Downpipe und TÜV

El Kaatzo · 06.08.2019, 10:28

Lohnt sich ja :-D

Mr.Edgar · 06.08.2019, 21:44

Zitat:

Zitat von hi2u

Thema Steuerhinterziehung kommt ja erst in betracht sofern er die AU nicht bestehen würde...

Was mache ich eig, wenn er beim TÜV / Gutachter der Polizei die AU nicht besteht? Jedoch bei meinem TÜV problemlos bestanden hat? Nachdem der Kalt halt warm war...

Viel du lernen zu hast, junger Padawan.

Die Abgasnorm hat nicht unbedingt was mit bestandener AU zutun. Es geht vor allem um das Kaltstartverhalten bei den Abgasnormen, welche zwischen Euro 2, 3 und 4 schon exorbitant unterschiedlich sind. Nur weil du eine AU bestehst, heißt das noch lange nicht, dass du die Euronorm XYZ erfüllst. Bei den Abgasnormen (Golf 4 Bereich) wird nicht einfach eine AU gemacht um die Abgasnorm zu ermitteln, sondern ein aufwändiger Fahrzyklus nach NEFZ.

hi2u · 15.08.2019, 17:10

Zitat:

Zitat von k.dytrt

Ein Spezl von mir hat zwecks Leistungssteigerung und nicht eingetragenem Kat inkl. "umgelabelter" AGA knapp 6.k bezahlt.

Ja gut, Kat umlabeln bzw. Gutachten fälschen ist ja wieder ne ganz andere Hausnummer :O ^^

GTI-2 · 19.11.2020, 18:08

Ich habe mal die Suche bemüht und führe hier weiter

Der GTI (AUQ) hat nun fast ganze 8 Jahre ne 3" Downpipe mit einem 200 Zeller von HG-Motorsport drunter.
Es gab bisher auch kaum Probleme, weder beim Abgastest noch auf der Straße. Bei der AU gabs sogar öfters Lob, die Werte sind ja bestens...

ABER: Ich wurde durch "bestimmte Leute" verfolgt und auf den Parkplatz gebeten. Ordentliche Suche nach nicht Typisiertem ging los... aber nichts gefunden..
Jetzt habe ich eine Downpipe mit Kat und TÜV gefunden. Aber nicht die von Friedrich (die sieht auf den Werbebildern verdammt billig zusammen gefriemelt aus ...) Also mit ECE Genehmigung, was ich ja richtig verstehe wenn ich sage das die selbst in Österreich eintragungsfrei ist?.

Das Positive also:
90mm am Turboanschluss
Kat mit ECE Genehmigung

Das Negative:
Wieder Geld für eine fast gleichwertige Downpipe ausgeben
300 Zeller Kat? Hat da schon einer Erfahrung gemacht?

Ich bin derzeit sehr zufrieden mit der Leistung und will natürlich keine Einbußen. Wobei ich mir nicht wirklich welche vorstellen kann bei 100 Zellen mehr. Oder sehe ich das falsch?

GTI-2 · 24.12.2020, 22:21

Frohe Weihnachten!

Nun ist mein Geschenk, dass ich mir selber gemacht habe, doch tatsächlich heute noch angekommen

Eine Downpipe mit Papieren und E9 (Österreich) Prüfzeichen. Klasse!

Bin mal gespannt wann ich die einbaue und ob es klangtechnisch, wegen dem Wechsel von 200 Zeller auf 300 Zeller Kat eine Minderung oder Steigerung ergibt.

Noch ein schönes Weihnachtsfest euch allen!

-Robin- · 25.12.2020, 18:39

Zitat:

Zitat von GTI-2

Eine Downpipe mit Papieren und E9 (Österreich) Prüfzeichen. Klasse!

Ich würde bei E9 Spanien meinen, E12 Ösi, aber das kann natürlich auch anders sein.

GTI-2 · 25.12.2020, 20:56

Zitat:

Zitat von -Robin-

Ich würde bei E9 Spanien meinen, E12 Ösi, aber das kann natürlich auch anders sein.

Stimmt, komisch.. habe doch gestern erst noch gegoogelt.... wenn ich es jetzt mache stimmt Spanien.

***VW-Mech*** · 25.12.2020, 21:36

E9 Spanien

E12 ist Österreich...

Ist aber ja recht egal welches prüfende Land seine Zahl dort verewigt... Da die Zahl ja nicht den Geltungsbereich definiert, sondern das prüfende Land.

Und da alle ECE prüfenden Länder das E Zeichen der anderen Länder akzeptieren dürfte es keine Probleme geben.

Bansi · 26.12.2020, 14:27

Die folgende Anmerkung ist natürlich auch herrlich.

Zitat:

Die ECE - Kennzeichnung gilt natürlich in der ganzen EU. Es kann allerdings mitunter fatal sein, wenn ein Land nur lasch kontrolliert und das Prüfzeichen zu leichtfertig vergibt! Guten Ruf haben Deutschland (1), Holland (4), und Schweden (5). Bei Lampen sind zusätzlich Frankreich (2) und Italien (3) zuverlässig.

syncros · 02.03.2021, 21:53

Zitat:

Zitat von GTI-2

Bin mal gespannt wann ich die einbaue und ob es klangtechnisch, wegen dem Wechsel von 200 Zeller auf 300 Zeller Kat eine Minderung oder Steigerung ergibt.

Servus,

hast Du mittlerweile einen Vergleich zwischen Deiner bisherigen 200 Zeller und der 300er Zeller ECE Downpipe ziehen können? :-)

VG Jan

GTI-2 · 08.03.2021, 12:29

Zitat:

Zitat von syncros

Servus,

hast Du mittlerweile einen Vergleich zwischen Deiner bisherigen 200 Zeller und der 300er Zeller ECE Downpipe ziehen können? :-)

VG Jan

Servus.

Nein, der Einbau hat noch nicht stattgefunden und auf der Straße war ich auch seit ende November nicht mehr mit dem Golf (ok kurz, zum die Bremsen vom Rost zu befreien)

Aber es ist schonmal ein wohltuendes Gefühl, zu wissen, dass zur "Not" noch so eine '"legale" Downpipe auf der Seite liegt.

19.11.2020, 18:08	- 24
GTI-2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2013 Golf 2 GTI Edition One, Golf 4 GTI Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 430 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 29 Danke für 29 Beiträge	Ich habe mal die Suche bemüht und führe hier weiter Der GTI (AUQ) hat nun fast ganze 8 Jahre ne 3" Downpipe mit einem 200 Zeller von HG-Motorsport drunter. Es gab bisher auch kaum Probleme, weder beim Abgastest noch auf der Straße. Bei der AU gabs sogar öfters Lob, die Werte sind ja bestens... ABER: Ich wurde durch "bestimmte Leute" verfolgt und auf den Parkplatz gebeten. Ordentliche Suche nach nicht Typisiertem ging los... aber nichts gefunden.. Jetzt habe ich eine Downpipe mit Kat und TÜV gefunden. Aber nicht die von Friedrich (die sieht auf den Werbebildern verdammt billig zusammen gefriemelt aus ...) Also mit ECE Genehmigung, was ich ja richtig verstehe wenn ich sage das die selbst in Österreich eintragungsfrei ist?. Das Positive also: 90mm am Turboanschluss Kat mit ECE Genehmigung Das Negative: Wieder Geld für eine fast gleichwertige Downpipe ausgeben 300 Zeller Kat? Hat da schon einer Erfahrung gemacht? Ich bin derzeit sehr zufrieden mit der Leistung und will natürlich keine Einbußen. Wobei ich mir nicht wirklich welche vorstellen kann bei 100 Zellen mehr. Oder sehe ich das falsch? Geändert von GTI-2 (19.11.2020 um 18:26 Uhr)

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El Kaatzo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2014 Golf 4 ex 1.6 AZD now 1.8T AUQ, Passat 3bg 2.0 ltr. Ort: Wilhelmshaven ESW - BC - 87, WHV - BC - 187 Verbrauch: 8,3 ltr Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 488 Abgegebene Danke: 160 Erhielt 99 Danke für 86 Beiträge	Lohnt sich ja :-D

25.12.2020, 21:36	- 28
*VW-Mech* Administrator Registriert seit: 20.12.2010 99er Golf 4 1.9T GT28 / 01er Golf 4 Cab. 2.3l VR5 / 02er Golf 4 GTI 1.8T / / 98er Golf 4 1.4 16v Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 16.336 Abgegebene Danke: 100 Erhielt 4.904 Danke für 3.312 Beiträge	E9 Spanien E12 ist Österreich... Ist aber ja recht egal welches prüfende Land seine Zahl dort verewigt... Da die Zahl ja nicht den Geltungsbereich definiert, sondern das prüfende Land. Und da alle ECE prüfenden Länder das E Zeichen der anderen Länder akzeptieren dürfte es keine Probleme geben.

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