MFD nachrüsten-was wird alles benötigt

13.12.2010, 21:02

Hallo
hab mir eine OEM Triplex Antenne und das OEM MFD Version A gekauft was benötige ich noch damit das Radio und die Navigation komplett funktioniert??

Dank schon mal für eure Mühe!

Maltivitamin · 13.12.2010, 21:05

ne CD/DVD mit der Navi-Software drauf

13.12.2010, 21:13

okay und was noch?
hatte vorher ein normales Gamma V drin mit DSP!
okay der alte DSP kabelbaum fliegt raus da dafür einer für MFD bestellt ist!
brauch ich einen extra leitungssatz von antenne zum radio??

kwoth84 · 13.12.2010, 21:27

Ja du brauchst noch ein Kabel von der GPS Antenne zum Navi.

Den DSP Kabelbaum kannst du umstricken, brauchst allerdings für das MFD einen anderen DSP Verstärker ( mit dem Index "A" ) oder du baust das jetzige DSP Bedienteil in die Armlehne.

Desweitern brauchst du den 26 Poligen Siemens Stecker und 6 Pins.

Gruß Tomy

13.12.2010, 21:31

hat jemand eine TN von dem Kabel von der GPS-antenne zum Radio und von den
26-poligen Siemens stecker und 6 Pins??

Freakazoid · 13.12.2010, 21:34

Wollst Dir echt nen A antun? Die letzte Karte dafür war glaube 2004 oder so...

Selbst nen D oder G ist hoffnungslos veraltet...aber nen A lohnt ja ma garnich

kwoth84 · 13.12.2010, 21:35

Stecker: 3B0 919 754
Pin: 000 979 018 E ( 3x )

Das Kabel kannst bei ebay kaufen.

Und Iff hat mit seiner Frage den wunden Punkt ziemlich genau getroffen. Wenn schon MFD, dann sollte es schon ein DX sein.

Gruß

13.12.2010, 21:41

DX?

kwoth84 · 13.12.2010, 21:44

A und B: non DX

C, D und G: DX

DX hat eine CD für Deutschland, non DX haben 3, und wie Iff schon sagte, der Datenstand bei den non DX Geräten ist joffnungslos überaltet. Desweiteren sind die DX Navis schneller beim rechnen.

Freakazoid · 13.12.2010, 21:48

Und die DX Navis unterstützen die TMC Funktion und ab Version D den "Infomode" Also die Kartendarstellung ohne zu Navigieren

13.12.2010, 21:48

und auch deutlich teurer!

Freakazoid · 13.12.2010, 21:48

Nen D oder G MFD kost so um die 300€..also net sooo teuer

13.12.2010, 22:04

okay hab jetzt erstmal nen A und irgendwenn kauf ich mir mal nen D oder G und dann DX! die verkabelung ist ja die selbe!

iceman305 · 14.12.2010, 11:50

Zitat:

Zitat von monzahouse

okay hab jetzt erstmal nen A und irgendwenn kauf ich mir mal nen D oder G und dann DX! die verkabelung ist ja die selbe!

Nicht so ganz. Bei den A und B Navis mußt du noch ans ABS-Signal so viel ich weiß, die anderen bekommen ihr Signal übers Galasignal. DX-Navis sind quasi plug`n play und erfordern den gleichen Aufwand wie ein neues Radio ( quasi gar keinen )

kwoth84 · 14.12.2010, 11:54

Das ist so nicht richtig.

Die A und B Navis brauchen 2x ABS am 26 Poligen Stecker, die DX Geräte nur 1x. Bei den DX Geräten kann man die Impulszahl bis auf 8 runterdrehen, somit reicht auch das GALA Signal statt dem ABS Drehzahlfühler. Beim non DX geht es nur bis zu 12 Impulse runter, somit braucht er das ABS Signal oder man rechnet den Reifenumfang um.

Gruß

14.12.2010, 12:31

hä..was??? von was wird hier geschrieben!???

hab mal was von Steuergerät für dynamic Navigation gelesen was hat es damit auf sich??

Maltivitamin · 15.12.2010, 13:05

wie sieht es eigentlich mit dem MCD aus, gibt es dafür etwas neue Navisoftware oder auch keine Chance?

Freakazoid · 15.12.2010, 17:08

Zitat:

Zitat von monzahouse

hä..was??? von was wird hier geschrieben!???

hab mal was von Steuergerät für dynamic Navigation gelesen was hat es damit auf sich??

Das die TMC Box...halt für Dynamische Routenführung...geht aber auch erst ab Version C

@Malti

Wenns ne DX Version gehts wie beim MFD mit DX min bis 2010...denke da kommt sicher auch ne 2011er noch..falls die net schon da ist...hab schon ewig kein MFD/MCD mehr im Auto

Maltivitamin · 15.12.2010, 20:12

Also beim MCD kauf auch auf DX achten.

Gut zu wissen

gibt es sonst noch irgendwas zu beachten auf zB can/no-can oder sonstwelche signale?

Freakazoid · 15.12.2010, 20:20

Alle OEM Navis dieser Baureihe sind ohne CAN...lediglich die TMC Box nutzt beim MFD nen eigenen CAN...

13.12.2010, 21:02	- 1
monzahouse Gast Beiträge: n/a	MFD nachrüsten-was wird alles benötigt Hallo hab mir eine OEM Triplex Antenne und das OEM MFD Version A gekauft was benötige ich noch damit das Radio und die Navigation komplett funktioniert?? Dank schon mal für eure Mühe!

13.12.2010, 21:05	- 2
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	ne CD/DVD mit der Navi-Software drauf

13.12.2010, 21:13	- 3
monzahouse Gast Beiträge: n/a	okay und was noch? hatte vorher ein normales Gamma V drin mit DSP! okay der alte DSP kabelbaum fliegt raus da dafür einer für MFD bestellt ist! brauch ich einen extra leitungssatz von antenne zum radio??

13.12.2010, 21:27	- 4
kwoth84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ja du brauchst noch ein Kabel von der GPS Antenne zum Navi. Den DSP Kabelbaum kannst du umstricken, brauchst allerdings für das MFD einen anderen DSP Verstärker ( mit dem Index "A" ) oder du baust das jetzige DSP Bedienteil in die Armlehne. Desweitern brauchst du den 26 Poligen Siemens Stecker und 6 Pins. Gruß Tomy

13.12.2010, 21:31	- 5
monzahouse Gast Beiträge: n/a	hat jemand eine TN von dem Kabel von der GPS-antenne zum Radio und von den 26-poligen Siemens stecker und 6 Pins??

13.12.2010, 21:34	- 6
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Wollst Dir echt nen A antun? Die letzte Karte dafür war glaube 2004 oder so... Selbst nen D oder G ist hoffnungslos veraltet...aber nen A lohnt ja ma garnich

13.12.2010, 21:35	- 7
kwoth84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Stecker: 3B0 919 754 Pin: 000 979 018 E ( 3x ) Das Kabel kannst bei ebay kaufen. Und Iff hat mit seiner Frage den wunden Punkt ziemlich genau getroffen. Wenn schon MFD, dann sollte es schon ein DX sein. Gruß

13.12.2010, 21:44	- 9
kwoth84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	A und B: non DX C, D und G: DX DX hat eine CD für Deutschland, non DX haben 3, und wie Iff schon sagte, der Datenstand bei den non DX Geräten ist joffnungslos überaltet. Desweiteren sind die DX Navis schneller beim rechnen.

13.12.2010, 21:48	- 10
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Und die DX Navis unterstützen die TMC Funktion und ab Version D den "Infomode" Also die Kartendarstellung ohne zu Navigieren

13.12.2010, 21:48	- 11
monzahouse Gast Beiträge: n/a	und auch deutlich teurer!

13.12.2010, 21:48	- 12
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Nen D oder G MFD kost so um die 300€..also net sooo teuer

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13.12.2010, 22:04	- 13
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14.12.2010, 11:54	- 15
kwoth84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Das ist so nicht richtig. Die A und B Navis brauchen 2x ABS am 26 Poligen Stecker, die DX Geräte nur 1x. Bei den DX Geräten kann man die Impulszahl bis auf 8 runterdrehen, somit reicht auch das GALA Signal statt dem ABS Drehzahlfühler. Beim non DX geht es nur bis zu 12 Impulse runter, somit braucht er das ABS Signal oder man rechnet den Reifenumfang um. Gruß

14.12.2010, 12:31	- 16
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15.12.2010, 13:05	- 17
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	wie sieht es eigentlich mit dem MCD aus, gibt es dafür etwas neue Navisoftware oder auch keine Chance?

15.12.2010, 20:12	- 19
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Also beim MCD kauf auch auf DX achten. Gut zu wissen gibt es sonst noch irgendwas zu beachten auf zB can/no-can oder sonstwelche signale?

15.12.2010, 20:20	- 20
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Alle OEM Navis dieser Baureihe sind ohne CAN...lediglich die TMC Box nutzt beim MFD nen eigenen CAN...