Wolfy

Die Bilder bestätigen mich mal wieder bei meinem Motto, nur Mini-Subwoofer (6-8") zu verbauen.

mfg

Farbsucht

Oha na hoffenlich is da hinten keiner gesessen

PhilippJ_YD

Drüber zu lachen ist mal absolut daneben, vor Allem, wenn man die komplette Story zum Unfall gelesen hat.

Ich hab das ganze im Fuzzi Forum auch schon gelesen. Es ist erschreckend, wie wenig so ne Rückbank eigentlich aushält. Überlegt euch mal folgendes: 3-4 Kästen Bier haben das selbe Gewicht wie dieser Woofer und verlieren zudem noch ihren Inhalt, falls es mal hart kommt. Ich bin mir sicher, dass nicht jeder nen Kasten sichert, tue ich auch nicht, auch wenn mans sollte.

Krass finde ich aber, wie ignorant manche Leute bleibem, selbst wenn ihnen sowas gezeigt wird. Ich spiele da speziell an einen User im Fuzzi Forum an, der sich n 400L Gehäuse mit 2 40Kg schweren Woofern in den A4 knallen möchte. Versuche, an seine Vernunft zu appelieren werden mit Halbwissen abgeschmettert wie: Durch die große Fläche beim Aufprall können die Magnete nicht durch die Wand des Gehäuses schlagen...

Ich kann nur hoffen, dass mein RRM Woofer hält.

Ob man so einen großen Sub braucht sei mal dahin gestellt. Aber genau so kann man auch fragen, ob man unbedingt mehr als 100PS im Auto braucht. Ich denke, in beiden Fällen ist die Antwort nein, aber wir wollen das trotzdem haben

kelle

Danke...vor allem für den letzten Absatz.

Es heißt ja immer noch: wer nicht hören will muss fühlen.
Die meisten Leute hamm einfach keine Ahnung was da für Kräfte wirken. Selbst schuld, wenn se sich nicht belehren lassen

dark_reserved

nu überlegma du baust nen crash mit dem 22" jackhammer hinten drinne


dan wünschte dir nie geboren zu sein wen das ding auf dich losgeht

PhilippJ_YD

ICH bin mir sehr wohl darüber im klaren, was für Kräfte da wirken können. Das sollte mindestens jeder können, der Physik in der 11. Klasse gehabt hat. Wir haben auch mal ausrechnen sollen, bis zu welcher Geschwindigkeit man sich im Falle eines Unfalls ohne Sicherheitsgurt noch vom Armaturenbrett wegdrücken kann. Spätestens ab 10Km/h muss man da schon ganz gut Drücken können, ab 15 hat eigentlich kein Mensch mehr ne Chance dazu. Manche haben da doch etwas nachdenklich gewirkt, auch wenn sie vorher rumgetönt haben.

In dem Thread wurde ihm halt auch geraten, ein anständiges Stahlgerüst zu bauen, dass die Bestandteile der Chassis zusammen hält und selbst gut am Auto befestigt ist und da kommen dann solche Antworten. Das fand ich etwas traurig.

dark_reserved

nunja aus fehlern lernt man :-D

PhilippJ_YD

Solange es nicht ganz so schlimm endet ja, leider gibts halt auch Fehler, aus denen man selber nicht mehr lernen kann

dark_reserved

ja leider....

Hempdiscs

Die OEM-Anlage reicht doch eigentlich völlig aus, um Musik zu hören, meine Meinung. Möchte ja auch noch was vom Verkehrsgeschehen mitbekommen. Wenn ich es richtig laut möchte, dann nur über eine vernünftige Anlage zu Hause. Von den Bumba-Bumba Boxen im Auto halte ich gar nichts.

Guy_Fawkes

Ich bleib bei 10" und nachdem ich das hier durchgelesen habe überleg ich mir den Magneten an die Leine zu legen. Stahlseil mit aufgecrimpten Ösen und dann an die Reserveradhalterung, aber wie am Magneten befestigen?

Ändy

Man man man, wenn ich hier so manche Beiträge lese wird mir schlecht. Warum meckern Leute über gefährliche Subwoofer als wäre es ein Werk des Teufels?

Dann dürfte man auch auch keine Getränke kaufen, nicht in den Urlaub fahren, keine Räder oder Ski aufs Dach schnallen, etc.

Genau so müsste man jeden, der ein Auto ohne Airbag fährt verurteilen.

@crazy potatogun: mein Beileid! Das tut echt weh! haben denn wenigstens deine Kaliforischen Schönheiten im "Untergeschoss" überlebt?

Grüße Andy

GreenBora

ob Sinn oder Blödsinn stellt sich hier nicht die Frage.

Es soll nur mal jedem die Augen geöffnet werden was passieren kann bei einem Unfall.
Wenn es Leute gibt die in Urlaub fahren und das Gepäck total ungesichert ins Auto werfen dann dürfte bei mir jeder richtig Strafe zahlen. Bei den LKW Fahrern ist es auch so.

Hier soll eigentlich jedem mal ein Licht aufgehen bei dem Thema.

Ganz einfach dargestellt:

Leg nen Fußball auf den Boden, nimm Anlauf und tritt dagegen.
Was passiert ? Rööööchtööch, der Ball fliegt weg.
Das gleiche passiert bei einem Unfall, ein still liegendes Objekt kommt in Bewegung durch die Aufprallgeschwindigkeit.

Wenn dein Kopf dann im Weg ist bekommt der diese Geschwindigkeit ab und nimmt ggf. Schaden. Manchmal ist es dann halt noch schlimmer was passiert.

Deswegen, sichert eure Ladung ordentlich ab. Legt ggf. noch ein Fangnetz drüber oder so was. Dann geht euch eure Ladung nicht mehr durch den Rücken oder Kopf.

Einfach genug erklärt ?

golffieber

Hallo, ich hab mal ne ganz dumme Frage. Wozu braucht man eigentlich so nen riesen Subwoofer? Ich kenn mich da nicht so aus. Heisst bei denen das Motto: Je größer desto besser? Ich hab ,im meinem Golf nur nen ca 15cm durchmesser Subwoofer mit Gehäuse drum herum und bin mit der Leistung vollkommen zufrieden.
Was bewirkt denn ein solch großer Sub im gegensatz zu meinem?

Vielleicht kann mich ja mal jemand aufklären.

Schon mal danke im Vorraus.

GreenBora

Manche fahren auf DB-Drag´s wo dann die Dezibel gemessen werden Bassdruck halt.

Für manche ist ein RIESEN Subwoofer auch ne Kompensation für irgendwas

Mir reicht schon seit Jahren ein 30er Subwoofer im Gehäuse. Hab sogar noch dir Originalen Lautsprecher drin in den Türen und der Bumms ist für mich auch Ausreichend.

Manche sind halt Bassjunkys da kanns nicht genug Bass geben

Speed Racer

ich vergleiche das gerne mit fastfood und einem restaurant... natürlich werde ich bei meckes satt, ich habe auch nen irgendwie geartetes geschmackserlebnis... aber das ist nichts gegen ein perfekt rosa gebratenes filet-steak!!
so gesehen, gönne ich mir den luxus jeden tag ein filetsteak zu essen. ich habe spass an dem "erlebnis" und ich bin bereit dafür auch geld zu bezahlen...

natürlich kommt aus einer OEM-anlage musik raus, aber das ist vom "erlebnisfaktor" einfach nicht das selbe, wie aus einer hochwertigen anlage! egal ob das erlebnis jetzt durch die lautstärke oder durch die klangliche qualität definiert ist...

wesentlich mehr luftverschiebung...

der bassbereich eines musikstücks ist ja auch nicht nur immer das selbe "bum bum"... das sind ja auch definierte abfolgen von frequenzen mit unterschiedlichen pegen.
ein hochwertiger woofer an einer hochwertigen endstufe kann diese unterschiede einfach viel sauberer differenzieren und darstellen.. da kann man dann auch sauber die "melodie" heraushören, die z.b. ein bassist in einer band spielt und man hört mehr als nur die bassdrum des drummers...
ansonsten s.o.!

CaLiBaN

Ich glaub du hast das Bild im Kopf vom 3er Golf oder Opel Corsa gepaart mit schlechtesten Komponenten...

Und dann hörst du Bumm Bumm Bumm.

Ausserdem kannst du Home-Hifi mit Car-Hifi gar nicht vergleichen... In einem Auto bist du der Musik viel näher

PhilippJ_YD

Für den Verkehrsfunk mag das richtig sein, aber zum Musik hören brauchts dann doch was mehr als die OEM Tröten

Es macht einfach Spaß, Musik zu hören. Die Serienanlagen kommen schon bei ner Lautstärke, die kaum über flüstern liegt an die Grenze, an der sie anfangen zu verzerren. Das kann man mit hochwertigerem Equipment kompensieren. Das man dann natürlich auch noch deutlich lauter stellen kann, ohne das es weh tut (oder es auch schon wieder anfängt ) ist ein Nebeneffekt, den man ab und an mal ausnutzt. Der Eine mehr, der Andere weniger.

Mit den typischen Parkplatzakrobaten kann man das übrigens nicht vergleichen. Die Autos sindm angels Dämmung meistens außen lauter als innen. Während ich aber schon ganz gut Pegel habe, kann mans von außen noch gar nicht wahrnehmen.

Am Eindrucksvollsten fand ich da den A8 auf der IAA, der mit nem B&O Soundsystem ausgestattet war. Draußen hast du absolut nichts gehört, aber wenn man drinne saß, flogen einem die Ohren weg.

Speed Racer

...und das war "nur" ein B&O-werkssystem!

PhilippJ_YD

Jupp, klang aber dafür schon sehr nett, auch wenn man für den Aufpreis sicher was besseres umsetzen kann