Anlage bei Festival 3Tage lang betreiben (T4)

[Sebi0209]

Hallo zusammen,

hab da mal wieder ein neues Problem und bin mir sicher, dass wenn mir jemand helfen kann ihr das seid.

War grade bei meinem Nachbar zum Biertrinken und er hat mich gefragt obn ich ihm zufällig ne antwort hätte auf sein Problem.

Problem: Er hat nen T4 mit ner Anlage drin. Da er am Mittwoch auf ein Metal-Festivel in Österreich geht und mit seiner Anlage Protzen will, will er die Anlage über die ganzen 3Tage lang betreiben. Er hat aktuell "nur" die Serienmäßige Batterie verbaut zum seine Anlage zu betreiben.
Frage:
- Reicht es eine "normale" zusätzliche Auobatterie zu kaufen und die Anlage 3Tage zu betreiben (ohne Motor laufen lassen zu müssen),
- Wäre eine LKW-Batterie ne Option?
-oder was müsste er tun?

Vielen Dank schonmal im voraus,

Grüße,

Sebastian

[sati]

Keine Chance.................lass mal drei Tage einen innenraumbeleuchtung Brennen da geht dann auch nichts mehr
Notstromaggregat und ein massives ladegerät anders keine chance

[EnerGieCX.]

oder eben laufen lassen, und immer schauen, wie viel Spannung die Batterie hat

[Sebi0209]

super, dankeschön schon mal,
aber er will ja damit protzen und nicht normal den Motor laufen lassen (alla Motto: normal kann jeder
gibts noch ne Möglichkeit?

[EnerGieCX.]

Zitat von Sebi0209

super, dankeschön schon mal,
aber er will ja damit protzen und nicht normal den Motor laufen lassen (alla Motto: normal kann jeder
gibts noch ne Möglichkeit?

zusätzliche Gel-Batterien, aber 3-Tage? never ever, sorry, das schafft keiner, das hat nichts mit Protzen zu tun. Protzen ist, wenn du die Kohle hast ihn 3 Tage laufen zu lassen

[Speedybln]

wenn er damit protzen will, will er aufdrehen? da ist jede normale batterie in spätestens 1 stunde tot von 3 tagen kannst da lange träumen, ist mit keiner batterie zu machen.
generator, motor laufen lassen oder eine steckdose mit ladegerät, sonst geht da nicht viel

[ClockX]

Du bräuchtest viel zu viele Batterien. Und wenn du einen Aggi auf Volllast laufen lässt (den ihr bestimmt erstmal kaufen/leihen müsstet, kannst schon fast genauso gut dein Auto laufen lassen..

[Sebi0209]

Super Jungs, vielen Dank.
Ich hab ihm vorhin beim Bier von diesem "krassen" forum erzählt und er hatte nicht gedacht kurzfristig soviel feedback zu bekommen.

Also lautet das Fazit:
-generator
-motor laufen lassen (und nach Spannung schauen)
-...

Vielen Dank, habt mir mal wieder sehr geholfen

Grüße,

Sebastian

[RonHammer]

ey leute wie oft denn noch?

http://www.golf4.de/news/135577-rich...eadtitels.html

[Sebi0209]

So, nochmal Offiziel Entschuldigung an die Admins, wegen der "Beschreibung" des Themas!
Und Danke an ronhammer.

So. hab meinem Nachbar die Antworten ausgerichtet und er lässt mich nun o-ton Fragen:
Frag mal:
wenn er den Honda 10i nimmt hat der nur einen Ladestrom von 8A . Das ist ja auch zu wenig. Braucht er dann ein Ladegerät das er an den 220V Ausgang des Generators anschließt und welche Daten muss es haben, wenn er gleichzeitig an der Batterie den Saft wieder für die Anlage abzapft .....

Und nochmals DANKE an ALLE

[ChrisselSchissel]

Da du Batterie und Last (Anlage) betreiben willst, sollte er logischerweise den Strom beider erbringen können. Dafür würd ich definitv mir eine Dieselgenerator holen, alles andere ist sinnlos.

Und wenn du dann für die Anlage 12V brauchst schnappst du dir eins/zwei/vier Dioden und baust dir einen Gleichrichter. Vorher noch den Trafo der 230V auf 9V / 10V bringt. Biste bei knapp 14V DC. Sollte die Anlage abkönnen.

Oder son hochtechnologisches Netzteil, aber das wird definitv nicht die 8A + Anlage (ggf. 50A) schaffen.

Als Daten des Batterieladegerät wurd ich pauschal einfach mal sagen 8A Imax und 12V-14V Umax. Haste ja gesagt Rein theoretisch betrachtet kannst du einfach den Ausgang aus dem Trafo mit Gleichrichter parallel zur Batterie hängen.

Da du das Teil ja 3 Tage am Stück laufen hast, solltest du dir Gedanken um die Wärme der Endstufen machen. Ggf. Kühler/Lüfter einsetzen. Das ganze ist garnichtmal so einfach.

Am besten er schnappt sich seine Heimanlage und einen Dieselgenerator mit dann 230V und dementsprechenden Strom, den die Anlage braucht. Denke mal so 16A ist da locker drinne.

[sati]

Was hat er denn alles an "Anlage" drin?

[Sebi0209]

Also ich leit ja eure Antworten immer weiter und er Antwort mir nun:

Hab jetzt schon einiges rausbekommen. Also der Ladestrom des Ladegerätes ist entscheidend , je hoher desto teurer. Bei 20 A muss aber die Batterie die 10 fache Kapazität haben also 200Ah... Groß

Ground Zero 3 amps max 3000w zusammen

[ChrisselSchissel]

Bezüglich des Battiereladegeräts bei Blei / Autobatterien:

Hier gilt das Gesetz des Ausgleichens. Die Lima hat z.B 14V dann fließtcsolange Strom in die Batterie vis die Spannung ausgeglichen ist und auch 14V beträgt. Sobald beide Spannungen identisch sind fließt kein Strom in die Batterie. Der Strom von 8A wäre der maximal Ladestrom bei einer leeren Batterie. Der Strom ist immer ein zehntel des entladestroms. 80A/h = 80A eine Stunde lang dann leer. = 8A dann iwann voll. Die Batteriespg. bei einer leeren Batterie beträgt um die 10-11 V.

Hilft dir vill bei der Überlegung.

[sati]

Alarm.........das sind ja bei vollgas fast 250 Ampere .......wo willst denn die herbekommen......wir haben unsere Autos immer Au messen usw. An einem geregelten 50 Ampere Netzteil hängen das reicht um ab und zu mal für 10 Minuten Gas zu geben dann musst aber schon wieder leiser machen

[Sebi0209]

Antwort vom Nachbar:
Was ich nicht verstehe , wenn die Lima schafft dass ich 30h Autofahren und voll aufdrehen kann, dann muss das doch auch anders gehen...

[sati]

Nein ....ich glaub nicht das du so lange Vollgas Musik hören kannst :-)
Das heißt ja nicht das die Endstufen auch 250 Ampere ziehen kommt immer auf die "Last"also quasi deine Lautsprecher die da dranhängen an an wieviel Ohm usw.
Du wirst irgendwas um die 50 Ampere auf Dauer und das ganze auch noch stabil brauchen....sonst schrottest du dir dein Lautsprecher. Da die Endstufen anfangen zu zerren und unkontrolliert Spannung an deine ls schicken....also lass es lieber

[MatzE46]

Um die ganze Rechnerei etwas zu entspannen - 70A hab ich mal in rinem Auto miterlebt. Innendrin ist derBass nicht mehr weit weg davon gewesen einem die Luft zu nehmen und auch aussen war richtig alarm. Das dach vibrierte, die wischer hüpften ca 1,5cm auf den scheiben rum. xD

Sag ihm er soll n Festspannungsnetzteil um die 40A aufwärts besorgen. Die Stellen typischerweise 13,8V bereit, das reicht um die Batterie nicht zu entladen und die Anlage zu betreiben. Im Prinzip kann man damit auch Batterien laden, eine Lichtmaschine macht es exakt genauso. (Ladekurven mit Imax etc. kennen die nicht.)

[PhilippJ_YD]

Ich würde einfach den Motor laufen lassen in den paar Stunden, die man wirklich am Auto hockt, oder gehört dein Kumpel zu den Leuten, die nur zum Campen auf Festivals fahren?

In normaler Lautstärke, sprich Musik so, dass man am Auto sitzt und sich normal unterhalten kann, braucht man sehr wenig Strom verhältnismäßig. Der Strombedarf wächst quadratisch mit der Lautstärke wenn ich mich recht entsinne...

Ich denke einige würden sich wundern, wie wenig Musikleistung man beim normalen hören eigentlich braucht. Merkt man schon daran, wie laut auch ein Serienradio macht, mit seinen 7-8W pro Kanal.

Mit nem Generator geht man nur den anderen Besuchern auf die Nerven, weil die tierrisch laut sind und muss so oder so Treibstoff verbrennen.

[MatzE46]

Zitat von PhilippJ_YD

Ich würde einfach den Motor laufen lassen in den paar Stunden, die man wirklich am Auto hockt, oder gehört dein Kumpel zu den Leuten, die nur zum Campen auf Festivals fahren?

In normaler Lautstärke, sprich Musik so, dass man am Auto sitzt und sich normal unterhalten kann, braucht man sehr wenig Strom verhältnismäßig. Der Strombedarf wächst quadratisch mit der Lautstärke wenn ich mich recht entsinne...

Ich denke einige würden sich wundern, wie wenig Musikleistung man beim normalen hören eigentlich braucht. Merkt man schon daran, wie laut auch ein Serienradio macht, mit seinen 7-8W pro Kanal.

Mit nem Generator geht man nur den anderen Besuchern auf die Nerven, weil die tierrisch laut sind und muss so oder so Treibstoff verbrennen.

Naja auf nem Festival sind Generatoren (sofern nicht gerade verboten, was ich da nicht erwarte, da mit Autos befahrbar) eigentlich völlig normal, genauso wie Musik.
Jedenfalls kenn ich das so. Das übliche "RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR" der Generatoren hört man recht schnell garnicht mehr.

Den ersten "Aha!" Moment hatte ich, als ich morgens ca. gegen halb 7 wach wurde - es gibt tatsächlich echte, lebendige Vögel auf diesem Festival! Sonst hört man die nicht.