1.8t problem?!

vy3us · 30.05.2017, 12:41

hy leute.

hab mal ne frag seit 2 wochen hab ich iwie ein turbo problem wobei es nicht der turbo ist...!?!

wenn der turbo kommen sollte wird er irgendwie abgeblockt und stottert (denke kleine fehlzündungen brrb bbrb bbrbr)

hab mit nem rallyfahrer geredet der meinte es sei das zündmodul und das ganze nennt sich durging oder so...

aber leider ist es nicht das zündmodul haben es gestern neu gemacht auch zündkerzen sind neu

bitte um hilfe

danke im vorraus

didgeridoo · 30.05.2017, 12:47

Hallo erstmal.
Bitte die Angaben in Deinem Profil vervollständigen.
(Motorkennbuchstabe?)

Vielleicht solltest Du statt einen Rallyefahrer mal einen Serviceberater bei VW fragen?

Ladedruck-Regelventil (N75) und SUV (Schubumluftventil) schon erneuert?

Gaghunf · 30.05.2017, 12:51

Ich würde mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen).

vy3us · 30.05.2017, 13:26

hy sry is ein AGU hat 138k oben und is servicegepflegt....

fehlerspeicher wurde schon 2x überprüft

Stefan1 · 30.05.2017, 18:00

Wird wahrscheinlich die Zündspule sein. Hatte ich schon 2x und wurde auch nicht im Speicher hinterlegt. Es war genau wie bei dir. Sobald der Lader etwas druck aufbaute, fing der Motor an zu stottern. Im Stand und Teillast ganz normal. Leistungsendstufe könnte es natürlich auch sein. Aber da lief der Motor bei mir immer auf nur 3 Zylindern.

30.05.2017, 12:41	- 1
vy3us Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8t problem?! hy leute. hab mal ne frag seit 2 wochen hab ich iwie ein turbo problem wobei es nicht der turbo ist...!?! wenn der turbo kommen sollte wird er irgendwie abgeblockt und stottert (denke kleine fehlzündungen brrb bbrb bbrbr) hab mit nem rallyfahrer geredet der meinte es sei das zündmodul und das ganze nennt sich durging oder so... aber leider ist es nicht das zündmodul haben es gestern neu gemacht auch zündkerzen sind neu bitte um hilfe danke im vorraus

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30.05.2017, 12:47	- 2
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.408 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Hallo erstmal. Bitte die Angaben in Deinem Profil vervollständigen. (Motorkennbuchstabe?) Vielleicht solltest Du statt einen Rallyefahrer mal einen Serviceberater bei VW fragen? Ladedruck-Regelventil (N75) und SUV (Schubumluftventil) schon erneuert?

30.05.2017, 12:51	- 3
Gaghunf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt Beiträge: 874 Abgegebene Danke: 280 Erhielt 213 Danke für 167 Beiträge	Ich würde mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen).

30.05.2017, 13:26	- 4
vy3us Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hy sry is ein AGU hat 138k oben und is servicegepflegt.... fehlerspeicher wurde schon 2x überprüft

30.05.2017, 18:00	- 5
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Wird wahrscheinlich die Zündspule sein. Hatte ich schon 2x und wurde auch nicht im Speicher hinterlegt. Es war genau wie bei dir. Sobald der Lader etwas druck aufbaute, fing der Motor an zu stottern. Im Stand und Teillast ganz normal. Leistungsendstufe könnte es natürlich auch sein. Aber da lief der Motor bei mir immer auf nur 3 Zylindern.

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