cl3pt0

Moin! Ich musste vor ein paar Wochen mein Reserverad zum ersten mal nutzen und dass hat etwas gedauert wegen der Bassbox im Kofferraum (dient nur als Intro meiner Idee). Da hab ich etwas nachgedacht. Meine Idee währe 2 6-Zoll Subwoofer als Fond-system einzubauen. nun meine Frage: währe das hui oder eher pfui (vom Klang/Bass her)? Danke schonmal für Feedback

Speed Racer

geht, aber bass-wunder kannst du nicht erwarten...
außerdem solltest du gerade dort etwas mehr aufwand beim einbau betreiben. idealerweise baust du ein "richtiges" gehäuse für die woofer, da die seitenteil ja nicht wirklich dicht sind.
MPX oder stahlringe sind definitiv pflicht, weil das blech, an dem der LS verschraubt wird ist sehr dünn und laberig. entsprechend viel energie wird an der stelle schon absorbiert.

irgendwer hat das hier im forum schon mal mit zwei tangband w6 gemacht. wirf mal die forensuche an...

cl3pt0

Soll ja "nur" Alltags tauglich sein. das mit MPX Ringen war mir schon klar, da ich schon längere Zeit hier im Forum suche und finde (nur zu diesem Thema nicht). Also nur Dämmung (Alubutyl und Dämm-Watte) wird da wohl nicht reichen, oder?

böhser_Golf

Wie wärs denn mit nem 20cm Woofer, Visaton TIW200XS zb, oder einen 25cm flachwoofer, der in 15 bis 20 Liter geschlossen spielt, das ist doch bestimmt möglich, oder? Ich kenn den 3 Türer nicht.

DJ-Lamá

Nein rate ich Dir ab.
kein 6" TT kann einen Sub ersetzen.
Du kommst nie tief runter, was ein Sub ausmacht. (min. 40Hz)
Und die tiefen hörst du auch kaum da du wenig Membranfläche hast.
Du kannst lieber einen 10"er nehmen. (abhängig von deinem Musikgeschmack)
Denn kannst du perfekt in dein Seitenteil im KR einbauen mit hilfe von GFK und co.
oder Holz.

Kiekste hier

EnglischGolf

Welches Volumen hat die Kiste da?

DJ-Lamá

k.A.

Wenns nach hinten nicht ausgebaut ist, werden es wohl netto 8-10 l sein
man sollte schon dem Sub entsprechend bauen.
Bis ca. 25 - 30 Liter sind schon im Seitenteil machbar...

noch ein Bspl.

cl3pt0

Die subs die ich ausgesucht hatte sind von Kicker CVT654. Könnte doch gut Funktionieren, oder? Müssten in die LS-Mulden hinten passen.

DJ-Lamá

Und nochmal...

Du wirst enttäuscht sein.
Sowas würd ich mir als TMT unterstützung einbauen.

Die daten von dem Woofer:

RMS Belastbarkeit 150 Watt
SPL 84,6 dB 1w/1m,
25-350 Hz

mMn: mach es nicht!

cl3pt0

Okay, danke für die Info. Dann muss ich halt meine Grauenzellen weiter ankurbeln. Ich wollte mein KR eigentlich leer lassen.

DJ-Lamá

Mit dem Seitenteil ist dein KR leer und du kommst ohne probleme an deine RRM.
Zur !NOT! kannst du auch ein Sub unter ein Fahrersitz einbauen oder im Beifahrer Fußraum

Gibt es fertig zu kaufen.

´
oder basteln


Ist alles notlösungen aber besser als 16cm dinger inner tür

_Highliner_

Ich fahre selbst zwei 6"er in den hinteren Seitenteilen des 3-Türers als Subs zu meinem vollaktiv-System spazieren...

Meine Erfahrung dazu, aufjedenfall Gehäuse bauen und sehr sehr gut dämmen. Dort ist erstaunlich viel Platz.

Wenn man nicht übertrieben viel Pegel will, dann kann man durchaus gute Ergebnisse erzielen.
(Man bedenke, dass selbst mehrere tsd. € teure home-hifi Standlautsprecher nur einen 14er oder 16er Tieftöner haben. Da gehts auch schon ab ~30Hz los, alles eine Sache der Abstimmung.)

Im Einsatz habe ich folgende Chassis: http://www.tb-speaker.com/detail/1230_04/w6-1139si.htm

cl3pt0

@_Highliner_ Könntest du ein Bild reinstellen wie es bei dir aussieht? Danke

DJ-Lamá

Solche Chassis haben auch mal eben andere TSP´s und auch 50 Liter und aufwärts zur Verfügung.
Zudem beschallen diese einen ganzen Raum.

Leg mal ein Home Sub ins Auto.
Das hört sich an, als würde meine Tochter mit nem Kochlöffel auf nen Topf hauen.

Ich hatte ne Zeit lang 2 Paar DD W6.5 in den Türen.
Da könnte man fast auf ein Sub verzichten.
Dennoch ist es kein Ersatz
Aber Dämmung und Abstimmung ist A und O !

böhser_Golf

An meiner neuen Endstufe machen meine Hertz HV165 auch ganz schön was an Tiefton.

_Highliner_

Ähh joa schlecht, habe zwar 2-3 Bilder gemacht, aber die sind auf dem Rechner meines Vaters. Da komme ich allerdings mind. die nächsten zwei Wochen nicht hin.

Ist auch kaum der Rede wert, einfach die Subs mit einem 32mm mpx-Ring so nah wie möglich an die Verkleidung gebracht, das Styroporteil zur Stabilisierung drin gelassen, dann das Inntenteil mit Sonofil ausgelegt und zum Schluss alles dick mit Alubutyl versiegelt.

Wollte mir durch den massiven Einsatz von Alubutyl eigentlich das Gehäuse sparen, aber bin mit der Lösung so nicht ganz zufrieden. Es ist zwar Bass da, aber rel. schwammig.

Deshalb schrieb ich, dass man aufjedenfall ein Gehäuse bauen muss. Habe mich seither aus Zeitgründen immer davor gedrückt.

Wenn man fit im GFK-Gehäusebau ist, dann kann man sich da bestimmt zwei geniale Subs reinbauen, die auch richtig Druck machen können. Da ich mit GFK keine erfahrung habe, werde ich mich auf MDF oder MPX beschränken.

direzza

@cl3pt0
Was hast du für eine Subgehäuse im Kofferraum stehen (Marke/ Modell)?

Wenn du nämlich einen 30er im BR Gehäuse o. noch größer, der ordendlich Druck macht spazieren fährst, ist das Vorhaben was du vor hast keine Alternative zu dem was du jetzt verbaut hast.

Die Seitenteillösung muss nicht schlecht sein, bringt aber recht wenig Druck, da nur kleine Sub verbaut werden können, den so gut wie keine reflektierenden Flächen zur verfügung stehen (bei dem Einbauort) und somit nicht für jeden Empfehlenswert.

Speed Racer

es gibt genügend 6"-woofer, die dem namen auch alle ehre machen.. meine empfehlung wäre z.B. der WCA178 von exact audio! der geht auch tief genug..
woofer-abstimmungen bis 10Hz runter braucht eh kein mensch. natürlich bewegen zwei davon nicht so viel luft wie ein 15"er, aber den hörbaren tiefbassbereich können die locker versorgen, und somit auch eine harmonische musikwiedergabe über das gesamte nutzbare spektrum garantieren.


in der SQ-wettbewerbszene ist gerade nen trend zu kleinen langhubigen woofern zu beobachten. es werden mehr und mehr 6"- 8"-zöller verbaut und davon dann halt einfach zwei oder mehr um noch etwas mehr luftbewegung und spassfaktor zu erreichen.

nanoteilchen

Ich hab auch 2 ADF6 verbaut.
Und die sind schon lecker =]
Und wer viel Bass möchte wird mit den, Nuclear GZNW 6.5, echt zufrieden sein.
2 Davon reichen locker um normalos zufrieden zustellen.

Speed Racer

das größte problem wird zwangsläufig immer das gehäuse sein.
das seitenteil an sich bildet ja kein wirklich abgeschlossenes dichtes gehäuse. im gegenteil: der LS würde sich dabei ja quasi im gehäuse befinden. es gibt also immer einen akustischen kurzschluss bzw. der woofer läuft quasi free air... das mögen die meisten nicht besonders...

also, man könnte versuchen ein gehäuse hinter dem "halteblech" zu bauen.
nochmal zur veranschaulichung ein bild vom "kaufi" aus dem "golfiv.de"-forum:


der LS sitzt hierbei auf einem ganz dünnen blech hinter dem styropor. ungefähr auf höhe des sicherheitsgurtes (was die tiefe angeht!), knapp vor der endstufe.
evtl. kann man aus MDF/MPX/biegesperrholz und vielen kleinen weiteren stücken ein gehäuse bauen, welches unterhalb des LS-ausschnitts anfängt und sich dann dahin erstreckt, wo hier der cap und die endstufe sitzen. damit könnte man sicher schon so 10l realisieren, was für viele woofer der größe schon reicht. der exact WCA178 braucht ca. 6l.
das gehäuse kann man ja durch bzw. an das blech verschrauben. evtl. schäumt man dann mögliche hohlräume dahinter (zum außenblech) mit bauschaum aus, damit das gehäuse nicht vollständig an dem wabbeligen blech hängt und noch gestützt wird.
das ganze ist allerdings bautechnisch schon recht aufwändig...

die königsklasse wäre dann ein komplett aus GFK neu aufgebautes seitenteil, wie hier in einem ford Ka: