Marcer_94

Moin Jungs,

hab nicht ganz so viel ahnung davon und wollte euch einfach mal nach Tipps und Hilfestellungen fragen, was ich noch machen sollte oder eventuell auch lassen sollte. Wäre nett, danke

Also ich will mir eine Anlage einbauen mit folgenden Teilen:

CRUNCH GRAVITY GTX62 Koax-System 16,5 cm
http:/
Crunch Crunch SUBWOOFER FATBOY XFAT-124 Subwoofer 30 cm Bassbox
http:/ Bin mir noch nicht sicher ob ich 1 oder 2 Subwoofer einbaue.

Crunch Gravity Auto/Car Verstärker 4-Kanal 1200 Watt
Crunch Gravity Auto/Car Verstärker 4-Kanal 1200 Watt: Amazon.de: Elektronik

CRUNCH CR1000 1 F Power Cap 16 Status LED
http:/ Schätze mal wäre im großen und ganz nicht schlecht oder?


Hab ein Bild hinzugefügt, was ich hier im Forum gefunden habe.
Von Kofferraumausbau hatte ich genau die gleiche Idee und ich will entweder 1 Subwoofer mittig setzen oder 2 Subwoofer nebeneinander.
Endstufe wollte ich im Zwischenraum "verstecken" und den Kondensator, denn auch wollte denn noch lüftungsschlitze oben auf'n deckel setzen. (Schlitze raussägen und gitter drübersetzen)

Was haltet ihr von der Idee, habt ihr bessere Vorschläge? Und kann ich die Teile so wie ich sie aufgezählt hatte auch einbauen und verkabeln?

Wäre nett, wenn ihr mir helfen könnt

Danke schon mal.

Gruß Marcer_94

Angehängte Grafiken

g4_pyle_heckausbau.jpg (79,3 KB, 36x aufgerufen)

L!quid

Die Suche mal benutzen, dann erübrigt sich das Gemotze der nachfolgenden Kommentare auch, schätze ich.
Auf der 1. Seite im Car Hifi Thread wird auch schon das ein odere andere genannt. Mit dem, was du dafür bezahlen würdest, könntest du auch besseres bekommen.

Marcer_94

okay, ich schau mal

g-v6

Tach

Also ich kenne die Komponenten halt nicht und kann nichts zu denen sagen.
Habe aber die Tage meine Anlage auch fertig gemacht und kann dir folgende Tipps geben.

Wenn du Hochtöner drin hast und eh schon alles zerlegst dann schau gleich das du auch welche einbaust oder lass sie halt ganz weg, ich finde die gehören zu einem sauberen Klangbild dazu. Vorne könntest du falls vorhanden die Originalen weiterverwenden was ich auch gemacht habe. einfach Stecker abtrennen und das Kabel vom Verstärker her dran. So Habe ich es gemacht. Hinten in den Seitenverkleidungen habe ich noch nichts gemacht, da die einen versenkten Stecker haben, war mir aber auch nicht so wichtig, da ich eh vorne Sitze, aber ein Kabel habe ich trotzdem verlegt.

Vorne habe ich noch Einbauringe aus dem Zubehör verwendet da meine Boxen tiefer sind als die Originalen und ja die Scheibe noch dahinter sitzt, ausserdem müssen da Pro Seite vier Nieten ausgebohrt werden. Hinten ist alles verschraubt.

Gruss

L!quid

Um das jetzt mal richtig zu stellen.
Lass bloß keine Hochtöner weg!! Wie grässlich klingt es denn, wenn nur noch die halbe Kulisse rüber kommt?!

Du besorgst dir ein 2-Wege System von Eton, Rainbow oder Hertz (Eton wird oft empfohlen hier). Dazu 2MPX Ringe PRO SEITE. Nimm keine Plastikdistanzstücke! Und die TÜren mit Alubutyl dämmen. Das ist die Grundlage für guten Klang, und wenn alles ordentlich verbaut ist und auch gedämmt, dann hat der Lautsprecher auch Kraft, sonst lässt er nur die Teile auf denen er sitzt schwingen und die Leistung verpufft in Vibration.

Wie schon gesagt, die Suche wird dir helfen, die ersten 3Seiten sollten schon fast genügen

wing

Und bitte werf die orginalen Hochtöner raus!!!!

ChristianDemmer

Ich würd alles von Rockford nehmen, ich schwör auf des Zeug :-)

direzza

Das stimmt Rockford hat schöne Komponenten die leider aber auch ihren Preis haben u. da der TS mit ein Budget von etwa 500€ rechnet wird das woll eher nichts.

Speed Racer

selbst im höheren preisbereich bietet rockford doch eher wenig besonderes... ist alles eher auf boom-boom getrimmt... amis halt!

ChristianDemmer

Ich find dass Rockford eigentlich für alle Musikrichtungen geeignet ist,
vielleicht ned unbedingt für Klassik, aber für Rock Pop Oldies etc. bestens.
Ich hab ned erst eine komplette Rockford gehabt, und muss sagen dass der Preis zwar etwas
höher ist, aber die Qualität stimmt.

Grüße
Chriss

böhser_Golf

Viele Ohren sind "Boom Boom" gewohnt, und deswegen empfinden viele das auch als gut. Das heisst aber noch nicht, dass es "richtig" klingt. Denn richtig klingen wäre, wenn man es GENAUSO wiedergibt, wie es der Künstler auf die CD gepackt hat. Und das schaffen erstens nur die wenigsten und zweitens wollen das viele auch nicht, wegen besagter "Boom Boom" Gewohnheit.

direzza

Das ''richtig'' klingen bekommen schon fast jeder Hersteller (Marke) hin, da gibt es, ab einem gewissen Budgetbereich kaum noch ''Ausrutscher''.

Klingen kann es nur dann wenn der Einbau gut gemacht ist und die Anlage ordenlich eingestellt/ abgestimmt ist.

Dieses der ''Musiker/ Künstler steht vor'' ist im Fahrzeug eh nur schlecht zurealisieren, solange wie man kein DSP hat u. Lautsprecher in orig. Einbaupplätze verbaut.

S.E.P.

Rockford ist jetzt nicht unbedingt die Highend Marke, trotzdem haben die richtig gutes Zeug im Programm z.B. die T2 Woofer oder die Power-Endstufenserie die keineswegs nur auf BoomBoom augelegt sind. Vom Preis her isses aber viel zu teuer im Vergleich zu anderen Herstellern-was aber auch so gewollt ist-Rockford Komponenten sind nun mal nicht für jederman sondern nur für die echten Fans die dann auch bereit sind mehr Geld auszugeben als bei anderen Herstellern. Was mir persönlich sehr gut gefällt ist das Rockford noch selbst entwickelt und die Produkte sehr eigenständig sind-genauso wie bei Kicker oder JL Audio. Bei vielen Herstellern ist doch alles nur chinesischer Einheitsbrei was in Foren gehypt wird bis zum abwinken

böhser_Golf

Naja ich find schon, dass man da durchaus noch ein paar Mark in die Hand nehmen muss, damit man wirklich authentisch Musik hören kann. Aber klar hast du Recht: Der Einbau und das Setup entscheiden am Schluss!

Ich vergleich das immer mit einem Diagramm....oder einer Qualitätskurve....

Stromversorgung--->CD--->Radio--->Kabel--->Verstärker--->Kabel--->Lautsprecher--->Einbau--->Setup

Wenn irgendwo in der Kette unzureichende Materialien verwendet werden, sinkt die Qualität der Wiedergabe. Der CD ist dabei immer die Höchst mögliche Startpunkt. Solange man gute Materialien verwendet und alles auf der Liste gut umsetzt, wird diese Qualität auch gehalten. Wird irgendwo geschlampt, sinkt die Qualitat. Beim Setup sicher ungemein mehr, wie bei der Verkabelung, das ist klar, aber immerhin...

Hoffe darunter kann sich Jeder was vorstellen?!

P.S.: Das dient nur zur Veranschaulichung und ist keine überkorrekte Darstellung.

ChristianDemmer

Ich hatte in meinem Passat folgende Anlage verbaut:
Vorne Türen: Rockford T1652 Power
Hintere Türen: Rockford T1652 Power
Subwoofer: Rockford RFR 3112 Power HX2 (in die Reserveradmulde gepfärcht mit Kofferaum doppeltem Boden)
Endstufe Front/Rear: Rockford T600-4
Endstufe Woofer: Rockford T1000-1Bd
Stromkabel jeweils 30mm²
Kabel zu den Boxen warn 4mm²
Chinchkabel: 3x Lighning Audio (waren schon älter, aber auch damals schweine Teuer)
Radio: Sony MEX-5D1
Türen ordentlich gedämmt, auch den Aggregateträger und Türpappen.
Die Boxeneinbauringe hab ich selber aus Alu gedreht,
war alles in allem alles gut überdimensioniert, aber ein GEILER Sound!
ob leise oder laut, es war einfach Spitze, ich würd mir die Anlage wieder genauso einbaun :-)
Der Preis für alles war zwar deftig, aber mann muss ja ned immer alles gleich auf einmal kaufen...

wing

Und damit hast du deine Anlage nur als durchschnittlich bewiesen. Keine LZK, (mit Sicherheit) kein eingemessener Eq, Lautsprecher in den hinteren Türen... alles Dinge, die im gehobenen Bereich ein No-Go sind.

Spargelranger

Letztlich ist das alles eine Frage der Ansprüche. 90% der Leute, die mit der Werksanlage unzufrieden sind und die nachrüsten, brauchen bzw. möchten gar keine LZK, eingemessenen EQ usw., weil sie schon mit dem ersten Ergebnis der Aufrüsung zufrieden sind. Ist ja auch vollkommen in Ordnung.

Es braucht meist einen Aha Effekt. D. h. eine wirklich gute Anlage zu hören o. ä. Ohne dieses Erlebnis kann man den Aufwand, die Zeit und das Geld, die man in eine wirklich gute Anlage steckt, einem "Normalhörer" nur schwer nahe bringen.