Rucken beim 1. Gang einlegen!

roxrocker · 03.02.2010, 00:57

Hi, hab manchmal so ein schwaches rucken wenn ich den ersten Gang einlege, fast so als würde man bei einem automatik die Fahrstufe einlegen nur schwächer!
Kann mir jemand von euch verraten was das sein könnte?

roxrocker · 03.02.2010, 21:13

niemand ne idee?

Gibhin · 03.02.2010, 21:18

koennte sein das deine kupplung nicht komplett trennt.

ctammen · 03.02.2010, 21:21

Zitat:

Zitat von Gibhin

koennte sein das deine kupplung nicht komplett trennt.

Wie meinste das wenn ich mal fragen darf?
Klingt vielleicht nun doof, aber wie arbeitet denn eine Kupplung ?
Bin da nicht so der Spezi....

1,8turbo · 03.02.2010, 21:25

Geht der Rückwärtsgang denn ohne Problem/Rucken/Geräusche rein?

roxrocker · 03.02.2010, 22:32

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Geht der Rückwärtsgang denn ohne Problem/Rucken/Geräusche rein?

glaub nicht das es ein golf gibt bei dem der rückwärtsgang immer ohne probleme reingeht, hab die schaltung erst eingestellt lässt sich wieder schalten wie budder ausser manchmal hackt sie noch ein wenig ist der so genannte hub
den man da noch einstellen muss, aber ich glaub das hat nichts mit meinem problem zu tun!

Zitat:

Zitat von Gibhin

koennte sein das deine kupplung nicht komplett trennt.

dann würde ich ja auch bei den anderen gängen was merken, oder?

roxrocker · 04.02.2010, 21:23

Hab heute mal meine kupplung getestet!
Ist es normal das ich im 2ten und sogar im 3ten auf einer Steigung
(siehe bild) anfahren kann??
Ist nur ne Zeichnung!

http://www.bilder-hochladen.net/file.../img%5D%5B/url

1,8turbo · 04.02.2010, 21:59

Wenn die Kupplung verschlissen wär, bzw. nicht richtig trennen würde, würdest du den Rückwärtsgang garnicht mehr reinbekommen! Zu deiner anderen frage, Ja! Das ist sogar gut wenn du eine Steigung im höheren Gang Anfahren kannst, dann ist die Kupplung nicht verschlissen oder verglast bzw. rutscht nicht!

ctammen · 04.02.2010, 22:14

Und was ist mit Torsionsfedern? Was ist das überhaupt ?

roxrocker · 04.02.2010, 22:14

Aber warum heißt es dann das Auto müsste eigendlich ausgehen um sagen zu können das die Kupplung in ordnung ist!

Zitat:

Zitat von ctammen

Und was ist mit Torsionsfedern? Was ist das überhaupt ?

???????????????

2BigNuno · 04.02.2010, 22:20

wer sagt das?

ctammen · 04.02.2010, 22:20

Ja das hat Nordhesse mir geschrieben.... Torsionsfedern der Kupplungsscheibe können kaputt sein... weiß nicht ob das auch bei dir so sein kann....

siehe dieses Thema..

http://www.golf4.de/werkstatt/83677-...weglassen.html

1,8turbo · 04.02.2010, 22:22

Zitat:

Zitat von roxrocker

Aber warum heißt es dann das Auto müsste eigendlich ausgehen um sagen zu können das die Kupplung in ordnung ist!

Weil die Kupplung dann richtig greift und kein Schlupf vorhanden ist! Schon mal ne Kupplung gesehen?

@ctammen: Let me google that for you dann auf Bilder, das 3 rechte bitte anklicken

Torsionsdämpfer

roxrocker · 04.02.2010, 22:26

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Weil die Kupplung dann richtig greift und kein Schlupf vorhanden ist! Schon mal ne Kupplung gesehen?

@ctammen: Let me google that for you dann auf Bilder, das rechte bitte anklicken

Torsionsdämpfer

Ja, kann mir aber nicht wirklich vorstellen wie die funktioniert!

ctammen · 04.02.2010, 22:28

Ich auch nicht so recht....

1,8turbo · 04.02.2010, 22:33

Einscheibentrockenkupplung ? Wikipedia

Die Funktion ist eigentlich sehr einfach, nur kann man nicht ganz so verständlich rüberbringen wenn du den Aufbau nicht weißt. Die Kupplungsscheibe sitzt auf der Verzahnung der Getriebeeingangswelle und überträgt das Drehmoment von Schwungscheibe (Motorseitig) Dann sitzt da noch die Druckplatte drau, sprich also ist die Kupplungsscheibe zwischen Druckplatte und Schwungscheibe. Trittst du das kupplungspedal hebt sich die Druckplatte von der Kupplungsscheibe, diese kann somit kein Drehmoment mehr übertragen weil sie jetzt "frei" läuft!

http://www.youtube.com/watch?v=BsPKn9fEAO8

man achte auf den Handschuh bei 1,37 Min

roxrocker · 04.02.2010, 22:51

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Einscheibentrockenkupplung ? Wikipedia

Die Funktion ist eigentlich sehr einfach, nur kann man nicht ganz so verständlich rüberbringen wenn du den Aufbau nicht weißt. Die Kupplungsscheibe sitzt auf der Verzahnung der Getriebeeingangswelle und überträgt das Drehmoment von Schwungscheibe (Motorseitig) Dann sitzt da noch die Druckplatte drau, sprich also ist die Kupplungsscheibe zwischen Druckplatte und Schwungscheibe. Trittst du das kupplungspedal hebt sich die Druckplatte von der Kupplungsscheibe, diese kann somit kein Drehmoment mehr übertragen weil sie jetzt "frei" läuft!

http://www.youtube.com/watch?v=BsPKn9fEAO8

man achte auf den Handschuh bei 1,37 Min

cool, danke!

1,8turbo · 04.02.2010, 22:55

Wobei die Aussage mit den Torsionsfedern nicht verkehrt ist! Die sind ja dazu da um rückeln/rubbeln zu dämpfen!

roxrocker · 04.02.2010, 23:02

Wie lange hält den so ne Kupplung?
Meiner hat jetzt 127tkm runter!

Pascal2311 · 04.02.2010, 23:07

Ich hab jetzt 165 000km im 1.6 16V runter.
Und die Kupplung ist wie am ersten Tag als ich ihn gekauft habe mit knapp 100 000km.
Mein VW Meister sagt auch die hält noch lange

.

Ich glaube das kann man so pauschal nicht sagen, wann ne Kupplung "kaputt" geht.
Kommt ja auch auf die Behandlung an

.

03.02.2010, 00:57	- 1
roxrocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 Gti 1,8 Turbo Ort: SLS CITY SLS XXXXX Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Rucken beim 1. Gang einlegen! Hi, hab manchmal so ein schwaches rucken wenn ich den ersten Gang einlege, fast so als würde man bei einem automatik die Fahrstufe einlegen nur schwächer! Kann mir jemand von euch verraten was das sein könnte?

04.02.2010, 21:23	- 7
roxrocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 Gti 1,8 Turbo Ort: SLS CITY SLS XXXXX Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 258 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hab heute mal meine kupplung getestet! Ist es normal das ich im 2ten und sogar im 3ten auf einer Steigung (siehe bild) anfahren kann?? Ist nur ne Zeichnung! http://www.bilder-hochladen.net/file.../img%5D%5B/url Geändert von roxrocker (04.02.2010 um 21:46 Uhr)

04.02.2010, 22:33	- 16
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Einscheibentrockenkupplung ? Wikipedia Die Funktion ist eigentlich sehr einfach, nur kann man nicht ganz so verständlich rüberbringen wenn du den Aufbau nicht weißt. Die Kupplungsscheibe sitzt auf der Verzahnung der Getriebeeingangswelle und überträgt das Drehmoment von Schwungscheibe (Motorseitig) Dann sitzt da noch die Druckplatte drau, sprich also ist die Kupplungsscheibe zwischen Druckplatte und Schwungscheibe. Trittst du das kupplungspedal hebt sich die Druckplatte von der Kupplungsscheibe, diese kann somit kein Drehmoment mehr übertragen weil sie jetzt "frei" läuft! http://www.youtube.com/watch?v=BsPKn9fEAO8 man achte auf den Handschuh bei 1,37 Min Geändert von 1,8turbo (04.02.2010 um 22:36 Uhr)

03.02.2010, 21:13	- 2
roxrocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 Gti 1,8 Turbo Ort: SLS CITY SLS XXXXX Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 258 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	niemand ne idee?

03.02.2010, 21:18	- 3
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	koennte sein das deine kupplung nicht komplett trennt.

03.02.2010, 21:25	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Geht der Rückwärtsgang denn ohne Problem/Rucken/Geräusche rein?

04.02.2010, 21:59	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wenn die Kupplung verschlissen wär, bzw. nicht richtig trennen würde, würdest du den Rückwärtsgang garnicht mehr reinbekommen! Zu deiner anderen frage, Ja! Das ist sogar gut wenn du eine Steigung im höheren Gang Anfahren kannst, dann ist die Kupplung nicht verschlissen oder verglast bzw. rutscht nicht!

04.02.2010, 22:14	- 9
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und was ist mit Torsionsfedern? Was ist das überhaupt ?

04.02.2010, 22:20	- 11
2BigNuno Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2009 Golf 4 Ort: 32457 Porta Westfalica Mi-N-xxxx Verbrauch: durschnitt 5,5 l Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 244 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wer sagt das?

04.02.2010, 22:20	- 12
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja das hat Nordhesse mir geschrieben.... Torsionsfedern der Kupplungsscheibe können kaputt sein... weiß nicht ob das auch bei dir so sein kann.... siehe dieses Thema.. http://www.golf4.de/werkstatt/83677-...weglassen.html

04.02.2010, 22:28	- 15
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich auch nicht so recht....

04.02.2010, 22:55	- 18
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wobei die Aussage mit den Torsionsfedern nicht verkehrt ist! Die sind ja dazu da um rückeln/rubbeln zu dämpfen!

04.02.2010, 23:02	- 19
roxrocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 Gti 1,8 Turbo Ort: SLS CITY SLS XXXXX Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 258 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wie lange hält den so ne Kupplung? Meiner hat jetzt 127tkm runter!

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04.02.2010, 23:07	- 20
Pascal2311 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2007 Audi S5 V8 Coupe 4.2 CAUA 260KW/354PS Verbrauch: 10 -15l SP Beiträge: 4.489 Abgegebene Danke: 120 Erhielt 252 Danke für 186 Beiträge	Ich hab jetzt 165 000km im 1.6 16V runter. Und die Kupplung ist wie am ersten Tag als ich ihn gekauft habe mit knapp 100 000km. Mein VW Meister sagt auch die hält noch lange . Ich glaube das kann man so pauschal nicht sagen, wann ne Kupplung "kaputt" geht. Kommt ja auch auf die Behandlung an .