Radkästen und Gewinde säubern

fyre · 01.04.2011, 15:06

Hallo,

ich will dann Sommerreifen draufziehen und mein Gewinde vorn etwas runterdrehen. Da dies wahrscheinlich nichtmehr gehen wird wollte ich nachfragen wie ich das wieder gängig kriege. Erstmal WD40 einwirken lassen und notfalls leicht mit einem Hammer draufschlagen, gibt es noch andere Vorschläge?

Bei den Radkästen reicht nen Eimer mit Spüli oder? Da diese ja auch recht dreckig sind.

CaLiBaN · 01.04.2011, 15:58

Nehm einfach WD 40 oder Caramba sprüh des da nei und dann halt Verstellring ran und mal mit nem Hammer draufklopfen.

Dann bewegt der sich schon.

Schraube lösen nicht vergessen falls du eine hast.

03.04.2011, 13:40

Zitat:

Bei den Radkästen reicht nen Eimer mit Spüli oder? Da diese ja auch recht dreckig sind.

Kärcher und ab dafür

03.04.2011, 14:06

gewinde zuerst von dreck befreien (bürste, wasser, Druckluft,...)
dann wie schon angesprochen WD40,... drauf (mach ich bei jedem mal verstellen, geht dann auch leichter)

wenn es sich net drehen lässt, einfach vorsichtig mit einem hammer und einem langen schraubendreher etwas nachklopfen, hab damit bis jetzt jedes gewinde (auch nicht-edelstahl) wieder frei bekommen!

FAV · 03.04.2011, 14:07

Drahtbürste müsste regeln

Webber · 04.04.2011, 17:03

hab letzten freitag meine gewinde auch runter gedreht... hab nur ma kurz bremsenreiniger drauf gemacht un bissel öl... die madenschraube gelockert un konnte es per hand runter drehen....

also daumen hoch... hätte ich nicht gedacht nach den winter

Aludrin · 04.04.2011, 19:41

bin auch am überlegen ob ich mir eins hole. Wohne allerdings im harz und daher wird ein verzinkes Stahlfahrwerk wohl stark beansprucht werden. Wie versigelt man das denn am besten? Einfach ein stark haftendes Schmierfett auftragen?

EnglischGolf · 04.04.2011, 19:52

Macht auf jeden Fall mal die Radhausschale raus...der Dreck dahinter frisst euren Golf!

Webber · 04.04.2011, 19:58

achso un was ich noch vergessen hatte... das mit den leicht gedrehe war nur vorne...

hinten das gewinde ging bei mir schon richtig schwer un ohne verlängerung ging da nix teilweise

fyre · 04.04.2011, 21:08

Ich hatte es dann einfach mit WD40 eingesprüht, einwirken lassen, das Gewinde bisschen mit Drahtbürste sauber gemacht und dann den Verstellschlüssel ein wenig verlängert und nach ein paar Schlägen mit dem Hammer ging es wieder zu verstellen...und das bei einem GW das gerade mal 250€ gekostet hat, 1 Jahr jetzt verbaut war und nicht gepflegt wurde

Twi$taR · 08.04.2011, 08:31

was ihr nur habt...

hab seit 1 jahr jetzt des dts drin!

letzte woche mal nachm gewinde geschaut, ergebniss nach diesem winter:
druckluft und bissi mit wasser sauber gemacht, madenschraube los und schon konnt man es gemütlich mit hand verstellen, schlüssel brauch ich net!!!
hab sicherheitshalber mal mit "turbo grease" eingesprüht...

profizeugs was wir in der firma viel nehmen, mal schauen wies im herbst dann aussieht!

nils · 08.04.2011, 08:36

Ich würde auch nachdem ihr euer Gewinde in der richtigen Tiefen eingestellt habt das Restgewinde mit Isolierband abkleben dann kommt da schon mal nicht dran

nogger · 08.04.2011, 17:14

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Macht auf jeden Fall mal die Radhausschale raus...der Dreck dahinter frisst euren Golf!

richtig würde die verkleidung auch runter nehmen...
und dann konservieren!!
kann nur empfehlen korrosionsschuzdepot.de

Supremer · 17.04.2011, 14:03

Da sammelt sich schonmal viel Dreck aber ist das wirklich nötig?
Ist ja alles mit Wachs versiegelt darunter...
Dann ist auch wieder Räder abnehmen angesagt oder reicht aufbocken?

Zitat:

Zitat von nogger

richtig würde die verkleidung auch runter nehmen...
und dann konservieren!!
kann nur empfehlen korrosionsschuzdepot.de

17.04.2011, 14:36

Das ist nötig weil es durch den Kompost dahinter ständig feucht ist. Rad runter und aufbocken, dauert nun wirklich nicht lange.

Nach ca. einem halben Jahr hab ich das da rausgeholt:
http://www.cw-concepts.de/fileserver...o/IMG_0643.JPG

Zusätzlich hab ich direkt die Schaumstoffkeile entfernt, wie man sieht saugen die sich mit Wasser voll und reiben dann schön am Kotflügel rum:
http://www.cw-concepts.de/fileserver...o/IMG_0642.JPG

Supremer · 17.04.2011, 14:42

Ja vorne sammelt sich echt viel Dreck...hatte eine Seite schonmal ab weil ich den Kotflügel abschrauben musste.
Wozu dienen eigentlich diese Schaumstoffteile? Dämmung gegen Klappern?

Zitat:

Zitat von Kamikaze Schumi

Das ist nötig weil es durch den Kompost dahinter ständig feucht ist. Rad runter und aufbocken, dauert nun wirklich nicht lange.

Nach ca. einem halben Jahr hab ich das da rausgeholt:
http://www.cw-concepts.de/fileserver/bilder/auto/IMG_0643.JPG

Zusätzlich hab ich direkt die Schaumstoffkeile entfernt, wie man sieht saugen die sich mit Wasser voll und reiben dann schön am Kotflügel rum:
http://www.cw-concepts.de/fileserver/bilder/auto/IMG_0642.JPG

PhilippJ_YD · 20.04.2011, 06:27

Ich habe vorgestern mein Gewinde hochgeschraubt (heute gehts nach Polen

) und das ging ohne Probleme. Ist das DTS und seit Ostern letzten Jahres verbaut. Vorne nur kurz sauber gemacht und dann lies es sich ebenfalls mit der Hand verstellen. Hinten musste ich leider mal die Dämpfer lösen, weil ich den Verstellschlüssel nicht gefunden habe und die Gewinde unter Last und Dreck nicht gut zu drehen waren.

Nach der Aktion wurde dann das Auto bepackt und beim Verbandskasten habe ich dann auch den Schlüssel wieder gefunden

TurboRené95 · 18.06.2011, 14:06

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Macht auf jeden Fall mal die Radhausschale raus...der Dreck dahinter frisst euren Golf!

Dito!

EnglischGolf · 18.06.2011, 19:30

Genau so sah es bei mir auch aus...ich mach die jetzt jedes Frühjahr sauber.

18.06.2011, 19:40

Was meint ihr wie es dort aussieht, wenn du die Radhausschalen gestutzt/durchgeschliffen hast

01.04.2011, 15:06	- 1
fyre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Beiträge: 2.193 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 95 Danke für 86 Beiträge	Radkästen und Gewinde säubern Hallo, ich will dann Sommerreifen draufziehen und mein Gewinde vorn etwas runterdrehen. Da dies wahrscheinlich nichtmehr gehen wird wollte ich nachfragen wie ich das wieder gängig kriege. Erstmal WD40 einwirken lassen und notfalls leicht mit einem Hammer draufschlagen, gibt es noch andere Vorschläge? Bei den Radkästen reicht nen Eimer mit Spüli oder? Da diese ja auch recht dreckig sind.

01.04.2011, 15:58	- 2
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Nehm einfach WD 40 oder Caramba sprüh des da nei und dann halt Verstellring ran und mal mit nem Hammer draufklopfen. Dann bewegt der sich schon. Schraube lösen nicht vergessen falls du eine hast.

03.04.2011, 14:06	- 4
TTwoidl Gast Beiträge: n/a	gewinde zuerst von dreck befreien (bürste, wasser, Druckluft,...) dann wie schon angesprochen WD40,... drauf (mach ich bei jedem mal verstellen, geht dann auch leichter) wenn es sich net drehen lässt, einfach vorsichtig mit einem hammer und einem langen schraubendreher etwas nachklopfen, hab damit bis jetzt jedes gewinde (auch nicht-edelstahl) wieder frei bekommen!

03.04.2011, 14:07	- 5
FAV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2010 Variant Ort: nähe Wolfsburg Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.002 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Drahtbürste müsste regeln

04.04.2011, 17:03	- 6
Webber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 golf 4 Ort: bei Torgau TO--** Verbrauch: 8L Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 135 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab letzten freitag meine gewinde auch runter gedreht... hab nur ma kurz bremsenreiniger drauf gemacht un bissel öl... die madenschraube gelockert un konnte es per hand runter drehen.... also daumen hoch... hätte ich nicht gedacht nach den winter

04.04.2011, 19:41	- 7
Aludrin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2010 Golf 4 GTI in BMP Ort: Clausthal-Zellerfeld/Northeim Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 123 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	bin auch am überlegen ob ich mir eins hole. Wohne allerdings im harz und daher wird ein verzinkes Stahlfahrwerk wohl stark beansprucht werden. Wie versigelt man das denn am besten? Einfach ein stark haftendes Schmierfett auftragen?

04.04.2011, 19:52	- 8
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Macht auf jeden Fall mal die Radhausschale raus...der Dreck dahinter frisst euren Golf!

04.04.2011, 19:58	- 9
Webber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 golf 4 Ort: bei Torgau TO--** Verbrauch: 8L Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 135 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	achso un was ich noch vergessen hatte... das mit den leicht gedrehe war nur vorne... hinten das gewinde ging bei mir schon richtig schwer un ohne verlängerung ging da nix teilweise

04.04.2011, 21:08	- 10
fyre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Beiträge: 2.193 Themenstarter Abgegebene Danke: 64 Erhielt 95 Danke für 86 Beiträge	Ich hatte es dann einfach mit WD40 eingesprüht, einwirken lassen, das Gewinde bisschen mit Drahtbürste sauber gemacht und dann den Verstellschlüssel ein wenig verlängert und nach ein paar Schlägen mit dem Hammer ging es wieder zu verstellen...und das bei einem GW das gerade mal 250€ gekostet hat, 1 Jahr jetzt verbaut war und nicht gepflegt wurde

08.04.2011, 08:31	- 11
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	was ihr nur habt... hab seit 1 jahr jetzt des dts drin! letzte woche mal nachm gewinde geschaut, ergebniss nach diesem winter: druckluft und bissi mit wasser sauber gemacht, madenschraube los und schon konnt man es gemütlich mit hand verstellen, schlüssel brauch ich net!!! hab sicherheitshalber mal mit "turbo grease" eingesprüht... profizeugs was wir in der firma viel nehmen, mal schauen wies im herbst dann aussieht!

08.04.2011, 08:36	- 12
nils Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2010 Golf 4 Ort: NRW Verbrauch: Langeweile 8L / Spaß >13L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 16 Danke für 16 Beiträge	Ich würde auch nachdem ihr euer Gewinde in der richtigen Tiefen eingestellt habt das Restgewinde mit Isolierband abkleben dann kommt da schon mal nicht dran

Werbung

17.04.2011, 14:36	- 15
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Das ist nötig weil es durch den Kompost dahinter ständig feucht ist. Rad runter und aufbocken, dauert nun wirklich nicht lange. Nach ca. einem halben Jahr hab ich das da rausgeholt: http://www.cw-concepts.de/fileserver...o/IMG_0643.JPG Zusätzlich hab ich direkt die Schaumstoffkeile entfernt, wie man sieht saugen die sich mit Wasser voll und reiben dann schön am Kotflügel rum: http://www.cw-concepts.de/fileserver...o/IMG_0642.JPG

20.04.2011, 06:27	- 17
PhilippJ_YD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2.175 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge	Ich habe vorgestern mein Gewinde hochgeschraubt (heute gehts nach Polen ) und das ging ohne Probleme. Ist das DTS und seit Ostern letzten Jahres verbaut. Vorne nur kurz sauber gemacht und dann lies es sich ebenfalls mit der Hand verstellen. Hinten musste ich leider mal die Dämpfer lösen, weil ich den Verstellschlüssel nicht gefunden habe und die Gewinde unter Last und Dreck nicht gut zu drehen waren. Nach der Aktion wurde dann das Auto bepackt und beim Verbandskasten habe ich dann auch den Schlüssel wieder gefunden

18.06.2011, 19:30	- 19
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Genau so sah es bei mir auch aus...ich mach die jetzt jedes Frühjahr sauber.

18.06.2011, 19:40	- 20
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Was meint ihr wie es dort aussieht, wenn du die Radhausschalen gestutzt/durchgeschliffen hast