Dafür musst Du das Ritzel für die Ölpumpenkette an der Kurbelwelle tauschen. Das ist aufgeschrumpft. Gibts bei VAG noch neu für ca 11Euro.
Prinzipiell geht es sonst ohne Probleme. Allerdings brauchst Du natürlich passende Kolben.
Ich habe im vorletzten Jahr einen BFB Motor(1,8T im A4) mit der KW aufgebaut und werde das vlt am Agu auch noch machen. Bringen tut das vor allem deutlich etwas im Ansprechverhalten bei einem grösseren Turbolader. Wenn da aber nix wesentliches passiert, kannst Du Dir diesen Umbau sparen.
Geändert von Stephan L. (22.05.2020 um 21:45 Uhr)
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