1.8T Springt nicht an Kraftstoffpumpe / Relais

[Hoheszee]

Hallo zusammen,

als ich mich gerade auf den Heimweg begeben wollte sprang mein Auto nicht mehr an...

Mir ist aufgefallen, dass beim öffnen der Tür die Benzinpumpe nicht zu hören ist. Selbst beim Einschalten der Zündung sprang die Kraftstoffpumpe nicht wie gewohnt an.

Ich geh davon aus, dass das Kraftstoffpumpenrelais bzw. die Kraftstoffpumpe defekt ist.

Hat jemand schon das gleiche Problem gehabt?
Wundere mich dass ein Relais den Geist aufgeben kann und hoffe, dass es nicht die Kraftstoffpumpe ist -_-

Grüße
Zee

[nico1978]

Wenn Du wirklich keine Kraftstoffpumpe hörst, dann wird es wohl so sein!

Klar kann ein Relais kaputt gehen! Gerade elektromechanische Bauteile (wie ein Relais) gehen oft kaputt.

Spannung messen an der Pumpe bringt Gewissheit!

[didgeridoo]

Sitzfläche der Rückbank ausbauen, Teppich hochklappen, drei Schrauben raus, Deckel raus.
Und schon ist die Sicht auf die Kraftstoffpumpe frei.

Den Stecker abstecken und mit einer Autobatterie oder einem externen Netzteil 12V auf Pin 1 und 4 geben. Die Braune Leitung ist Masse.
Wenn die Pumpe dann summt ist sie wohl ok.

Dann hängst Du an den Stecker (fahrzeugseitig) ein Multimeter und misst die Spannung während eine zweite Person versucht zu starten.
Zeigt das Multimeter 12V, musst Du den Fehler wo anders suchen

Falls nicht: Sicherungen überprüfen, Kraftstoffpumpenrelais austauschen.

[Hoheszee]

Erstmal danke für die Tipps.

Als ich heute Morgen zum Auto bin und die Tür öffnete hörte ich wie die Benzinpumpe ansprang.. dementsprechend sprang auch der Motor ohne Probleme an.

Ich habe das Relais 409 ausgebaut und geöffnet. Bei den Kontakten des Relais waren dunkle Spuren erkennbar, welche ich mit Schleifpapier auf beiden Seiten entfernt habe.

Nachdem ich das Relais wieder eingebaut hatte und den Wagen starten wollte hat er einige Umdrehungen gebraucht bis er ansprang. Ich dachte erst das Problem besteht weiterhin... Vorhin lief er dann jedoch ohne Probleme an.

Würdet ihr das Relais trotzdem tauschen oder denkt ihr, dass das Reinigen der Kontakte reicht?

Außerdem ist mir aufgefallen, dass unter der Teilenummer : 1J0 906 383 verschiedene Versionen des Relais 409 verkauft werden.
Anhang 1 entspricht meinem Relais
Anhang 2 läuft unter der gleichen Teilenummer hat aber den Pin für Klemme 50 nicht.

Jemand ne Ahnung wofür PIN 50 gebraucht wird?

Danke schonmal.

Grüße Zee

[nico1978]

Kaufe ein neues Relais, dann hält das wieder lange!
Die abgeschliffen Kontakte werden schnell wieder korrodieren, da die Oberfläche jetzt verletzt ist.
Was der Unterschied zwischen den beiden Relais ist, kann ich dir nicht sagen. Kauf die Version, die du jetzt drin hast!

[ratbaron]

Klemme 50 ist starter/Anlasser Kontakt

Wenn auf dem Relais Sockel der Kontakt für Klemme 50 vorhanden und verdrahtet ist dann bitte das richtige Relais verwenden

[Hoheszee]

Garnicht so leicht das Relais mit Pin 50 neu im Internet zu finden.. -_-

[Hoheszee]

Hi zusammen,

Relais ist es wohl doch nicht. Es scheint so, als ob der Motor nicht mehr anspringen will wenn er warm ist.

Im Anhang habe ich den Auszug aus dem Fehlerspeicher.
Könnte der Drehzahlsensor G28 kaputt sein?

Grüße
Zee

[didgeridoo]

Ja. Das ist der G28.
Da der Fehler statisch im FS steht,
würde ich sogar behaupten Du hast die Ursache gefunden