Fehler: Ladedruck Regeldifferenz (P1550) - Behebung - Seite 2

G0LF · 26.01.2022, 14:34

Hallo,

vom Anbieter des Turboladers habe ich noch Einbauhinweise erhalten, da sind 2 Punkte die mir gerade etwas "kopfzerbrechen machen" und zwar Punkt 4 und Punkt 7.

- Punkt 4: Sollte der Ölabscheider/ Kurbelwellen-Gehäuse-Entlüftung tatsächlich gewechselt werden?

- Punkt 7: Bei mir wurde ein DPF nachgerüstet (in 2009) von HJS (ein City-Filter DPF-01). Gemäß HJS ist der "wartungsfrei und halten ein Fahrzeugleben lang". ( https://www.hjs.com/produkte/hjs-cityfilter/ ). Der Anbieter des Turboladers empfiehlt eine Reinigung oder Ersatz des DPF.

G0LF · 28.01.2022, 08:48

Guten Morgen,

kommt es beim Fehlerbild "VTG Gestänge klemmt" überhaupt dazu, dass der DPF verstopft?

Oder sind das andere Schäden am Turbolader, bei denen der Turbolader vermehrt Öl in den Abgasstrang absondert?

(DPF Hersteller)

Zitat:

Leider ist es so, dass Turboladerschäden meist damit verbunden sind, dass eine große Menge Motoröl oder Ölkohle in den Partikelfilter gelangt und diesen verstopft. Diese kann durch normale Regeneration nicht entfernt werden und auch der Abblaseffekt ist hier gestört. Wir empfehlen daher, bei Turboladerschäden immer auch den Partikelfilter zu erneuern.

Übersicht Fehler am Turbolader:

https://www.borgwarner.com/de/afterm...roubleshooting

ratbaron · 28.01.2022, 16:59

Robin hat Recht.
Viel bla bla bla bla hier, das ist beim G4 überhaupt nicht relevant.
Turbo tauschen und fertig.

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26.01.2022, 14:34	- 21
G0LF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 840 Themenstarter Abgegebene Danke: 92 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	Hallo, vom Anbieter des Turboladers habe ich noch Einbauhinweise erhalten, da sind 2 Punkte die mir gerade etwas "kopfzerbrechen machen" und zwar Punkt 4 und Punkt 7. - Punkt 4: Sollte der Ölabscheider/ Kurbelwellen-Gehäuse-Entlüftung tatsächlich gewechselt werden? - Punkt 7: Bei mir wurde ein DPF nachgerüstet (in 2009) von HJS (ein City-Filter DPF-01). Gemäß HJS ist der "wartungsfrei und halten ein Fahrzeugleben lang". ( https://www.hjs.com/produkte/hjs-cityfilter/ ). Der Anbieter des Turboladers empfiehlt eine Reinigung oder Ersatz des DPF.

28.01.2022, 16:59	- 23
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 2.943 Abgegebene Danke: 1.460 Erhielt 661 Danke für 571 Beiträge	Robin hat Recht. Viel bla bla bla bla hier, das ist beim G4 überhaupt nicht relevant. Turbo tauschen und fertig.

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