[Gelöst ]PD Motor drück Öl ins Abgasgehäuse

Kris1337 · 05.09.2018, 12:42

Mahlzeit Forumler,

habe hier ein A4 2.0 TDI 8V PD Motor...

Der Lader war breit und hat Öl in DPF gedrückt... Darauf hin habe ich den Lader ersetzt (Natürlich auch mit Öl angegossen). Öl Zu und Rücklauf Neu, Luftfilter neu und DPF in einer Firma Reinigen lassen. ÖLwechsel wurde auch gleich mit gemacht...

Nach dem ersten Start hat er immer noch Blau geeräuchert... Dachte mir naja ist das Restöl in der Abgasanlage... Jetzt nach 300 Km fahrt... Räuchert er immer noch -.-"... Die Firma wo ich den Lader gekauft habe, meinte ich sollte Aufpassen... Die hatten schon mal so ein Fall mit dem Baugleichen Auto... >Da wurde der "Hauptfehler" auch nicht gefunden... Da hat der Lader auch immer Öl in die Abgasseite gedrückt...

Nun meine Frage... Woran Könnte es noch liegen? Könnte es sein das die KGE oder NEW dicht ist? Also zuviel gegendruck im Motor? Wie teste ich am besten sowas?

DK2001 · 05.09.2018, 13:25

Von wo kommt der Lader, neu oder generalüberholt?

Wurde die Kurbelgehäuseentlüftung mal geprüft, wie hoch ist der Druck im Kurbelgehäuse?

didgeridoo · 05.09.2018, 13:35

Fahr mal ein paar Kilometer mit offener KGE und schau ob das Rauchen aufhört.
(Anschluss an der Ansaugung natürlich dicht verschließen)
Wenn ja, liegt es am Druckverhältnis im Kurbelgehäuse, nicht am Turbolader.

Kompression schon mal gemessen?

TDI-GTI-4-Motion · 05.09.2018, 18:34

Wenn die AGA gut voller Öl ist/war, reichen 300km auch ganz einfach nicht.

Hatte mal einen 1.8T der c.a. 2 l reingedrückt hat, der hatte nach fast 2000km noch gestunken wie ein alter Schlepper und leicht genebelt wenn er richtig warm war. Und da habe ich die Dämpfer angebohrt und schon "abgelassen" was ging.

Kris1337 · 08.09.2018, 12:15

Der Lader ist generalüberholt....

Woran kann es liegen das der Druck im Kurbelgehäuse nicht hin Haut...? KGE z.b dicht?

Kris1337 · 08.09.2018, 18:40

Ach Robin, immer auf das Schlimme 😂.

Kris1337 · 10.09.2018, 07:50

https://www.youtube.com/watch?v=qrRgIsR1e9M

Was meint ihr dazu?

Ricoz · 12.09.2018, 02:52

völlig normal beim TDI

Kris1337 · 17.09.2018, 15:37

Manchmal kann es so einfach sein ....

VW-Mech · 17.09.2018, 23:44

Klassiker -> das zu gebackene AGR

Kris1337 · 23.12.2018, 13:53

Hey Forumler,

also ich wollte euch mal die Komplette Auflösung schildern, flas auch jemand so ein Ähnliches Problem hat das Öl ab und zu mit verbrannt wird und er Blau Räuchert...

Das Hauptproblem war in erster Linie wirklich das AGR Ventil... Siehe Bild oben... Der Lader wurd neu gemacht und der DPF wurde in einer Fachfirma gereinigt...
Trotz neuen AGR, Lader und regenerierten DPF hat das auto IMMERNOCH teileweise blau geräuschert...
Ende vom Lied war, das wohl oben im Ventildeckel das Ventil für die Kurbelgehäuse Entlüftung auch defekt war... Nach dem ersetzen vom Ventildeckel war das Blaue Räuchern weg...

Was mir auch komisch war das der Motor in Leerlauf sich so "Dumpf" angehört hat... kannte ich sonst von kein PD Motor das die sich so anhören... Gleich nach dem ersetzten vom Ventildeckel, war dieses dumpfes Motorlaufgeräusch auch sofotr verschwunden.

VW-Mech · 23.12.2018, 15:13

Danke für das Feedback...

Ich hab den Titel mal editiert.

05.09.2018, 12:42	- 1
Kris1337 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2012 VW Golf 4 1.9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.145 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 80 Danke für 72 Beiträge	[Gelöst ]PD Motor drück Öl ins Abgasgehäuse Mahlzeit Forumler, habe hier ein A4 2.0 TDI 8V PD Motor... Der Lader war breit und hat Öl in DPF gedrückt... Darauf hin habe ich den Lader ersetzt (Natürlich auch mit Öl angegossen). Öl Zu und Rücklauf Neu, Luftfilter neu und DPF in einer Firma Reinigen lassen. ÖLwechsel wurde auch gleich mit gemacht... Nach dem ersten Start hat er immer noch Blau geeräuchert... Dachte mir naja ist das Restöl in der Abgasanlage... Jetzt nach 300 Km fahrt... Räuchert er immer noch -.-"... Die Firma wo ich den Lader gekauft habe, meinte ich sollte Aufpassen... Die hatten schon mal so ein Fall mit dem Baugleichen Auto... >Da wurde der "Hauptfehler" auch nicht gefunden... Da hat der Lader auch immer Öl in die Abgasseite gedrückt... Nun meine Frage... Woran Könnte es noch liegen? Könnte es sein das die KGE oder NEW dicht ist? Also zuviel gegendruck im Motor? Wie teste ich am besten sowas? Geändert von VW-Mech (23.12.2018 um 15:14 Uhr)

23.12.2018, 13:53	- 11
Kris1337 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2012 VW Golf 4 1.9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.145 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 80 Danke für 72 Beiträge	Hey Forumler, also ich wollte euch mal die Komplette Auflösung schildern, flas auch jemand so ein Ähnliches Problem hat das Öl ab und zu mit verbrannt wird und er Blau Räuchert... Das Hauptproblem war in erster Linie wirklich das AGR Ventil... Siehe Bild oben... Der Lader wurd neu gemacht und der DPF wurde in einer Fachfirma gereinigt... Trotz neuen AGR, Lader und regenerierten DPF hat das auto IMMERNOCH teileweise blau geräuschert... Ende vom Lied war, das wohl oben im Ventildeckel das Ventil für die Kurbelgehäuse Entlüftung auch defekt war... Nach dem ersetzen vom Ventildeckel war das Blaue Räuchern weg... Was mir auch komisch war das der Motor in Leerlauf sich so "Dumpf" angehört hat... kannte ich sonst von kein PD Motor das die sich so anhören... Gleich nach dem ersetzten vom Ventildeckel, war dieses dumpfes Motorlaufgeräusch auch sofotr verschwunden. Geändert von Kris1337 (23.12.2018 um 13:56 Uhr)

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Kris1337 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2012 VW Golf 4 1.9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.145 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 80 Danke für 72 Beiträge	https://www.youtube.com/watch?v=qrRgIsR1e9M Was meint ihr dazu?

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Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 170 Danke für 135 Beiträge	völlig normal beim TDI

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Kris1337 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2012 VW Golf 4 1.9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.145 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 80 Danke für 72 Beiträge	Manchmal kann es so einfach sein ....

17.09.2018, 23:44	- 10
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.265 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.436 Danke für 4.251 Beiträge	Klassiker -> das zu gebackene AGR

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.265 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.436 Danke für 4.251 Beiträge	Danke für das Feedback... Ich hab den Titel mal editiert.

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