kraftstoffpumpe fördert nicht

no_fear · 05.05.2011, 20:05

hallo ,
habe bei meinem golf 4 tdi einen neuen zylinderkopf verbaut, jetzt mein problem die kraftstoffleitungen sind troken , die pumpe fördert nicht ,das karaftstoffpumpemrelais funktioniert , kann mir jemand weiter helfen ?

bin echt am verzweifen

danke schonmal .

1,8turbo · 05.05.2011, 20:13

Hast du nen ALH Motor? Dann hat der keine Intankpumpe.

no_fear · 05.05.2011, 20:20

ja ich habe den alh motor ..

ok aber der hat doch ein elektrischen anschluss oder ist das nur für die anzeige ???

verbesser mich wenn ich falsch liege ..

wie bekommt dann die einspritzpumpe ihr diesel ???

danke schonmal

FelixB · 05.05.2011, 20:23

ey kanns du mal bitte den Threadtitel ändern, das ist ja fast schon traurig ...

1,8turbo · 05.05.2011, 20:30

Ambesten ziehst du den Zu- und Ablaufschlauch vom Filter der von der VEP kommt ab, füllst dann mit Diesel bis es rausläuft

V5-Säufer-Fahrer · 05.05.2011, 20:30

Grammatikfehler in der Überschrift sollten zu sofortigen Löschen des Threads führen!

Hammerhart was es hier für tolle Schrauber gibt, denen aber jegliches Verständnis für die deutsche Rechtschreibung fehlt.

no_fear · 05.05.2011, 20:31

ja es gibt leute auf dieser welt die haben ein rechtschreib problem ...anstatt sich darüber genanken zu machen ,wäre es sinvoller ein beitrag zum thema zu schreiben

1,8turbo · 05.05.2011, 20:32

Was denn nun Grammatik oder Rechtschreibung? Grammatikfehler ist es jedenfalls nicht

Aber schön ist es wirklich nicht anzusehen

05.05.2011, 20:33

Zitat:

Zitat von V5-Säufer-Fahrer

Grammatikfehler in der Überschrift sollten zu sofortigen Löschen des Threads führen!

Hammerhart was es hier für tolle Schrauber gibt, denen aber jegliches Verständnis für die deutsche Rechtschreibung fehlt.

Du bist ja wohl auch nicht besser. Das ist kein Grammatik-, sondern ein Rechtschreibfehler...

V5-Säufer-Fahrer · 05.05.2011, 20:37

Zitat:

Zitat von basti535

Du bist ja wohl auch nicht besser. Das ist kein Grammatik-, sondern ein Rechtschreibfehler...

Grammatik steht für die Kunst des Lesens und Schreibens, des richtigen wohlgemerkt!

05.05.2011, 20:43

Zitat:

Zitat von no_fear

Hallo ,
habe bei meinem Golf 4 tdi einen neuen Zylinderkopf verbaut, jetzt mein Problem die Kraftstoffleitungen sind trocken , die Pumpe fördert nicht ,das Kraftstoffpumpenrelais funktioniert , kann mir jemand weiterhelfen ? weiterhelfen übersetzung weiterhelfen definition weiterhelfen Wörterbuch

bin echt am Verzweifen

danke schonmal .

no_fear · 05.05.2011, 20:44

so geändert ... jez is gut mit rechtschreibung /gramatik..

also müsste ich die leitungen "entlüften" .. und die pumpe saugt praktisch den kraftsoff nach oder wie muss ich das verstehen ???

1,8turbo · 05.05.2011, 20:48

Du musst erstmal die Luft aus den leitungen bekommen, die pumpe kann ja schlecht die Luft ansaugen bzw den Sprit ansaugen wenn die ganze Leitung voller Luft ist, füll alles schön mit Diesel. Hatte das gleiche Problem mal bei einem Commonrail Motor obwohl der ne Vorförderpumpe hatte ging der Motor nicht an!

no_fear · 05.05.2011, 20:51

super ... ich danke die ...

werde berichten ob es geklappt hat ..

aber beim common rail könnte das aber ganz schnell teuer werden ohne das rail zu entlüften wegen hochdruckpumpe .. oder ???

1,8turbo · 05.05.2011, 20:53

Wir hatten ja Druck im Rail aber der ist beim starten sofort abgefallen. Ganz komisches Ding, Ford halt

no_fear · 05.05.2011, 20:58

achso naja ist ne andere geschichte

..

05.05.2011, 20:05	- 1
no_fear Neuer Benutzer Registriert seit: 19.09.2010 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 23 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kraftstoffpumpe fördert nicht hallo , habe bei meinem golf 4 tdi einen neuen zylinderkopf verbaut, jetzt mein problem die kraftstoffleitungen sind troken , die pumpe fördert nicht ,das karaftstoffpumpemrelais funktioniert , kann mir jemand weiter helfen ? bin echt am verzweifen danke schonmal . Geändert von no_fear (05.05.2011 um 20:42 Uhr)

05.05.2011, 20:13	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Hast du nen ALH Motor? Dann hat der keine Intankpumpe.

05.05.2011, 20:20	- 3
no_fear Neuer Benutzer Registriert seit: 19.09.2010 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja ich habe den alh motor .. ok aber der hat doch ein elektrischen anschluss oder ist das nur für die anzeige ??? verbesser mich wenn ich falsch liege .. wie bekommt dann die einspritzpumpe ihr diesel ??? danke schonmal

05.05.2011, 20:23	- 4
FelixB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2009 Bora 1.8T H / HH Verbrauch: 10-11l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 391 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 21 Danke für 14 Beiträge	ey kanns du mal bitte den Threadtitel ändern, das ist ja fast schon traurig ...

05.05.2011, 20:30	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Ambesten ziehst du den Zu- und Ablaufschlauch vom Filter der von der VEP kommt ab, füllst dann mit Diesel bis es rausläuft

05.05.2011, 20:30	- 6
V5-Säufer-Fahrer nix mehr Golf, nix VW Registriert seit: 13.05.2009 Keines mehr ausm VW-Konzern! Ort: zuhause Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.301 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Grammatikfehler in der Überschrift sollten zu sofortigen Löschen des Threads führen! Hammerhart was es hier für tolle Schrauber gibt, denen aber jegliches Verständnis für die deutsche Rechtschreibung fehlt.

05.05.2011, 20:31	- 7
no_fear Neuer Benutzer Registriert seit: 19.09.2010 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja es gibt leute auf dieser welt die haben ein rechtschreib problem ...anstatt sich darüber genanken zu machen ,wäre es sinvoller ein beitrag zum thema zu schreiben

05.05.2011, 20:32	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Was denn nun Grammatik oder Rechtschreibung? Grammatikfehler ist es jedenfalls nicht Aber schön ist es wirklich nicht anzusehen

05.05.2011, 20:44	- 12
no_fear Neuer Benutzer Registriert seit: 19.09.2010 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so geändert ... jez is gut mit rechtschreibung /gramatik.. also müsste ich die leitungen "entlüften" .. und die pumpe saugt praktisch den kraftsoff nach oder wie muss ich das verstehen ???

05.05.2011, 20:48	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Du musst erstmal die Luft aus den leitungen bekommen, die pumpe kann ja schlecht die Luft ansaugen bzw den Sprit ansaugen wenn die ganze Leitung voller Luft ist, füll alles schön mit Diesel. Hatte das gleiche Problem mal bei einem Commonrail Motor obwohl der ne Vorförderpumpe hatte ging der Motor nicht an!

05.05.2011, 20:51	- 14
no_fear Neuer Benutzer Registriert seit: 19.09.2010 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	super ... ich danke die ... werde berichten ob es geklappt hat .. aber beim common rail könnte das aber ganz schnell teuer werden ohne das rail zu entlüften wegen hochdruckpumpe .. oder ???

Werbung

05.05.2011, 20:53	- 15
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Wir hatten ja Druck im Rail aber der ist beim starten sofort abgefallen. Ganz komisches Ding, Ford halt

05.05.2011, 20:58	- 16
no_fear Neuer Benutzer Registriert seit: 19.09.2010 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	achso naja ist ne andere geschichte ..