Starkes rucken/schalgen bei Lastwechsel

rexray · 05.11.2013, 09:01

Hallo,

ich habe das Problem, dass mein Golf 4 (1,6 16V, 07/2000) beim Lastwechsel stark ruckt/anschlägt. D. h., sobald ich vom Gas gehe, bzw. Gas gebe, geht ein starkes rucken durchs Auto. Es fühlt sich an als wäre irgendwo Spiel im Antriebsstrang. Ich habe dieses Symptom bis in den 5. Gang. Je höher die Drehzahl ist, desto geringer wird der schlag. Man merkt es aber bei 160 Km/h und mehr immer noch.
Der Golf hat jetzt 156 tkm. auf der Uhr.

didgeridoo · 05.11.2013, 09:54

Hast du einen Golf mit Handschaltung?

Neues Getriebelager kaufen [KLICK]
Eine Kartusche Sikaflex 211 (schwarz) kaufen [KLICK]

dann:
- Die Hohlräume im neuen Getriebelager mit Bremsenreiniger entfetten.
- Gummi-Handschuhe anziehen.
- Die Sikaflex Dichtmasse in das Lager reindrücken, so dass sämtliche Hohlräume damit
ausgefüllt sind.
- Das Lager 2-3 Wochen aushärten lassen.
(Sikaflex härtet mit Luftfeuchtigkeit aus)
- Schließlich das neue und verstärkte Lager gegen das alte, ausgenudelte ersetzen oder
ersetzen lassen. Dabei unbedingt neue Schrauben von VW verwenden und das
vorgeschriebene Drehmoment einhalten!

So könnte dann das Ergebnis aussehen:

rexray · 05.11.2013, 10:13

Vielen Dank für die Hilfe.
Es ist ein Handschalter.
Ich werde es am Wochenende mal in Angriff nehmen.

didgeridoo · 05.11.2013, 10:16

Ja, mach das

Was ich damit sagen wollte:
Vermutlich ist bei deinem Wagen das Getriebelager völlig durch.
Stell dich mal vor die geöffnete Motorhaube und pack den Motor mit beiden Händen.
Jetzt wackelst du den Motor etwas vor- und zurück. (Fahrtrichtung)
Lässt sich der Motor leicht mehr als 1,5cm vor und zurück schaukeln würd ich dringend das Getriebelager wie oben beschrieben neu machen.
Das wirkt Wunder..

rexray · 05.11.2013, 13:00

Wie schwierig ist der Tausch des lager?
Was muss alles ausgebaut werden und wie lange dauert das ganze?
Was würde der Tausch in einer Werkstatt ca. kosten?

Ich habe leider nichts dazu gefunden.
Danke

1,8turbo · 05.11.2013, 13:06

Batterie raus und dann siehst du das Elend schon. Brauchst noch nen Wagenheber um das Getriebe abzustützen wenn du den Lagerbock abschrauben willst. Ich würde mir auch noch die Drehmomentstütze anschauen

05.11.2013, 09:01	- 1
rexray Neuer Benutzer Registriert seit: 10.05.2012 Golf IV Ort: Unterschleißheim SW Verbrauch: 7,5 - 9 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Starkes rucken/schalgen bei Lastwechsel Hallo, ich habe das Problem, dass mein Golf 4 (1,6 16V, 07/2000) beim Lastwechsel stark ruckt/anschlägt. D. h., sobald ich vom Gas gehe, bzw. Gas gebe, geht ein starkes rucken durchs Auto. Es fühlt sich an als wäre irgendwo Spiel im Antriebsstrang. Ich habe dieses Symptom bis in den 5. Gang. Je höher die Drehzahl ist, desto geringer wird der schlag. Man merkt es aber bei 160 Km/h und mehr immer noch. Der Golf hat jetzt 156 tkm. auf der Uhr.

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05.11.2013, 09:54	- 2
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.408 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Hast du einen Golf mit Handschaltung? Neues Getriebelager kaufen [KLICK] Eine Kartusche Sikaflex 211 (schwarz) kaufen [KLICK] dann: - Die Hohlräume im neuen Getriebelager mit Bremsenreiniger entfetten. - Gummi-Handschuhe anziehen. - Die Sikaflex Dichtmasse in das Lager reindrücken, so dass sämtliche Hohlräume damit ausgefüllt sind. - Das Lager 2-3 Wochen aushärten lassen. (Sikaflex härtet mit Luftfeuchtigkeit aus) - Schließlich das neue und verstärkte Lager gegen das alte, ausgenudelte ersetzen oder ersetzen lassen. Dabei unbedingt neue Schrauben von VW verwenden und das vorgeschriebene Drehmoment einhalten! So könnte dann das Ergebnis aussehen:

05.11.2013, 10:13	- 3
rexray Neuer Benutzer Registriert seit: 10.05.2012 Golf IV Ort: Unterschleißheim SW Verbrauch: 7,5 - 9 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 21 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vielen Dank für die Hilfe. Es ist ein Handschalter. Ich werde es am Wochenende mal in Angriff nehmen.

05.11.2013, 10:16	- 4
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.408 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Ja, mach das Was ich damit sagen wollte: Vermutlich ist bei deinem Wagen das Getriebelager völlig durch. Stell dich mal vor die geöffnete Motorhaube und pack den Motor mit beiden Händen. Jetzt wackelst du den Motor etwas vor- und zurück. (Fahrtrichtung) Lässt sich der Motor leicht mehr als 1,5cm vor und zurück schaukeln würd ich dringend das Getriebelager wie oben beschrieben neu machen. Das wirkt Wunder..

05.11.2013, 13:00	- 5
rexray Neuer Benutzer Registriert seit: 10.05.2012 Golf IV Ort: Unterschleißheim SW Verbrauch: 7,5 - 9 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 21 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wie schwierig ist der Tausch des lager? Was muss alles ausgebaut werden und wie lange dauert das ganze? Was würde der Tausch in einer Werkstatt ca. kosten? Ich habe leider nichts dazu gefunden. Danke

05.11.2013, 13:06	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Batterie raus und dann siehst du das Elend schon. Brauchst noch nen Wagenheber um das Getriebe abzustützen wenn du den Lagerbock abschrauben willst. Ich würde mir auch noch die Drehmomentstütze anschauen

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