BelijKarp

Hi!



Ich hab mir vor ca. anderthalb Jahren nen gebrauchtes Paket gekauft. Mit



- Subwoofer (Rolle) Magnat Power Bull 300 600Watt max.

- Endstufe Magnat R.A.P.B.U.L.L Classic 360



Dazu hab ich nen 1 Farat Kondensator vorne dran.



Die Anlage hatte ich in meinem alten 306er und konnte am Radio (JVC KS-FX942R) bis maximal 35 hochdrehen dann fing der Sub an zu übersteuern und hatte immer ordentlich gewumst!

306er verkauft und die Anlage in den 4er Golf verbaut. Hat anfangs auch ordentlich gewumst aber mittlerweile verliert die immer mehr an Leistung ich kann das Radio mittlerweile bis 45 hochdrehen und der Sub ist nicht annähernd so laut wie früher, dafür kaken mir aber vorne schon die Hochtöner ab



Kann mir wer helfen? Will wieder wumms im Auto haben.

Blackriver

Keine Antwort auf deine Frage, aber kauf dir was ordentliches!

BelijKarp

Gib mir das Geld und ich machs, gab und gibt schon nen Grund warum ichs damals schon gebraucht gekauft habe. Und das es nicht das beste ist weiß ich ebenfalls!

wing

Massepunkte kontrolliert? Endstufe richtig eingestellt? Insgesamt Daten zur Anlage?

Grüße

BelijKarp

Massenpunkt ist leicht lose, werd den heute neu machen. Sub ist auf Ch1 an Endstufe gebrückt mit Ch2 eingestellt ist das alles so:



Die Endstufe hat draufstehen 4x140Watt max und aufem Sub steht 600W max. Das Radio hat 4x50W

Hab schon versucht den auf Ch3 laufen zu lassen gebrückt mit Ch4 jedoch fängt der Sub dann an zu brummen wenn ich die Zündung an mache und kracht immer so laut wenn ich Auto starte oder aus mache!

Jonsman

habe nicht alles soviel kohle wie du.

naja BTT:

ist dir schon aufgefallen das deine Protect LED leuchtet ?
und warum ist dein CH2 kaputt ?

komisch das er einfach leiser wird. sag mal bescheid wenn du den massepunkt gemacht hast.

ansonste vllt mal den sub nehme und wackeln ob vllt da was lose ist (anschluss an den polen) usw.

hatte das bei mir auch schonmal, hab alle kabel ab, nochma dran und dann gings wieder ^^

komisch ist es, ich weiß auch net warum

direzza

Hat das so früher schon funktioniert, weil sieht etwas komisch aus (Chinch/ gebrückt ???, Gain Max, Filter Kanal 3 u. 4 HPF/ Kanal 1 u. 2 LPF, Cinchanlschluss abgebrochen ).

Aus der Magnat 360 kommen nur 4x60Watt RMS.

BelijKarp

jepp genauso hats früher auch funktioniert, Ch1 ist hier der wichtigste Ch4 (roter Chinch) ist nur eingesteckt, damit der net umherfliegt. Protect leuchtet wegen Blitz...
Kanal 3+4 laufen bei mir nicht, sind nciht angeschlossen. Kanal 1+2 ist Sub angeschlossen. Kanal 2 kaputt, hab ich so bekommen...
Level max, damit ich den Sub überhaupt höre^^

Was noch? Ahja wenn ich hinten Ch3+ und Ch4- anschließe (brücke) dann rauscht der Sub und knallt bei Zündung an machen, Auto starten, Auto ausmachen, was kann das sein?

EDIT: Hab noch einen Pioneer GM-X334 rum liegen, wäre der besser als der Magnat?

KevinR.

Die olle 360er Magnat ist für solche Billigsubs mehr als ausreichend, bevor wieder irgendwelche Leute meinen, es wäre der letzte Müll: Da gibts Zeug für wesentlich mehr Geld, was weitaus "mülliger" ist.

Ist durchaus ne brauchbare 4-Kanaler der 4*50Watt-Klasse.

Erste Anlaufstelle wäre natürlich einfach nur, dass die Anlage (auch welchem Grund auch immer) einfach nur verstellt ist, sofern die Stromversorgung intakt ist.

direzza

Na dann ist das ja erstmal geklärt.

Der Gain ist kein Lautstärkeregler, sondern dient zur Anpassung an das Radio, wenn der Gain auf Max steht machst du dir Sub u. Endstufe kaputt.
Wenn dir der Sub zu leise ist, dann hilft nur mehr Endstufenleistung.

Die Endstufe wird woll demnächst den Geist aufgeben.

BelijKarp

Habe eben mit den Einstellungen rum gespielt und habe wieder einigermaßen akzeptablen Bass:

- BassBoost ist aus
- X-Over steht auf LPF
- Ch1+ und Ch2- (ist gebrückt habs ausprobiert, zuerst Ch1+ und Ch1- dann Ch1+ und Ch2- und der wurde lauter )
- Am HPF Regler rumspielen hat nix gebracht
- LPF Regler war auf meinem Bild so auf 17Uhr eingestellt jetzt steht er auf 19:30Uhr
- Level-Regler wurde mit Radio Lautstärke 40 angepasst und der Sub hat auf max Level noch nicht übersteuert, deswegen Level auf max gelassen (höre eh nicht lauter als 35, meistens)

Eine Frage hätte ich noch Volumentechnisch denk ich mal:

Wie verteilt sich de Schall und das alles besser?

- Wenn die Membran fast Press an der Wand liegt und so zu sagen in die Karosserie haut und die Luftöffnungen in den Kofferraum zeigen, oder
- Wenn die Membran in den Kofferraum guckt und die Luftöffnungen fast Press an der Karosse dran sind?

wing

Was? Bitte deutsch!

Grüße

BelijKarp

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte^^ So ist der Sub im Moment drin, wenn ich ihn rum drehe würde er mehr Druck machen? Empfand es beim Einbau so rum besser...

CaLiBaN

Deine Membrane spielt gegen die Kofferraumverkleidung

BelijKarp

Jepp, wie gesagt ich empfand das beim Einbau besser hatte mehr geknallt
und so langsam traue ich meinen Ohren nicht mehr, deswegen wollt ich hier die Profis mal fragen wie es sich denn besser verhält...

CaLiBaN

Jetzt überleg mal ganz logisch und du kommst von selbst drauf

Sorry, aber das kann doch nicht klingen

Jonsman

leg ihn in die mitte.
der ballert so mehr/gefühlt mehr, weil die bassreflexöffnung jetzt offen ist.
wenn du sie andersrum legst, dann ist die öffnunf zu und sozusagen kein bassreflex mehr.

dadurch hast du dann weniger pegel.
bassreflex lösungen sind meiner meinung nach zum peckeln da.
wenn ich auf den BR kanal meines homesubs was drauflege ist der auch nur 1/3 so laut.

wing

Such dir eine Kiste!! Eine bessere Platzverschwendung als eine Rolle gibts ja gar nicht!!! Und dann hast du die Probleme auch nichtmehr!

Grüße