Motor kalt und bei 3000upm Leistungsverlust, HILFE!!!!

stevethemachine · 25.10.2008, 09:47

Moin Moin,

habe folgende Frage an euch Experten

.
Habe gerade meinen Schwiegervater in Spe mit meinem V5 wegfahren sehen und schon gewusst das er gleich ausgehen wird...wieso weil er voll auf das Gaspedal gedrückt hat obwohl der Motor in keinster weise warm gelaufen war

.
Mir ist das auch schon zweimal passiert. Ist das eine Motorsicherung das der Leistungseinbruch kommt oder was kann das sein?

Und sry wenns den Thread schon gab, hab aber keinen gefunden.

stevethemachine · 26.10.2008, 20:05

Hat niemand eine Ahnung was es sein könnte?

Andy988 · 26.10.2008, 20:25

Mh. Wenn ich jetzt meinen Senf dazu abgebe dann is das ziemlich verkehrt denke ich.

Aber vielleicht hat es was mit dem Kaltlauf am anfang zutun, also mit dem Gemisch. Ich denke mal , er wird ja anfangs fetter sein. Und deswegen ?

stevethemachine · 27.10.2008, 21:16

kommt schon leute...wieso der bei 3000 touren im kalten zustand einen leistungseinbruch?

Mayve · 27.10.2008, 21:18

Mal Fehlerspeicher ausgelesen? Lambdasonde?

stevethemachine · 27.10.2008, 21:29

Nein noch nicht, bin gerade Beruflich reichlich unterwegs daher habe ich kaum Zeit um in die Werkstatt zu fgahren. Ich muss echt mal gucken das ich das mache. Wenigstens schon mal einen Hinweis.....danke

25.10.2008, 09:47	- 1
stevethemachine Neuer Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Golf 4 V5 GTI Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor kalt und bei 3000upm Leistungsverlust, HILFE!!!! Moin Moin, habe folgende Frage an euch Experten . Habe gerade meinen Schwiegervater in Spe mit meinem V5 wegfahren sehen und schon gewusst das er gleich ausgehen wird...wieso weil er voll auf das Gaspedal gedrückt hat obwohl der Motor in keinster weise warm gelaufen war . Mir ist das auch schon zweimal passiert. Ist das eine Motorsicherung das der Leistungseinbruch kommt oder was kann das sein? Und sry wenns den Thread schon gab, hab aber keinen gefunden.

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26.10.2008, 20:05	- 2
stevethemachine Neuer Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Golf 4 V5 GTI Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat niemand eine Ahnung was es sein könnte?

26.10.2008, 20:25	- 3
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Mh. Wenn ich jetzt meinen Senf dazu abgebe dann is das ziemlich verkehrt denke ich. Aber vielleicht hat es was mit dem Kaltlauf am anfang zutun, also mit dem Gemisch. Ich denke mal , er wird ja anfangs fetter sein. Und deswegen ?

27.10.2008, 21:16	- 4
stevethemachine Neuer Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Golf 4 V5 GTI Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kommt schon leute...wieso der bei 3000 touren im kalten zustand einen leistungseinbruch?

27.10.2008, 21:18	- 5
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mal Fehlerspeicher ausgelesen? Lambdasonde?

27.10.2008, 21:29	- 6
stevethemachine Neuer Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Golf 4 V5 GTI Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nein noch nicht, bin gerade Beruflich reichlich unterwegs daher habe ich kaum Zeit um in die Werkstatt zu fgahren. Ich muss echt mal gucken das ich das mache. Wenigstens schon mal einen Hinweis.....danke

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