Powercap wie gross bei ~1000W - Seite 2

toms-car-hifi · 10.01.2011, 13:26

Würde nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen.
Ein ordentlicher Cap reicht bei den Stufen

S.E.P. · 10.01.2011, 13:32

ne Zusatzbat. ist trotzdem empfehlenswerter, schon kleine Stinger SPV20 macht mehr Sinn als ein Cap

toms-car-hifi · 10.01.2011, 13:36

Besser noch direkt eine Banner, oder eine Exide :-)
ISt aber wie beschrieben mit Kanonen auf spatzen geschossen!

S.E.P. · 10.01.2011, 14:41

na freilich ne größere macht eigentlich immer Sinn (aufrüsten sollte man ja nie ausschließen), bei dem Setup würde aber Stinger SPV20 reichen

toms-car-hifi · 10.01.2011, 15:16

Zitat:

Zitat von S.E.P.

na freilich ne größere macht eigentlich immer Sinn (aufrüsten sollte man ja nie ausschließen), bei dem Setup würde aber Stinger SPV20 reichen

Falsch, reichen würde ein Cap.

Speed Racer · 10.01.2011, 17:01

die frage ist: gibt es ein problem wie licht flackern oder will man ("nur") das optimum aus seinen komponenten herausholen?

wenn es nen wirkliches problem, wie licht flackern gibt, dann überdeckt ein cap lediglich die sympthome... das problem besteht weiterhin!!!
da hilft ausschließlich eine weitere oder eine größere batterie! und die sollte dann auch nur so groß gewählt werden, dass die vorhandene lima die auch noch laden kann..

man sollte bedenken, dass die stromversorgung in einem fahrzeug vom hersteller so konzipiert ist, dass sie für die jeweilige motor- und ausstattungsvariante ausreicht. kein fahrzeughersteller legt das system so aus, dass noch ne stromfressende hifi-anlage locker mitbetrieben werden kann...

wer also nen kleinen motor mit guter bis vollausstattung herumfährt gerät da sehr schnell an die grenzen...

toms-car-hifi · 10.01.2011, 17:03

Dann aber auch bitte auf die Größe der Lichtmaschine achten, wenn wirklich mit dem Gedanken gespielt wird eine größere bzw. zusätzliche Batterie einzusetzen.

S.E.P. · 10.01.2011, 17:12

nachladen sollte man ne AGM Batterie sowieso ab und an mal, de Lima schaffts nicht die Batterie zu 100% zu laden-egal wie groß

ManuB · 10.01.2011, 22:02

Zitat:

Zitat von Speed Racer

die frage ist: gibt es ein problem wie licht flackern oder will man ("nur") das optimum aus seinen komponenten herausholen?

Ich habe bisher noch kein Lichtflackern gemerkt. Kann auch bei gutem Pegel hinten an der Endstufe noch min. 13,..V messen(mit Multimeter)

Bei 35mm2 Kabel von vorn nach hinten inkl. ANL sicherung und 2x20mm2 zu den Endstufen, sollte das auch i.O. sein.

Will nur die Anlage, Endstufen und das Auto etwas von den Impulsspitzen befreien.

MFG Manu

hi2u · 10.01.2011, 22:08

Um die Impulsspitzen zu "kompensieren" / "Glätten", reicht ein 1Farad locker aus!

Speed Racer · 10.01.2011, 22:14

jopp... das würde dem fall "den endstufe eine optimales arbeitsumfeld bieten" entsprechen. da reicht dann wirklich ein cap und auch die kapazität von einem farad.

bei den endstufen reicht da auch der günstige blaue von Dietz...

ManuB · 10.01.2011, 22:18

Ja danke.
Wenn ich mal dran komme, dann werde ich wohl trotzdem 2x1F verbauen. Sicher ist sicher!

MFg Manu

toms-car-hifi · 11.01.2011, 07:37

Zitat:

Zitat von hi2u

Um die Impulsspitzen zu "kompensieren" / "Glätten", reicht ein 1Farad locker aus!

Vollkommen richtig!
Wir wir bereits geschrieben hatten!

Zitat:

Zitat von ManuB

Ja danke.
Wenn ich mal dran komme, dann werde ich wohl trotzdem 2x1F verbauen. Sicher ist sicher!

MFg Manu

Jawohl!

10.01.2011, 13:26	- 21
toms-car-hifi gepr. Händler Registriert seit: 05.02.2010 VW Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.197 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Würde nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen. Ein ordentlicher Cap reicht bei den Stufen

10.01.2011, 13:32	- 22
S.E.P. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2009 Verbrauch: zuviel Beiträge: 450 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	ne Zusatzbat. ist trotzdem empfehlenswerter, schon kleine Stinger SPV20 macht mehr Sinn als ein Cap

10.01.2011, 13:36	- 23
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10.01.2011, 17:01	- 26
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	die frage ist: gibt es ein problem wie licht flackern oder will man ("nur") das optimum aus seinen komponenten herausholen? wenn es nen wirkliches problem, wie licht flackern gibt, dann überdeckt ein cap lediglich die sympthome... das problem besteht weiterhin!!! da hilft ausschließlich eine weitere oder eine größere batterie! und die sollte dann auch nur so groß gewählt werden, dass die vorhandene lima die auch noch laden kann.. man sollte bedenken, dass die stromversorgung in einem fahrzeug vom hersteller so konzipiert ist, dass sie für die jeweilige motor- und ausstattungsvariante ausreicht. kein fahrzeughersteller legt das system so aus, dass noch ne stromfressende hifi-anlage locker mitbetrieben werden kann... wer also nen kleinen motor mit guter bis vollausstattung herumfährt gerät da sehr schnell an die grenzen...

10.01.2011, 17:03	- 27
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10.01.2011, 17:12	- 28
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10.01.2011, 22:08	- 30
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Um die Impulsspitzen zu "kompensieren" / "Glätten", reicht ein 1Farad locker aus!

10.01.2011, 22:14	- 31
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	jopp... das würde dem fall "den endstufe eine optimales arbeitsumfeld bieten" entsprechen. da reicht dann wirklich ein cap und auch die kapazität von einem farad. bei den endstufen reicht da auch der günstige blaue von Dietz...

10.01.2011, 22:18	- 32
ManuB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2010 Bora Variant Ort: Recklinghausen Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja danke. Wenn ich mal dran komme, dann werde ich wohl trotzdem 2x1F verbauen. Sicher ist sicher! MFg Manu

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