Leistungsverlust - Motor im Notlauf Bitte helfen!!

GTI_heizer · 07.05.2008, 20:56

Hallo,
gestern Abend habe ich bei meinem Golf 4 GTI 1.8l Turbo das Schubabschaltventil getauscht da es defekt war, danach eine Probefahrt gemacht und alles lief super. Heute Abend wollte ich nochmal ne schnelle Runde drehen, jetzt ist auf einmal die Motor - Check Leuchte an, der Motor hat nurnoch wenig Leistung und es kommen ordentliche Rauchschwarden zum Auspuff raus. Habe den verdacht, dass mir der Marder in der Nacht in das Kabel von meiner Lambdasonde gebissen hat.. Was meint ihr?
Gruß

1,8turbo · 07.05.2008, 22:05

fehler auslesen lassen und hier posten

GTI_heizer · 07.05.2008, 22:09

so weit war ich auch schon

das mache ich morgen oder übermorgen im Geschäft... habe gehofft, dass schon einmal jemand so ein Problem ghabt hat, dass ich ungefähr weis, woran ich bin. Lässt mir nur gerade keine Ruhe.

1,8turbo · 07.05.2008, 22:14

man kann vieles vermuten. war der rauch grau? schwarz?

GTI_heizer · 07.05.2008, 22:17

schwarz, wie bei einem diesel, der nicht richtig vorglüht. meiner meinung nach ist es die lambda sonde oder der luftmassenmesser.

1,8turbo · 07.05.2008, 22:20

macht der motor geräusche?

GTI_heizer · 07.05.2008, 22:21

seit ich das neue schubabschaltventil eingebaut habe schnurrt er wieder wie en kätzchen... aber im standgas läuft er noch etwas unruhig.

1,8turbo · 07.05.2008, 22:25

naja vermuten kann wie gesagt viel, aber sowas verwirrt nur. wie gesagt, poste hier das fehlerprotokol

GTI_heizer · 07.05.2008, 22:28

ich mach morgen oder übermorgen mal ne geführte fehlersuche im geschäft... dann schreib ich alles ins forum rein. danke schonmal!

Gibhin · 08.05.2008, 14:41

Zitat:

Original von -Robin-

Zitat:

Original von GTI_heizer
schwarz, wie bei einem diesel, der nicht richtig vorglüht. meiner meinung nach ist es die lambda sonde oder der luftmassenmesser.

Ein Diesel der nicht richtig vorglüht würde aber weiss qualmen (unverbranter Diesel vom nicht gleich zündenden Pott) schwarz zuviel Diesel bei zu wenig Luft

(sinngemäß)

Ein Benziner mit Rusz...auf dem weg zum Maennermotor?

Den LMM koenntest du mit dem Diodentest ueberpruefen...

09.05.2008, 21:28

was ist den ein Diodentest?

GTI_heizer · 10.05.2008, 18:15

Moin moin, hier die auflösung zu meinem Problem:
Am Freitag habe ich mir im Geschäft den Fehlerspeicher ausgelesen... Hatte 3 Kurzschlüsse nach Masse im Speicher. Einmal die Nockenwellenverstellung, die Ladedruckbegrenzung und die Ladedruckabschaltung. Danach habe ich mir den Stromlaufplan angschaut und festgestellt, dass alle 3 mit der Sicherung 34 abgesichert sind. Nach einem kurzen Blick auf den Sicherungskasten war das Problem gelöst. Die Sicherung 34 war defekt. Jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen

Gruß Robin

Asco · 11.05.2008, 12:53

Hmmm.. gut..

Und jetzt solltest du dir mal überlegen warum die sicherung durchgeschmort ist !! :O

GTI_heizer · 11.05.2008, 12:58

Wo viel gebastelt wird, da brennt viel durch... Die Sicherrung war schon durchgebrannt, als ich ihn gekauft habe.

Asco · 11.05.2008, 13:09

Hmm.. kann ich mir leider nicht vorstellen denn sonst hätte die Lampe schon vorher den Fehler gemeldet, und Kurschluss nach Masse riecht mir nach Scheuern.liegt bestimmt am gleichen strang oder!!
aber wenn sich nix mehr meldet oder bemerkbar macht dann ists dein Ding ob du es zunächst mal so lässt !

Asco · 11.05.2008, 13:12

Zitat:

Original von GTI_heizer
Wo viel gebastelt wird, da brennt viel durch... Die Sicherrung war schon durchgebrannt, als ich ihn gekauft habe.

Nur ein Guter tipp.. diese philosophie solltest du schleunigst vergessen denn soweit darf es nicht kommen! Zu gefährlich!

GTI_heizer · 11.05.2008, 17:36

Der Motor ging erst in den Notlauf, als das Schubabschaltventil den Geist aufgab.

07.05.2008, 20:56	- 1
GTI_heizer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 165 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Leistungsverlust - Motor im Notlauf Bitte helfen!! Hallo, gestern Abend habe ich bei meinem Golf 4 GTI 1.8l Turbo das Schubabschaltventil getauscht da es defekt war, danach eine Probefahrt gemacht und alles lief super. Heute Abend wollte ich nochmal ne schnelle Runde drehen, jetzt ist auf einmal die Motor - Check Leuchte an, der Motor hat nurnoch wenig Leistung und es kommen ordentliche Rauchschwarden zum Auspuff raus. Habe den verdacht, dass mir der Marder in der Nacht in das Kabel von meiner Lambdasonde gebissen hat.. Was meint ihr? Gruß

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Motor hat Leistungsverlust	Bluegolfgeneration	Werkstatt	11	27.04.2009 10:47
Motor kalt und bei 3000upm Leistungsverlust, HILFE!!!!	stevethemachine	Werkstatt	5	27.10.2008 21:29
V5 Leistungsverlust bei 4400rmp. Fehlerspeicher leer. bitte um rat	seb!	Werkstatt	23	16.08.2007 13:46
bitte helfen	VWPROLO	Tuning Allgemein	7	21.06.2007 18:15
Bitte Helfen	andisem	Golf4	3	29.12.2005 02:47

07.05.2008, 22:05	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	fehler auslesen lassen und hier posten

07.05.2008, 22:09	- 3
GTI_heizer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so weit war ich auch schon das mache ich morgen oder übermorgen im Geschäft... habe gehofft, dass schon einmal jemand so ein Problem ghabt hat, dass ich ungefähr weis, woran ich bin. Lässt mir nur gerade keine Ruhe.

07.05.2008, 22:14	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	man kann vieles vermuten. war der rauch grau? schwarz?

07.05.2008, 22:17	- 5
GTI_heizer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schwarz, wie bei einem diesel, der nicht richtig vorglüht. meiner meinung nach ist es die lambda sonde oder der luftmassenmesser.

07.05.2008, 22:20	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	macht der motor geräusche?

07.05.2008, 22:21	- 7
GTI_heizer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	seit ich das neue schubabschaltventil eingebaut habe schnurrt er wieder wie en kätzchen... aber im standgas läuft er noch etwas unruhig.

07.05.2008, 22:25	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	naja vermuten kann wie gesagt viel, aber sowas verwirrt nur. wie gesagt, poste hier das fehlerprotokol

07.05.2008, 22:28	- 9
GTI_heizer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich mach morgen oder übermorgen mal ne geführte fehlersuche im geschäft... dann schreib ich alles ins forum rein. danke schonmal!

09.05.2008, 21:28	- 11
GTune Gast Beiträge: n/a	was ist den ein Diodentest?

10.05.2008, 18:15	- 12
GTI_heizer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin moin, hier die auflösung zu meinem Problem: Am Freitag habe ich mir im Geschäft den Fehlerspeicher ausgelesen... Hatte 3 Kurzschlüsse nach Masse im Speicher. Einmal die Nockenwellenverstellung, die Ladedruckbegrenzung und die Ladedruckabschaltung. Danach habe ich mir den Stromlaufplan angschaut und festgestellt, dass alle 3 mit der Sicherung 34 abgesichert sind. Nach einem kurzen Blick auf den Sicherungskasten war das Problem gelöst. Die Sicherung 34 war defekt. Jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen Gruß Robin

Werbung

11.05.2008, 12:53	- 13
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Hmmm.. gut.. Und jetzt solltest du dir mal überlegen warum die sicherung durchgeschmort ist !! :O

11.05.2008, 12:58	- 14
GTI_heizer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wo viel gebastelt wird, da brennt viel durch... Die Sicherrung war schon durchgebrannt, als ich ihn gekauft habe.

11.05.2008, 13:09	- 15
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Hmm.. kann ich mir leider nicht vorstellen denn sonst hätte die Lampe schon vorher den Fehler gemeldet, und Kurschluss nach Masse riecht mir nach Scheuern.liegt bestimmt am gleichen strang oder!! aber wenn sich nix mehr meldet oder bemerkbar macht dann ists dein Ding ob du es zunächst mal so lässt !

11.05.2008, 17:36	- 17
GTI_heizer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Motor ging erst in den Notlauf, als das Schubabschaltventil den Geist aufgab.

Leistungsverlust - Motor im Notlauf Bitte helfen!!

Ähnliche Themen