Passende Endstufe - Seite 3

LWL KS 28 · 25.11.2010, 22:00

Zitat:

Zitat von Andr

aber sie kosten natürlich auch nur ein zwanzigstel^^

ein zwanzigstel? nee... die hälfte oder wie?

jupp... die hälfte. achte im shop mal auf die größe^^ 5m² bitumen 92€ --> 2,5m² alubutyl 79€

Zitat:

Zitat von S.E.P.

jepp evo 1.3, das gute an dem Zeug-du klebst eine Lage und das Blech ist akustisch tot bzw. hört sich an als hätte man die Tür mit Beton ausgegossen.

nochmal DEUTLICH besser als alubutyl? habe bisher nur bitumen verarbeitet. nächsten monat wollte ich alubutyl kleben... aber wenn das EVO jetzt nochmal viiiiiiiel besser ist... hmmm

Andr · 25.11.2010, 22:03

oh stimm man brauch ja mehrere

...

Zitat:

Zitat von LWL KS 28

ein zwanzigstel? nee... die hälfte oder wie?

LWL KS 28 · 25.11.2010, 22:12

Zitat:

Zitat von Andr

oh stimm man brauch ja mehrere

...

kannst dir auch EINE matte reinkleben... aber erwarte keine wunder

aber das, was du beim bitumen im anschaffungspreis sparst... hmm... naja, immerhin besser als NICHTS. denke mal 10 matten pro tür solltest du MINDESTENS kleben. wäre dann 1m² pro tür...

20 platten liegste auch bei knapp unter 40€... frag mal beim händler nach und lass dich diesbezüglich mal beraten. die genauen vor und nachteile bitumen --> alubutyl kann ich dir nicht sagen. da wie gesagt, bisher nur bitumen verarbeitet.

toms-car-hifi · 26.11.2010, 06:41

Reihenfolge vond er effiktivität und von der Einfachheit der Verarbeitung absteigend:

1. Bitumenmatten
2. Alubutyl
3. EVO 1.3
4. EVOTEC 1.6

Matten sind schwerer zu verarbeiten und hitzeempfindlich fallen ganze gerne im Sommer mal ab!

S.E.P. · 26.11.2010, 07:38

also ich find das evo 1.3 viel effektiver als Alubutyl, gut es kostet mehr und die Verarbeitung ist schwieriger-aber es reicht eine Lage um das Blech akustisch tot zu bekommen

En Kumpel von mir hat vor kurzem mit dem 1.6 gedämmt-Verarbeitungswerkzeug Nr.1: Gummihammer, beim 1.3 gehts noch ohne-da reicht erwärmen

toms-car-hifi · 26.11.2010, 07:40

Ne ne, das EVOTEC 1.6 von Variotex ist schon Klasse.
Da braucht man keinen Gummihammer, wäre schlimm!
Hat zwar eine dickere Schicht, aber das hat keine Auswirkungen auf die Anbringung, nur bei der Effektivität!

Aber um beim Thema zu bleiben.
Bei diesem Budget reichen vollkommen die BITUMENMATTEN aus!

War noch nie ein Freund davon einem Alubutyl für 80 Euro zu verkaufen, wenn das Front System nur 100 oder 120 kostet...

Es sol ja immer im Verhältnis stehen!

26.11.2010, 06:41	- 44
toms-car-hifi gepr. Händler Registriert seit: 05.02.2010 VW Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.197 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Reihenfolge vond er effiktivität und von der Einfachheit der Verarbeitung absteigend: 1. Bitumenmatten 2. Alubutyl 3. EVO 1.3 4. EVOTEC 1.6 Matten sind schwerer zu verarbeiten und hitzeempfindlich fallen ganze gerne im Sommer mal ab!

26.11.2010, 07:38	- 45
S.E.P. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2009 Verbrauch: zuviel Beiträge: 450 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	also ich find das evo 1.3 viel effektiver als Alubutyl, gut es kostet mehr und die Verarbeitung ist schwieriger-aber es reicht eine Lage um das Blech akustisch tot zu bekommen En Kumpel von mir hat vor kurzem mit dem 1.6 gedämmt-Verarbeitungswerkzeug Nr.1: Gummihammer, beim 1.3 gehts noch ohne-da reicht erwärmen

26.11.2010, 07:40	- 46
toms-car-hifi gepr. Händler Registriert seit: 05.02.2010 VW Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.197 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne ne, das EVOTEC 1.6 von Variotex ist schon Klasse. Da braucht man keinen Gummihammer, wäre schlimm! Hat zwar eine dickere Schicht, aber das hat keine Auswirkungen auf die Anbringung, nur bei der Effektivität! Aber um beim Thema zu bleiben. Bei diesem Budget reichen vollkommen die BITUMENMATTEN aus! War noch nie ein Freund davon einem Alubutyl für 80 Euro zu verkaufen, wenn das Front System nur 100 oder 120 kostet... Es sol ja immer im Verhältnis stehen!

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