Motor ging aus und ließ sich erstmal nicht wieder starten

Crazy-Potatogun · 10.05.2010, 23:35

Hey, heute auf dem Weg zur Arbeit hat mein GTI rumgemuckt.

Ich bemerkte nach dem Schalten beim Gas geben einige Male, dass der Motor etwas ruckelte aber das ging schnell weg (das Problem habe ich schon seit einigen Tagen) und dann musste ich an einer Kreuzung anhalten. Also Kupplung getreten, ersten Gang rein und wollte losfahren, aber der Motor stotterte sich nur einen ab und ist abgesoffen! Also stand ich nun mitten auf der Kreuzung (100km/h erlaubt) und kam da nicht weg. Also einige Male versucht den Motor zu starten, no way!
Bin dann ein paar meter mit Anlasserkraft weitergerollt, damit ich den Berg runter rollen und von der Kreuzung wegkommen konnte. Dort habe ich nun also nochmals so 5-10x versucht den Motor zu starten. Anlasser funzt 1a und Motor dreht, aber geht nicht an.

Also ausgestiegen und Motorhaube aufgemacht. Auch nichts ungewöhnliches zu sehen und Kabel scheinen alle i.O. zu sein. Naja, habe dann den ADAC angerufen, welcher nach 8min auch schon da war. Ebefalls probiert zu starten. Wieder nix.
Ich wurde dann abgeschleppt zu einem naheliegenden Bauernhof. Dort nochmals versucht zu starten, wieder vergebens. Laptop angeschlossen und Fehlerspeicher ausgelesen. Es war nur der Standarteintrag mit der überschittenen Drehzahl drin und eine Meldung mit zu fettem oder mageren Gemisch. Weiß ich leider nichtmehr genau, aber ich glaube auch, dass das öfters drin steht.

Da wir beide ratlos waren, hat er noch so 3-5x versucht zu starten und siehe da: Auf einmal läuft der Motor wieder. Als wenn nie was gewesen wäre?!?
Wir haben dann noch 3 weitere Startversuche gemacht und es klappte immer wieder ohne Probleme. Ich bin dann normal weitergefahren zur Arbeit... Natürlich zu spät, aber wen interessierts

WAS WAR DA LOS?
Habt ihr vielleicht eine plausible Erklärung?

Gruß Lukas

Crazy-Potatogun · 11.05.2010, 10:28

Hat keiner auch nur einen Hauch einer Vermutung, was es gewesen sein könnte?

StevenW · 11.05.2010, 14:00

Das schein nen Problem zu sein wenns Auto warm ist, soviel steht fest. Ggf. ist dehnt sich nen Kabel aus oder so und ist dann stromlos und dann kannste net mehr starten wenn der Motor warm ist, wenns wieder kälter ist gehts wieder und Kabel hat wieder kontakt.

powered · 11.05.2010, 14:04

Kraftstoffpumpe klemmt-> ausgefallen
Endstufe der Zündung überhitzt

Grundlegend immer wichtig zu wissen was gefehlt hat, Kraftstoff oder Zündung?

Crazy-Potatogun · 12.05.2010, 00:57

Der Motor war relativ kalt als es passiert ist und eben auch, als er wieder anging. An irgendein Kabel glaube ich nicht...
Auf der heutigen Fahrt habe ich immer wieder nach dem Schalten bemerkt, dass sobald ich gas gebe, der Motor minimal ruckelt. Aber ausgegangen ist er heute nicht.

Kraftstoff kann ich denke ich mal ausschließen, denn er ist auf Gas abgesoffen und im Benzinmodus nichtmehr gestartet. Auch nicht mit Gas.

Im Jubi Forum bekam ich den Tip, dass es der Hallgeber oder OT Geber sein könnte. Was sagt ihr dazu?

Gruß

Crazy-Potatogun · 16.05.2010, 20:16

Hat jemand mal ein Bild zur Hand, wo der OT Geber sitzt?

golf4GtiTurbo · 26.05.2010, 10:20

Vor dem Motor.
Geht oft kaputt. kann aber auch ein relais sein.Kalte lötstelle.
Hall geber defekt. bzw. Induktiv. Kein Zündfunke mehr ....

10.05.2010, 23:35	- 1
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor ging aus und ließ sich erstmal nicht wieder starten Hey, heute auf dem Weg zur Arbeit hat mein GTI rumgemuckt. Ich bemerkte nach dem Schalten beim Gas geben einige Male, dass der Motor etwas ruckelte aber das ging schnell weg (das Problem habe ich schon seit einigen Tagen) und dann musste ich an einer Kreuzung anhalten. Also Kupplung getreten, ersten Gang rein und wollte losfahren, aber der Motor stotterte sich nur einen ab und ist abgesoffen! Also stand ich nun mitten auf der Kreuzung (100km/h erlaubt) und kam da nicht weg. Also einige Male versucht den Motor zu starten, no way! Bin dann ein paar meter mit Anlasserkraft weitergerollt, damit ich den Berg runter rollen und von der Kreuzung wegkommen konnte. Dort habe ich nun also nochmals so 5-10x versucht den Motor zu starten. Anlasser funzt 1a und Motor dreht, aber geht nicht an. Also ausgestiegen und Motorhaube aufgemacht. Auch nichts ungewöhnliches zu sehen und Kabel scheinen alle i.O. zu sein. Naja, habe dann den ADAC angerufen, welcher nach 8min auch schon da war. Ebefalls probiert zu starten. Wieder nix. Ich wurde dann abgeschleppt zu einem naheliegenden Bauernhof. Dort nochmals versucht zu starten, wieder vergebens. Laptop angeschlossen und Fehlerspeicher ausgelesen. Es war nur der Standarteintrag mit der überschittenen Drehzahl drin und eine Meldung mit zu fettem oder mageren Gemisch. Weiß ich leider nichtmehr genau, aber ich glaube auch, dass das öfters drin steht. Da wir beide ratlos waren, hat er noch so 3-5x versucht zu starten und siehe da: Auf einmal läuft der Motor wieder. Als wenn nie was gewesen wäre?!? Wir haben dann noch 3 weitere Startversuche gemacht und es klappte immer wieder ohne Probleme. Ich bin dann normal weitergefahren zur Arbeit... Natürlich zu spät, aber wen interessierts WAS WAR DA LOS? Habt ihr vielleicht eine plausible Erklärung? Gruß Lukas

11.05.2010, 10:28	- 2
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat keiner auch nur einen Hauch einer Vermutung, was es gewesen sein könnte?

11.05.2010, 14:00	- 3
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Das schein nen Problem zu sein wenns Auto warm ist, soviel steht fest. Ggf. ist dehnt sich nen Kabel aus oder so und ist dann stromlos und dann kannste net mehr starten wenn der Motor warm ist, wenns wieder kälter ist gehts wieder und Kabel hat wieder kontakt.

11.05.2010, 14:04	- 4
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Kraftstoffpumpe klemmt-> ausgefallen Endstufe der Zündung überhitzt Grundlegend immer wichtig zu wissen was gefehlt hat, Kraftstoff oder Zündung?

12.05.2010, 00:57	- 5
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Motor war relativ kalt als es passiert ist und eben auch, als er wieder anging. An irgendein Kabel glaube ich nicht... Auf der heutigen Fahrt habe ich immer wieder nach dem Schalten bemerkt, dass sobald ich gas gebe, der Motor minimal ruckelt. Aber ausgegangen ist er heute nicht. Kraftstoff kann ich denke ich mal ausschließen, denn er ist auf Gas abgesoffen und im Benzinmodus nichtmehr gestartet. Auch nicht mit Gas. Im Jubi Forum bekam ich den Tip, dass es der Hallgeber oder OT Geber sein könnte. Was sagt ihr dazu? Gruß

16.05.2010, 20:16	- 6
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat jemand mal ein Bild zur Hand, wo der OT Geber sitzt?

26.05.2010, 10:20	- 7
golf4GtiTurbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vor dem Motor. Geht oft kaputt. kann aber auch ein relais sein.Kalte lötstelle. Hall geber defekt. bzw. Induktiv. Kein Zündfunke mehr ....

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