1.4 16V drück Öl durch die Kurbelgehäuseentlüftung

Thunderford · 11.10.2012, 18:40

Hallo,

mir macht ein Golf aus dem Freundeskreis sorgen. Es handelt sich um einen 1.4er 16V. Dieser drückt Öl durch die Kubelgehäuseentlüftung raus in den Ansaugtrakt. Warum macht er das? Was kann da hinüber sein?
Desweiteren geht er immer mal aus wenn man die Kupplung tritt und was uns aufgefallen ist: der Motor lässt sich nicht per OBD auslesen. habe da die Testversion von VAG-COM, die ich schon seit bestimmt 8 jahren einsetze und damit bisher jeden VW / audi /Seat ausgelesen habe, aber bei dem bekomme ich vom Motor keine Antwort.Ist das normal? Alle anderen diagnosefähigen Elemente des Autos lassen sich auslesen, nur halt eben der Motor nicht.

So wo können wir anfangen um die Mängel zu beheben?

MfG
Michael

RRUltra · 11.10.2012, 18:52

Zitat:

Zitat von Thunderford

Hallo,

mir macht ein Golf aus dem Freundeskreis sorgen. Es handelt sich um einen 1.4er 16V. Dieser drückt Öl durch die Kubelgehäuseentlüftung raus in den Ansaugtrakt. Warum macht er das? Was kann da hinüber sein?
Desweiteren geht er immer mal aus wenn man die Kupplung tritt und was uns aufgefallen ist: der Motor lässt sich nicht per OBD auslesen. habe da die Testversion von VAG-COM, die ich schon seit bestimmt 8 jahren einsetze und damit bisher jeden VW / audi /Seat ausgelesen habe, aber bei dem bekomme ich vom Motor keine Antwort.Ist das normal? Alle anderen diagnosefähigen Elemente des Autos lassen sich auslesen, nur halt eben der Motor nicht.

So wo können wir anfangen um die Mängel zu beheben?

MfG
Michael

Dass er bei Kupplung ausgeht ist die Drosselklappe. Auf Verdacht zu reinigen kann nie schaden

Dass er Öl rausdrückt sollt eigl nur passieren wenns zufriert... Da bin ich jetzt leider nicht der Experte.

Hoffe aber mal, dass ich dir helfen konnte mit der 1. Antwort.

Lg

1,8turbo · 11.10.2012, 19:14

Da kommt immer etwas Öl mit raus. Das soll eigentlich durch den Ölabscheider minimiert werden

Thunderford · 11.10.2012, 19:25

ich glaube da kommt etwas mehr raus also nur ein wenig. Könnte vielleicht einfach das Rohr mit weißen Schlamm zu sein?

MfG

1,8turbo · 11.10.2012, 19:30

Schraub den Ölabscheider doch mal ab und säber den, kann vor dem Winter sicherlich nicht schaden

RRUltra · 11.10.2012, 20:01

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Schraub den Ölabscheider doch mal ab und säber den, kann vor dem Winter sicherlich nicht schaden

Haste dafür ein Tut parat? Weil wie du schon sagst kanns sicher nicht schaden bei unseren anfälligen Motörchen. Sie frieren halt nicht gern

(Bei mir is allerdings schon die neue Entlüftung plus dicke Dämmung drin, macht das da noch Sinn?)

1,8turbo · 11.10.2012, 20:31

Nee aber das sind nur 3 oder 4 kleine Schrauben

Thunderford · 12.10.2012, 10:13

Wo findet man den Ölabscheider?

MfG
Michael

reaz · 12.10.2012, 10:39

Hier mal ne kleine ganz gute Anleitung: http://djrival.de/tutorial/olabscheider.pdf

Thunderford · 12.10.2012, 10:51

Danke schön.

Wenn jetzt noch jemand ne Idee zu der Fehlerspeicherproblematik hat, dann wäre ja alles gesagt.

MfG
Michael

11.10.2012, 18:40	- 1
Thunderford Neuer Benutzer Registriert seit: 11.10.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.4 16V drück Öl durch die Kurbelgehäuseentlüftung Hallo, mir macht ein Golf aus dem Freundeskreis sorgen. Es handelt sich um einen 1.4er 16V. Dieser drückt Öl durch die Kubelgehäuseentlüftung raus in den Ansaugtrakt. Warum macht er das? Was kann da hinüber sein? Desweiteren geht er immer mal aus wenn man die Kupplung tritt und was uns aufgefallen ist: der Motor lässt sich nicht per OBD auslesen. habe da die Testversion von VAG-COM, die ich schon seit bestimmt 8 jahren einsetze und damit bisher jeden VW / audi /Seat ausgelesen habe, aber bei dem bekomme ich vom Motor keine Antwort.Ist das normal? Alle anderen diagnosefähigen Elemente des Autos lassen sich auslesen, nur halt eben der Motor nicht. So wo können wir anfangen um die Mängel zu beheben? MfG Michael

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