wo ans lichtsignal?

elm · 22.12.2006, 12:14

wollte mal wissen zwischen welchen klemmen ich was zwischen die abblendlicht schaltung bauen kann, hab was im coming/leaving home thread gelesen aber bin mir nich sicher, da stand etwas von klemme 30 und 59b. wär nett wenn jemand mir das sagen könnte.

mfg elm

elm · 22.12.2006, 18:57

weiß denn niemand was? ich hab mir die schaltung mit steuersignal usw. schon zusammen gelötet, und muss den mist nurnoch in die steuerleitung des abblendlichtes schalten, hat denn keiner ein herz für mich

Luzzzmann · 22.12.2006, 20:58

Ich hab die Sicherungen durchgeguckt....
Also guck auf den Sicherungsbelegungsplan. Dann weisste welches das Kabel für die SW ist.... und dann HINTER der Sicherung abgreifen !

elm · 23.12.2006, 02:22

okay thx werd das dann morgen da rein hauen ^^

hm das is aber schlecht hab nen 3ampere relais reingemacht das raucht mir dann doch ab oder

Luzzzmann · 23.12.2006, 17:03

hmm, das ist was wenig, jo.

BurningEmpires · 24.12.2006, 14:48

meinst du 3 oder 30A bei dem relais???

wenn du die leistung nicht voll nutzt passiert da eigentlich nichts. ansonsten mußt du die sicherung entsprechen vergrößern oder dir einen anschluß mit mehr leistungspotential suchen...

elm · 25.12.2006, 10:38

hm habs jetz so hingedreht dass das licht angeht aber das scheiß gehupe vom auto nervt mich wenn ich aufmach

Luzzzmann · 25.12.2006, 10:43

Kannste doch mit VAG COM ausschalten...

elm · 25.12.2006, 10:45

hab ich nich ^^ hab mir überlegt dass ich irgendwie den zündimpuls brück, dass der nich blickt dass der schlüssel nicht steckt, oder mit gewalt dem einfach den draht kappen

also nicht hupen, sondern das "licht an vergessen" piepen

hab ne timer schaltung zwischen pin 30 56* und die rückleuchten am lichtschalter gehängt

Luzzzmann · 25.12.2006, 10:47

Zitat:

Original von elm
hab ich nich ^^ hab mir überlegt dass ich irgendwie den zündimpuls brück, dass der nich blickt dass der schlüssel nicht steckt, oder mit gewalt dem einfach den draht kappen

Neee. Dann frag lieber hier im Forum ob dir einer das ausschaltet, oder fahr kurz zum freundlichen, die machen dir das auch...

22.12.2006, 12:14	- 1
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA **11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	wo ans lichtsignal? wollte mal wissen zwischen welchen klemmen ich was zwischen die abblendlicht schaltung bauen kann, hab was im coming/leaving home thread gelesen aber bin mir nich sicher, da stand etwas von klemme 30 und 59b. wär nett wenn jemand mir das sagen könnte. mfg elm

22.12.2006, 18:57	- 2
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA 11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Themenstarter** Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	weiß denn niemand was? ich hab mir die schaltung mit steuersignal usw. schon zusammen gelötet, und muss den mist nurnoch in die steuerleitung des abblendlichtes schalten, hat denn keiner ein herz für mich

22.12.2006, 20:58	- 3
Luzzzmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2005 Golf MKIV @ 136PS Ort: NRW Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.982 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 36 Danke für 8 Beiträge	Ich hab die Sicherungen durchgeguckt.... Also guck auf den Sicherungsbelegungsplan. Dann weisste welches das Kabel für die SW ist.... und dann HINTER der Sicherung abgreifen !

23.12.2006, 02:22	- 4
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA 11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Themenstarter** Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	okay thx werd das dann morgen da rein hauen ^^ hm das is aber schlecht hab nen 3ampere relais reingemacht das raucht mir dann doch ab oder

23.12.2006, 17:03	- 5
Luzzzmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2005 Golf MKIV @ 136PS Ort: NRW Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.982 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 36 Danke für 8 Beiträge	hmm, das ist was wenig, jo.

24.12.2006, 14:48	- 6
BurningEmpires Dr. Perry Cox Registriert seit: 17.08.2006 Skoda Octavia II Combi Facelift Ort: Freistaat THÜRINGEN Beiträge: 4.823 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	meinst du 3 oder 30A bei dem relais??? wenn du die leistung nicht voll nutzt passiert da eigentlich nichts. ansonsten mußt du die sicherung entsprechen vergrößern oder dir einen anschluß mit mehr leistungspotential suchen...

25.12.2006, 10:38	- 7
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA 11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Themenstarter** Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	hm habs jetz so hingedreht dass das licht angeht aber das scheiß gehupe vom auto nervt mich wenn ich aufmach

25.12.2006, 10:43	- 8
Luzzzmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2005 Golf MKIV @ 136PS Ort: NRW Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.982 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 36 Danke für 8 Beiträge	Kannste doch mit VAG COM ausschalten...

25.12.2006, 10:45	- 9
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA 11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Themenstarter** Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	hab ich nich ^^ hab mir überlegt dass ich irgendwie den zündimpuls brück, dass der nich blickt dass der schlüssel nicht steckt, oder mit gewalt dem einfach den draht kappen also nicht hupen, sondern das "licht an vergessen" piepen hab ne timer schaltung zwischen pin 30 56* und die rückleuchten am lichtschalter gehängt

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