Subwoofer für Eton ECC 500.4

wing · 31.10.2012, 19:50

Zitat:

PS: Ein Hertz HX kann definitiv nicht lauter als der Eton. Mechanisch ist der Eton zu mehr in der Lage.

Das würde ich bezweifeln!!

31.10.2012, 19:51

Dann bezweifel mal fleissig

Der HX kann mMn nicht besonders viel ab, nicht besonders viel Hub, läuft allerdings klanglich im GG echt gut.

Zocker 21 · 31.10.2012, 19:52

Zitat:

Zitat von wing

Ähm ja, ein BR wäre leiser als ein BB.
Und das orginale BR-Gehäuse ist IMHO relativ hoch abgestimmt und damit schon relativ wirkungsgradstark.

Kann mir auch allgemein nicht vorstellen das die Eton Kombination zu leise ist. Zum Woofer kann ich zwar nix sagen, aber die Amp hat genug drauf.

Vor allem im Golf mit nem offenen Kofferraum. In meiner Bora Limo ist der Pegel auch krass genug.

Ich komm in meinem 2er Golf mit ca. 200 Watt RMS (Markenkomponeten: Eton JBL) aus, und das mit einem nicht abgestimmten 30L BR Gehäuse. Selbst damit erreiche ich einen guten Pegel.

31.10.2012, 19:55

Wobei es mir schon um sauberen Pegel geht...

Also korrekt abgestimmt.

Zu den technischen Daten:

Der Eton kann 12mm Hub, der Hertz angeblich 14mm. Bei einem XMECH von 23mm etwas schwierig beim Hertz.

sati · 31.10.2012, 20:46

Mtx Square 12" klingen zwar nich so toll gehen aber wie Sau.......

wing · 31.10.2012, 20:56

Zitat:

Zitat von janwolf2201

Zu den technischen Daten:

Der Eton kann 12mm Hub, der Hertz angeblich 14mm. Bei einem XMECH von 23mm etwas schwierig beim Hertz.

Erklären bitte!!

31.10.2012, 20:58

ich gehe bei XMAX von halbem XMECH aus.

Die Angaben verwirren mich eben

sati · 31.10.2012, 21:06

Vielleicht lieg ich falsch aber wollte der gute Mann nicht mehr Bass ?
Jetzt kommt ihr hier mit xmax und Schieß mich tot???? Wir sind doch hier nicht im fuzzi......Oder täusch ich mich jetzt da

31.10.2012, 21:08

Vielleicht solltest du auch einfach mal den Ball flach halten.

Deine Empfehlung war ja sowieso am Thema vorbei. Les doch erstmal im Thread was an Leistung da ist, bevor du irgendwas empfiehlst, noch dazu ohne genaue bezeichnung. Es gibs die MTX von um 150- 1200 Euro in Square.

sati · 31.10.2012, 21:15

Ich soll den Ball flach halten ?

Gelesen hab ich ,Les du es nochmal durch?

Aber da du ja scheinbar ein Profi bist was carhifi angeht möchte ich mich mit dir nicht anlegen .......weil wissen ist macht und ich hab scheinbar keins......

31.10.2012, 22:07

wing · 01.11.2012, 17:01

Zitat:

Zitat von janwolf2201

ich gehe bei XMAX von halbem XMECH aus.

Nicht verwirren lassen!! X-max ist das was er an elektrischer Auslenkung schafft, x-mech ist das was er an mechanischer Auslenkung schafft.

Wenn du eine Mega-Lunghubsicke und Zentrierung hast, die Luftspalthöhe aber nur 10 mm ist und die Wickelhöhe 15 mm, ergibt das einen x-max von 2,5 mm, egal wieviel die Sicke könnte. Beide Werte stehen in keinem direkten Zusammenhang. Beispiel Tangband W8: Da liegen die Werte sehr nah aneinander...deshalb reist auch gern mal die Zentrierung ab.

@Sati: Um den Bogen zu spannen: Bei gleicher Membranfläche kann man ungefähr sagen: Umso mehr x-max, umso mehr Pegel!

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