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Alt 17.03.2015, 16:46
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Standard Vorder Rad hat negativen Sturz?

Hallo

An was könnte es liegen wenn das vordere Rad oben weiter drin steht als unten, also quasi einen negativen Sturz hat? Mir ist mal eine Dame ans Rad gefahren mit ihrem Auto und ich denke das sich da was verabschiedet hat.
Komischerweiser ist es mir jetzt erst aufgefallen... Man sieht richtig das es oben mehr drin steht als unten.

Könnte sich das Traggelenk verabschiedet haben oder eher der Querlenker verbogen sein?

Lg


SiC91 ist offline  

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Alt 17.03.2015, 17:13      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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könte die ganze dämpfer und achs einheit verbogen sein. sprich da wo radlager und bremse fest geschraubt wird
golfiv19 ist offline  

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Alt 17.03.2015, 17:19      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von SiC91 Beitrag anzeigen
Könnte sich das Traggelenk verabschiedet haben oder eher der Querlenker verbogen sein?
Nein, bzw. wenn dann nicht nur allein deswegen.
Weil Querlenker allein, würde den Sturz nur ins positive verändern, weil er ja dann kürzer wird und das Rad folglich unten reinzieht.

Bei negativen Sturz liegt das am Dämpfer und/oder Radlagergehäuse.
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Alt 17.03.2015, 17:22      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Genau Radlager Gehäuse... bin nicht auf den Namen gekommen.... kann eigendlich nur das sein
golfiv19 ist offline  

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Alt 17.03.2015, 17:23      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Meine Denkweise war das er sich unten am Traggelenk verbogen hat.. Also wohl doch zu Vw
SiC91 ist offline  

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Alt 17.03.2015, 17:24      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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dann wäre aber nen positiver sturz da... du sagst aber du hättest nen negativen sturz
golfiv19 ist offline  

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Alt 17.03.2015, 17:28      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Ja Rad steht oben mehr im Radkasten
SiC91 ist offline  

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Alt 22.03.2015, 15:59      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Wie kann ich das überprüfen ob das Federbein verbogen ist oder der Achsschenkel?
SiC91 ist offline  

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Alt 11.04.2015, 22:27      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Ich würde eine Achsvermessung vorschlagen?
Gruß Peter
 

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Alt 11.04.2015, 22:39      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Radlagergehause ist aus Guss...Glaube eher weniger dass sich da was dauerhaft verformen kann ohne zu brechen...
Vielleicht hat's die schrauben Vom traggelenk gekillt und das ist erst rein und dann rausgerutscht...dringend alles mal begutachten !
LeeTeN ist offline  

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Alt 11.04.2015, 22:45      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von LeeTeN Beitrag anzeigen
Radlagergehause ist aus Guss...Glaube eher weniger dass sich da was dauerhaft verformen kann ohne zu brechen...
Doch, bei ausreichender Materialstärke geht das auch bei Guss. Hab schon einige nach Unfällen gewechselt, die zu 100% krumm waren.

Was natürlich nicht auszuschließen wäre, is das so eine Teil nach xxx Kilometern berechen könnte, wenn man weiterhin damit fahren würde.
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Alt 12.04.2015, 00:16      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Was kostet ein Radlagergeäuse wechsel beim Freundlichen?
SiC91 ist offline  

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Alt 12.04.2015, 01:09      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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QZA eine Nachricht über ICQ schicken
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keine ahnung was es kostet, aber ich hab vom 1.6er (für FS-III Bremse) hier noch welche rumfliegen bei bedarf...
QZA ist offline  

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Alt 12.04.2015, 01:11      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Beim freundliche ? Ka...Pro Seite 500-1000 eus ?!?

Nur ne Schaetzung...denke mal iwo knapp ueber 500



Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
Doch, bei ausreichender Materialstärke geht das auch bei Guss. Hab schon einige nach Unfällen gewechselt, die zu 100% krumm waren.
Krass...sieh an, haett ich net gedacht.. danke fuer die aufklaerung


LeeTeN ist offline  

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