malmsta

Hallo Zusammen,

ich habe mir im April einen Golf4 Highline aus 1999 gekauft.

Das vorhandene MFD Version "B" habe ich gegen eine Version "D" ersetzt,
die ich dankenswerter Weise von einem Mitglied hier im Forum kaufen durfte.

Heute hatte ich den Golf bei Rickim Auto in Düren gehabt und die Pixelfehler im FIS beheben lassen.

Endlich kann man im FIS wieder gescheit was erkennen


So, nun zu meiner Frage:
Als das original MFD der Version "B" verbaut war hatte ich auch eine NAVI Anzeige im FIS.
Mit Einbau MFD Version "D" bekomme ich keine NAVI Anzeige mehr im FIS Display!

Hat einer für mich einen Tip weshalb mit dem Wechsel des MFD die NAVI Anzeige im FIS verschwunden ist,
bzw. wie ich die NAVI Anzeige wieder ins FIS zurück bekomme?

Denn jetzt könnte ich die ja wieder ordentlich erkennen.



Grüße

daniel_bf

Richtig Codiert?

malmsta

Hmmmmm, keine Ahnung, da ich in diesem Bereich absoluter Laie - nur Anwender - bin

Das Forum Mitglied hatte, glaube ich, geschrieben das das MFD Version "D" aus einem Touran aus 2004 sei.

Muss / Kann man - dem neuen MFD erst beibringen das es jetzt in einem Golf aus 1999 werkelt?

Bzw. muss dem FIS nun beigebracht werden das es ein neues MFD gibt?

didgeridoo

Beim MFD gibt es das nicht, dass man die MFA codieren kann.
Im Anpassungskanal 02 solltest du aber trotzdem eine 43 eintragen.
Das ist die Impulszahl der ABS-Sensoren. Die ist bei Touran anders, als beim Golf.

Mit der nicht funktionierenden MFA kann ich dir leider nicht helfen, bin aber auch gespannt auf die Auflösung.

EDIT: Stimmt. Im Touran gabs das nicht. Du meinst vermutlich den Sharan?

ColtTix

Im Touran gabs so nen Navi garnicht. Ich würd die Codierung auf jeden Fall mal prüfen (lassen) ein Häckchen und das läuft wahrscheinlich wieder!

jaganot

Aus nem Touran KANN NICH SEIN, vielleicht Sharan. Kann sein das da nix zu sehen is weil du kein CAN Bus hast...

malmsta

Schon mal DANKE soweit!

Eventuell werfe ich ja mit den ganzen Abkürzungen etwas durcheinander...

Also, dieser Doppel DIN Radio/ Navi Klotz in dem ich die NAVI CD reinschieben kann, wurde hier als MFD angeboten.

Diesen Klotz habe ich dann gekauft und geben den vorhandenen MFD Klotz ersetzt.

Nach diesem ersetzen des "MFD" hatte ich keine Anzeige mehr in diesem kleinen roten Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser.
Dieses kleine rote Display heißt wohl FIS, wenn ich den Servicemeister richtig verstanden habe.
FIS = Fahrer Informations Display (laut Service Meister)

Und eben die Navi Anzeige in diesem kleinen roten Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser wird nicht mehr angezeigt.

Die Navi Anzeige im MFD Klotz funktioniert einwandfrei!

Ich hoffe ich konnte eventuell falsche Begrifflichkeiten hiermit auflösen.
Wenn MFD oder FIS in diesem Kontext falsch sind, bitte ich um Entschuldigung!

waphel

Versuch sonst evtl mal durch langes drücken der Taste, sodass sich die Anzeige im Display öffnet(Mfa-Menü), wo du dir anzeigen lassen kann, ob du nun Navi,Status oder Display aus auswählen kannst.

Dies musst du bei eingeschalteter Zündung machen und länger die Wippe am Scheibenwischerhebel drücken(müsste der oben an der Wippe sein). So gelangst du in das Hauptmenü, wo man zwischen "MFA", "FZG.-Status" und "Display aus" wählen kann.

Habe mal ein Foto hinzugefügt, wie das Menü aussieht

Angehängte Grafiken

Unbenannt.jpg (14,5 KB, 28x aufgerufen)

ColtTix

war nicht die untere Wippe für den Menüwechsel?

malmsta

Ich hab das eben mal versucht, aber leider funktioniert das bei mir nicht
Ich sehe auch nicht das Menü das Du bei Dir hast.

Ich glaub ich wird damit dann doch mal in die Werkstatt müssen.

malmsta

Soderle, war jetzt mal beim Freundlichen in der Werkstatt.
Aussage:
Das MFD aus 2004 ist vom Passat.
Und die Kommunikationswege des MFD aus dem Passat ist nicht kompatibel mit dem Kombiinstrument / FIS im Golf 4 aus 1999.

Selbst wenn massiv Steuergeräte getauscht würden, wäre ein Erfolg nicht garantiert.

-> Keine Chance.

Doof.

Dann mach ich mich mal auf die Suche nach einem neueren MFD aus nem Golf, in der Hoffnung das es dann besser klappt.

Grüße

malmsta

Irgendwie versteh ich das aber nicht.
Die Geräte werden denn doch Hauf im Inet angeboten mit dem Hinweis "Ist verbaut worden T4; T5; Bora; Passat B53B/3BG; Golf 4; Sharan; Polo; Lupo; Seat Ibiza & Ford Galaxy..."

Wieso kann man dann die Dinger nicht einfach kaufen und mit dem Kombiinstrument des jeweiligen Fahrzeugs bekannt machen (kodieren) und fertig ist der Lack?

Bin grad etwas frustriert!

Wenn jemand einen Tip für mich hat, bzw. einen Experten im Raum Frankfurt am Main für mich hat würde ich mich echt freuen.

Danke schon mal für Eure Hinweise!

didgeridoo

Wie ist denn die genaue Teilenummer von deinem "neuen" MFD Navi?
Vielleicht kann kann man eine andere Firmware drüber flashen

malmsta

In lauter Verzweiflung habe ich das MFD eben wieder ausgebaut und wollte mir eigentlich die PIN Belegung nochmal ansehen.
Ich hatte die Vermutung das sich da etwas geändert hat...

Falsch gedacht

Dabei habe ich mir die Nummer nochmal angesehen und - tataaaaaaa
es ist eine Version "G"

Damit ist alles klar. Version "G" mit CAN-Bus ; bis Version "D" mit 3-Leiter-Bus.

Sorry für die Verwirrung und vielen Dank für die helfenden Hinweise und Anregungen.

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem guten MFD der Version "D".

Wer was hat darf es mir gerne anbieten.
In BIETE habe ich auch schon eines gefunden und Kontakt zum Verkäufer aufgenommen.

Alles wird gut - ganz fest dran glaub

Grüße

Malmsta

jaganot

Sag ich doch...

malmsta

Gibt es hier einen freundlichen Helfer der Zugriff auf ein VAG-COM hat und mir das "neue MFD" auf meinen Golf 4 umkodieren kann?

Der Helfer sollte bitte aus dem Raum Frankfurt am Main, Wiesbaden, Mainz, Aschaffenburg kommen.

Bei einer regulären Werkstatt einen Termin für sowas zu bekommen ist irgendwie echt schwierig...

Und ich hätte doch mein "neues " MFD gerne recht zeitnah umkodiert.

Dankeschön und Grüße
Rüdiger

malmsta

Abschlußbericht:

Nachdem das MFD "D" geliefert und eingebaut wurde, klappts auch wieder mit der
Anzeige im FIS. 3-Leiter-Bus sei dank.

Heute hab ich noch das MFD umcodieren lassen und die Impulszahl richtig gestellt und
endlich habe ich wieder Frieden und das Teil macht genau das wie ich es erwarte

Als "Abfallprodukt" habe ich jetzt ein MFD "G" das jetzt ein neues Zuhause sucht

Wer es mag, kann sich gerne melden.


Grüße
Rüdiger

Erazer

Marktplatz - Biete bei Golf 4

malmsta

Können vor lachen
Um dort etwas zum Verkauf anbieten zu können, fehlen mir noch ~40 Posts.

Wenn ich das richtig gelesen habe, dürfen erst Mitglieder die mind. 50 Posts haben, dort inserieren.

Insofern bleibt mir nur der Weg zu 3,2,1...

Erazer

oh stimmt da hab ich jetzt garnicht drauf geachtet