Miliano77

Hallo,

habe mein Frontsystem ersetzt gegen ein Coral MK 165 an Eton 500.4.
Was mich jetzt sehr verwundert, ich muss sehr viel lauter stellen am Radio als vorher, damit es laut wird. Radio geht von 0-50, vorher immer so 20-25, jetzt 40-45. Kann mir jemamd erklären woran das liegt? Mach ich was falsch?

Danke im Voraus

ManuB

Der Wirkungsgrad des Frontsystems wir schlechter sein.
Dafür kann es mehr Lesitung ab um das wieder Auszugleichen.

Also alles völlig normal.


MFG Manu

xocean

Ich denke dein Verstärker ist noch nicht richtig eingstellt?

lg

Chainbo

Stell mal deine Headunit/Radio auf 30 ein und drehe anschliessend den "Gain" Regler der Eton (bei Eton heisst er "Level"), bis der Klang verzerrt. Danach drehste ein klein bissel zurück und bist glücklich. Mit der Eton-Endstufe hast du übrigens eine gute Wahl getroffen.

Um das ganze weiterzuführen, dreh den Frequenzregler in etwa wie auf diese Position auf dem Bild.
http://data.motor-talk.de/data/galle...0072-45904.JPG
Dazu stellste die Seite, an der der Sub hängt, auf LPF (low pass filter) und das Frontsystem auf HPF (high pass filter).

Miliano77

Vielen Dank Chainbo! Genau das war die Info die ich wollte
Werde es morgen (im hellen) dann mal ausprobieren.

Hätte gleich noch eine Frage dazu, scheinst dich ja mit derm Eton auszukennen
Amp hat ja 2x 75W und 2x 145W, woher aber weiß ich an welchem Anschluss was anliegt?!
Steht soweit ich sehe auch nicht in der Bedinungsanleitung.

Speed Racer

die beiden front-kanäle haben die geringere leistung, die beiden rear-kanäle mehr...

toms-car-hifi

Kanal 1 und 2 für das Front System nehmen.
Kanal 3 und 4 in der Brücke (Bridge) für den Subwoofer nehmen!

Klanglich aber Sahne - richtig!?

Miliano77

Klanglich um ein vielfaches besser, denke auch viel durchs dämmen (Tür klingt jetzt auch super beim zuschlagen).
Nur der Bass kommt noch nicht so richtig, da muss ich wohl noch ein wenig mit den Einstellungen rumspielen Subwoofer habe ich ja bisher noch nicht, aber auch so müsste das System ja mehr Bassleistung bringen als das Original. Ist bisher aber halt noch nicht so ... mehr dann Morgen, da kommen die Feineinstellungen

Chainbo

Steht zwar schon fast alles da (bin wohl zu langsam mit dem reinsehen), aber egal:

Front: 2x75W
Rear: 2x145W

Wenn du für deinen Geschmack noch zu wenig Bass hast, dann dreh den Drehknopf "Freq" ein bissel in Richtung 50 (gegen den Uhrzeigersinn). Kannst ihn fast waagerecht stellen. Bitte vergiss aber nicht, dass du nun den "Level" wieder neu einzustellen, da nun deutlich mehr abverlangt wird. Es ist nicht ungewöhnlich, dass das System gar nicht verzerrt und der "Level" auf dem Maximum steht.

Übrigens ist eine gute Aufnahme der Frontlautsprecher für den Klang und den Bass ebenso wichtig, wie die gedämmte Tür. Ganz extreme nehmen da massive Stahlringe, wie diese hier:
http://fortissimo-shop.de/.media/837259893406.jpg
Im Normalfall genügt es aber, wenn du dir aus MPX (Multiplex) selbst Ringe zusammenbaust oder sie direkt fertig kaufst. Kosten deutlich weniger als die Dämmung und der Einbau ist kinderleicht. Es gibt hier sogar eine sehr schöne interne Lösung:
http://www.golf4.de/biete/86002-mpx-...getroffen.html
Da ich nie etwas in einem Golf4 eingebaut habe, müssen hier andere auf die Sprünge helfen. Werden hier 2 Stück übereinander benötigt für die richtige Höhe?

Den Eton hatte ich nie drin in meinem Octavia damals, aber habe den in mindestens 5 anderen Autos gehört und hatte mich eine Weile sehr mit solchen Anlagen beschäftigt.

Miliano77

nochmals Danke Chainbo,

hab mir das mit der Frequenz schon gedacht, aber schön das du das noch mal bestätigst
MPX Ringe habe ich natürlich auch verbaut (einfacher zu verbauen als der Plastikkram der vorher drin war und um ein vielfaches stabiler!

Werde dann gleich mal mit den Einstellungen rumspielen, denke es ist am besten, beim Radio erstmal alles auf 0 (Bass, Loudness, .... ) zu stellen und dann den Amp einzustellen, berichtigt mich wenn ich falsch liege

toms-car-hifi

Würde alles nullen und nur mal das Front System einstellen, dann wenn vorhanden den Woofer mti dazu nehmen!

Miliano77

So Frontsystem ist eingestellt und klingt es auch schon ganz anders, SUB werde ich aber trotzdem noch dazu brauchen
Wenn ich richtig aufdrehe, fängt die Türpappe aber noch an zu klappern, da muss ich noch mal gucken.
Was ich eher als Problem sehe ist, als ich am AMP lauter gestellt habe, ein ganz leichtes Rauschen auf die Hochtöner bekommen habe. (Wirklich nur ganz leicht, wenn ich das Radio auf 1 stelle, ist es schon nicht mehr zu hören)
Woher kann das kommen? Masse? (Hab ich an der Schraube vom Reserverad und müsste eigentlich guten Kontakt haben)
Tipps wären super, Danke im Voraus

toms-car-hifi

Schlechte Masse, oder einfach ein Grund rauschen!

techam

Wenn es bei Lautstärke 1 von 50 am Radio erst weg ist, dann ist es schon ein eher starkes Rauschen. Würde mal die Schraube vom Gurt nehmen, um eine Masseschleife zu verhindern, zudem alles mit Schleifpapier gut blank schleifen. Es kann auch sein, das dein Cinchkabel irgendwo zu dicht an einem Stromkabel liegt, oder das Cinchkabel nicht gut genug geschirmt ist.

Miliano77

Was ist ein Grund rauschen?

Chainbo

-> Grundrauschen: Ein lautstärkeunabhängiges Rauschen, welches dir bei Lautstärke 1 nicht mehr auffällt.

Die Gründe für deine Störgeräusche vermute ich bei einer nicht sauberen Masse oder bei Cinch- bzw. Lautsprecherkabeln, die auf der gleichen Seite nach hinten geführt wurden, wie die Stromkabel.




Hast du auf die Türpappe auch Alubutyl draufgeklebt? Hilft oft bereits. Alternativ kannst du noch einen weichen Schaumstoff auf die Türpappe kleben. Ziel des Schaumstoffes ist, dass der Lausprecher nicht mehr "in die Tür" reinspielt. Wird wohl eine Lücke sein zwischen Türpappe und Dämmung in der Nähe des Lautsprechers.

toms-car-hifi

Schlechte MASSE, zum BEISPIEL!
Kann viele Gründe haben!