir eigentlich zu weit aber die geben am genauesten Auskunft was gemacht wird, und z.b. Stage 2 mit 196PS Kostet ca. 1000€.

5. Und dann wäre eventuell noch die Frage anderes Schubumluftventil, und wenn ja, vorm chippen oder egal usw.



Vielen Dank schonmal hoffe mir kann da jemand helfen

VW-Mech

Lass alles Serie, der AGU macht seine 195PS mit Standart Hardware.

Oettinger Software
195PS / 330Nm

Ich habe vor 9 Jahren 2011 ~550€ gezahlt, inkl. Leistungsmessung und Gutachten auf Papier.
das nur als Anhaltspunkt was die Preisfindung angeht.

axrhilde

Unterschreibe ich. Mein Ex-AGU fährt seit fast über 20000 km gechippt mit Serienhardware durch die Gegend.

Golf IV LC3K

Okay also meint ihr auch das billigste Angebot ist kein Schrott sondern einfach nur die Standard Software mit der man wohl fahren kann?

Weil z.b. BBM ja auch seine Gründe haben wird nur 186PS statt 196PS anzugeben.

Und mit dem Ansaugschlauch würde man das auch im Stand (Leerlauf) sehen ob der sich eventuell zu sehr zusammen zieht?

Gaghunf

Nein, da zieht sich nichts zusammen, der K03 dahinter ist ja nicht riesengroß.
Einfach Software drauf und gut.

djskapz

denke auch, dass fast alle Chiptuner über die Jahre für den AGU eine "Standard-Software" haben und die bei knapp 180-190PS liegen wird...

da brauchst du nix ändern - Auspuffanlage ist nett für den Klang und ev. thermische Entlastung für den Lader... aber nur, wenn die ab Turbo verbaut wird

Lg

djskapz

echt wahr??
so viel macht der Kraftstoff aus?

gehst du von 98 oder 100 OKTAN bei Superplus aus?

Besten Dank!
LG

VW-Mech

Ich war mit 102 Oktan bei 198 PS und 336Nm auf einem Serien AGU.

Chris-IV

Bietet der Friedrichsdorfer noch sowas für einen AGU an? Preis mal ausgenommen, der hat sich sicher geändert

Gruß Chris

VW-Mech

Ich gehe davon aus,...