Subwoofer gehäuse berechnen

Jason31 · 14.02.2011, 20:40

Hallo Golf 4 freunde! Brauchedringend eure hilfe! Habe den ansporn meine erste anlage selbständig zu verbauen! Frontsystem sowie headunit rennen! HAbe jetzt vor den Kofferraum mit doppelten boden zu versehen! Material alles da und auch schon angefangen! Nach euren anleitungen! Und jetzt das eigentliche problem:Habe den Hertz ES 250D! Mein dealer (Car Hifi Store in Bünde) sagte mir das für ihn ca.25 liter ausreichen! Hatte versucht mittels Winisd alles genau zu ermitteln! Bekomme es leider nicht hin und suche jetzt jemanden der mir das eventuell ausrechnen kann und mich ein wenig unterstützt! will es ja richtig machen! Danke im vorraus!

wing · 15.02.2011, 11:24

Passt schon! 25 Liter sind für den top. Woran scheiterts? Dimensionierung? Passt in der Simulation irgendwas nicht?

Grüße

Jason31 · 15.02.2011, 13:05

Hey Danke! Mein problem ist folgendes:Soll ich einfach ein gehäuse bauen das 25 l fast und in die reserveradmulde paßt und fertig? Oder gibt es da noch was zu beachten zb. form oder sowas! Der Antrieb es selber zu machen ersetzt leider nicht die unwissenheit!Habe mich durch alle verfügbaren foren gelesen hier und im Hifi forum aber es reicht leider nicht mir die unsicherheit zu nehmen es richtig zu machen!
Danke für deine Hilfe!

Blackriver · 15.02.2011, 13:23

Nicht vergessen das chassis Volumen zu den 25 Litern dazu zuzählen. Gehäuse kannst du rund, quadratisch, dreieckig etc. Bauen.

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wing · 15.02.2011, 17:43

Bei den 25 Litern ist der Sub schon dabei.
Klar einfach machen. Es sollte aus PX oder MDF sein und komplett luftdicht sein. Sonst gibt es keine Regeln. Gut hinter dem Magnet mal 3 cm Luft lassen.
Du kannst nachprüfen, ob das Gehäuse dicht ist, indem du die Membran vorsichtig in das Gehäuse drückst, kommt sie ganz langsam wieder raus ist alles perfekt!

Alternativ hätte ich auch noch ein 25L gehäuse. Wäre aber icht für die RRM!

Grüße

Kenny3333 · 15.02.2011, 17:46

Eigentlich sollte die Membran bei einem komplett Luftdichten Gehäuse schnell wieder herrauskommen, da du die Luft im inneren des Gehäuses beim leichten reindrücken der Membran komprimiert hast.

lg

Jason31 · 15.02.2011, 20:40

Super nett von euch das ihr mir helft!Hab da noch ne frage wegen einer aussage aus dem hifi forum! Da sagte einer das ich das chassi nicht gebrückt an meine amp hängen könnte weil es ein d 4 Sub wäre! weis einer was er damit meint? Der sub kommt gebrückt an die Hertz EP 5! Ist so mit meinem Dealer (Car Hifi Store in Bünde) Besprochen! Hab den sub ja nach der amp gekauft also was kann er damit meinen?
Danke gruß

Blackriver · 15.02.2011, 21:07

D heißt double, soviel wie 2 x 4 ohm. S steht für Single, also 1 x 4 ohm in diesem Fall.

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wing · 16.02.2011, 10:32

Ums ausführlicher zu schreiben: Er kommt parallel dran. Den bei 2x4 Ohm ergibt das dann 2Ohm und da feuert die Hertz ordentlich Leistung raus. Bedeutet: alle + miteinander verbinden und alle - miteinander verbinden.
@Kenny: Probiers doch mal aus! Grund dafür: es findet noch ein thermodynamischer Prozess statt. Ich hab jetzt aber keinen Bock das zu erklären. Ist aber wirklich so!

Grüße

böhser_Golf · 16.02.2011, 10:35

Also die Doppelschwingspule Parallel schalten?!

wing · 16.02.2011, 10:37

JA!!!

böhser_Golf · 16.02.2011, 10:39

Hach das reizt mich auch, mal mit nem Sub zu erweitern, aber ich denke fast, dass man 600W Sinus nie im Leben braucht

wing · 16.02.2011, 10:47

Kommt auf die Ansprüche, den Wirkungsgrad des Subs und die Einstellungen an!

Grüße

böhser_Golf · 16.02.2011, 10:49

Für mich soll der nur das spielen, was das FS nicht schafft, der sollte auch Pechel machen können, aber immernoch nur als Unterstützung...
Kann man den "D" auch einzeln an 4Ohm laufen lassen?

wing · 16.02.2011, 11:04

Theoretisch ja! Die Belastbarkeit sinkt dann aber auf ca. 70%. Mit der zweiten Spule kann man dann noch Späße machen. Zum Beispiel kurz schließen oder offen lassen. Das verändert die elektrischen Parameter, weil ja in der Spule bei der Bewegung ein Strom induziert wird. Visaton hatte das mal untersucht.

Grüße

Erazer · 16.02.2011, 11:09

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

Hach das reizt mich auch, mal mit nem Sub zu erweitern, aber ich denke fast, dass man 600W Sinus nie im Leben braucht

ach doch 600 sind echt ok.

hab nen hifonics mit 850 Watt RMS und dazu ne hifo endstufe mit 600 Watt RMS die sind in verbindung angenhem laut

böhser_Golf · 16.02.2011, 11:10

Das Teil soll ja eben nicht laut sein, der Anspruch, den ich an das System habe ist der, dass man nicht merken soll, dass ein Sub arbeitet

Erazer · 16.02.2011, 11:13

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

Das Teil soll ja eben nicht laut sein, der Anspruch, den ich an das System habe ist der, dass man nicht merken soll, dass ein Sub arbeitet

dann sind 600 RMS aber VIEL zu viel

also meinen bass merkst du richtig in der lunge wenn du nicht dran gewöhnt bist

wing · 16.02.2011, 11:22

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

Das Teil soll ja eben nicht laut sein, der Anspruch, den ich an das System habe ist der, dass man nicht merken soll, dass ein Sub arbeitet

Das hängt dann aber mehr mit der Ankopplung an das Frontsystem zusammen. Aber ein bisschen Spaß muss sein. Wie du jetzt redest, würde bei dir ja schon ein 6" oder 8" reichen..

Grüße

Erazer · 16.02.2011, 11:27

Zitat:

Zitat von wing

Aber ein bisschen Spaß muss sein.

genau meine meinung

vielleicht wär das ja sowas hier für dich interessant? reserverad subwoofer Angebote - attraktive Preise für Auto Motorrad Teile, reserveradgehäuse Artikel bei eBay.de

14.02.2011, 20:40	- 1
Jason31 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Golf 4 1.6 16V Ort: Melle OS:JG311 Verbrauch: 6,9-10,0 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 199 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Subwoofer gehäuse berechnen Hallo Golf 4 freunde! Brauchedringend eure hilfe! Habe den ansporn meine erste anlage selbständig zu verbauen! Frontsystem sowie headunit rennen! HAbe jetzt vor den Kofferraum mit doppelten boden zu versehen! Material alles da und auch schon angefangen! Nach euren anleitungen! Und jetzt das eigentliche problem:Habe den Hertz ES 250D! Mein dealer (Car Hifi Store in Bünde) sagte mir das für ihn ca.25 liter ausreichen! Hatte versucht mittels Winisd alles genau zu ermitteln! Bekomme es leider nicht hin und suche jetzt jemanden der mir das eventuell ausrechnen kann und mich ein wenig unterstützt! will es ja richtig machen! Danke im vorraus! Geändert von Jason31 (14.02.2011 um 21:04 Uhr)

15.02.2011, 13:23	- 4
Blackriver SQ Registriert seit: 05.10.2008 Ort: Kaiserslautern Verbrauch: ~8,9 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 3.332 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Re: Subwoofer gehäuse berechnen Nicht vergessen das chassis Volumen zu den 25 Litern dazu zuzählen. Gehäuse kannst du rund, quadratisch, dreieckig etc. Bauen. Sent from my HTC Desire using Tapatalk

15.02.2011, 21:07	- 8
Blackriver SQ Registriert seit: 05.10.2008 Ort: Kaiserslautern Verbrauch: ~8,9 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 3.332 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Re: Subwoofer gehäuse berechnen D heißt double, soviel wie 2 x 4 ohm. S steht für Single, also 1 x 4 ohm in diesem Fall. Sent from my HTC Desire using Tapatalk

15.02.2011, 11:24	- 2
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Passt schon! 25 Liter sind für den top. Woran scheiterts? Dimensionierung? Passt in der Simulation irgendwas nicht? Grüße

15.02.2011, 13:05	- 3
Jason31 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Golf 4 1.6 16V Ort: Melle OS:JG311 Verbrauch: 6,9-10,0 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 199 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey Danke! Mein problem ist folgendes:Soll ich einfach ein gehäuse bauen das 25 l fast und in die reserveradmulde paßt und fertig? Oder gibt es da noch was zu beachten zb. form oder sowas! Der Antrieb es selber zu machen ersetzt leider nicht die unwissenheit!Habe mich durch alle verfügbaren foren gelesen hier und im Hifi forum aber es reicht leider nicht mir die unsicherheit zu nehmen es richtig zu machen! Danke für deine Hilfe!

15.02.2011, 17:43	- 5
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Bei den 25 Litern ist der Sub schon dabei. Klar einfach machen. Es sollte aus PX oder MDF sein und komplett luftdicht sein. Sonst gibt es keine Regeln. Gut hinter dem Magnet mal 3 cm Luft lassen. Du kannst nachprüfen, ob das Gehäuse dicht ist, indem du die Membran vorsichtig in das Gehäuse drückst, kommt sie ganz langsam wieder raus ist alles perfekt! Alternativ hätte ich auch noch ein 25L gehäuse. Wäre aber icht für die RRM! Grüße

15.02.2011, 17:46	- 6
Kenny3333 Benutzer Registriert seit: 30.10.2010 Golf IV Ort: Timbuktu Verbrauch: 14l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Eigentlich sollte die Membran bei einem komplett Luftdichten Gehäuse schnell wieder herrauskommen, da du die Luft im inneren des Gehäuses beim leichten reindrücken der Membran komprimiert hast. lg

15.02.2011, 20:40	- 7
Jason31 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Golf 4 1.6 16V Ort: Melle OS:JG311 Verbrauch: 6,9-10,0 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 199 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Super nett von euch das ihr mir helft!Hab da noch ne frage wegen einer aussage aus dem hifi forum! Da sagte einer das ich das chassi nicht gebrückt an meine amp hängen könnte weil es ein d 4 Sub wäre! weis einer was er damit meint? Der sub kommt gebrückt an die Hertz EP 5! Ist so mit meinem Dealer (Car Hifi Store in Bünde) Besprochen! Hab den sub ja nach der amp gekauft also was kann er damit meinen? Danke gruß

16.02.2011, 10:32	- 9
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Ums ausführlicher zu schreiben: Er kommt parallel dran. Den bei 2x4 Ohm ergibt das dann 2Ohm und da feuert die Hertz ordentlich Leistung raus. Bedeutet: alle + miteinander verbinden und alle - miteinander verbinden. @Kenny: Probiers doch mal aus! Grund dafür: es findet noch ein thermodynamischer Prozess statt. Ich hab jetzt aber keinen Bock das zu erklären. Ist aber wirklich so! Grüße

16.02.2011, 10:35	- 10
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Also die Doppelschwingspule Parallel schalten?!

16.02.2011, 10:37	- 11
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	JA!!!

16.02.2011, 10:39	- 12
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Hach das reizt mich auch, mal mit nem Sub zu erweitern, aber ich denke fast, dass man 600W Sinus nie im Leben braucht

16.02.2011, 10:47	- 13
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16.02.2011, 10:49	- 14
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Für mich soll der nur das spielen, was das FS nicht schafft, der sollte auch Pechel machen können, aber immernoch nur als Unterstützung... Kann man den "D" auch einzeln an 4Ohm laufen lassen?

16.02.2011, 11:04	- 15
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Theoretisch ja! Die Belastbarkeit sinkt dann aber auf ca. 70%. Mit der zweiten Spule kann man dann noch Späße machen. Zum Beispiel kurz schließen oder offen lassen. Das verändert die elektrischen Parameter, weil ja in der Spule bei der Bewegung ein Strom induziert wird. Visaton hatte das mal untersucht. Grüße

16.02.2011, 11:10	- 17
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Das Teil soll ja eben nicht laut sein, der Anspruch, den ich an das System habe ist der, dass man nicht merken soll, dass ein Sub arbeitet