Was für ein getriebe hast du? DUW? Wie schaut denn dein KM Stand aus so um die 120.000? Naja auf jeden fall bekommt der Lagerdeckel der Getriebeeinlasswelle (also da wo die Kupplung sitzt) gerne mal Haarisse, dann läuft das Öl aus und die Kupplung ist auch im Eimer. Alternativ reißen auch gerne mal ein paar Nieten an.
Haarisse entstehen natürlich schleichend, deswegen kann auch vorher schonmal etwas Öl unten sein
ok bei 80.000 km tritt das normalerweise nicht auf