Speed Racer

ich hab mir letztens die sub-two-geschichte angesehen und war von der verarbeitung recht positiv überrascht. das ist alles schon ganz ordentlich und auch stabil aufgebaut.
nen kompletter "ausbau" (samt woofer-gehäuse) sollte aber 400€ kosten. das ist im vergleich zum fachhändler auch angemessen.
schau nochmal, ob dir bei der 200€-version nicht was fehlt....

wenn du's selbst baust, kommst du mit wesentlich weniger hin. ich hatte inkl. allem kleinkram (schrauben, leim, farbe, sprühkleber, bezugsstoff) materialkosten von ca.70-80€ (grob und großzügig geschätzt).

DerUltrazauberer

Habs auch grad bemerkt, die 200 EUR beziehen sich nur auf die Deckplatte! Dann bau ich doch lieber selber und spar mir 300 EUR. Filz hab ich vom letzten Doppelten Boden über und kostet mich auch nicht grad viel.

Nur beim Selberbauen für das Sub-Gehäuse wäre ich noch skeptisch. Gibt es da was Gutes aus Preis/Leistungssicht?

Art.Nr. bei Ebay: 110172465154

Kann man damit was anfangen oder lieber doch nicht. Gibt es Bauanleitungen für Reserveradgehäuse fürn Golf4 irgendwo? Es sollte ja wegen den Volumen hinkommen und dicht sein.

Solche fertigen Gehäuse für die Reserveradmulde hab ich auch von Syrincs scon gesehen, aber sehr viel kann ich nicht ausgeben, da ich als Azubi nicht grad sehr viel über habe. Also lieber Selbstbau, wenn es damit auch gut klingt.

Achso, ich höre Techno und überwiegend House. Ab und zu bissl Black und Pop.

Speed Racer

das benötigte volumen hängt vom woofer, dessen parametern und der gewünschten abstimmung ab...

ich hab jetzt nicht den ganzen threat gelesen... gibt es schon nen woofer und wenn ja welchen? was schlägt der hersteller da als volumen für geschlossene gehäuse vor?

die 31l bei dem ebay-gehäuse sind für nen 30er schon etwas knapp. man muss ja auch immer noch 3-5l für den woofer vom brutto-volumen abziehen. muss man dann mal genau für den woofer schauen...

prinzipiell wird schon funktionieren... ich würde sicherheitshalber noch das volumen innen komplett mit bitumen oder alubutyl auskleiden, um möglichst alle schwingungen zu bedämpfen...

viel dicker sind die wände beim Gladen SubFrame mit 20mm auch nicht. wobei das evtl. akustisch dichter ist als das biegesperrholz. dafür kosten die subframes auch einiges mehr... es gibt sie aber in so gut wie allen möglichen/benötigten größen...

ich hab mein gehäuse selbst gebaut...
hab ne bodenplatte so angepasst, dass die an den seiten und auf dem "pin" der reserverrad-befestigung aufliegt und und damit verschraubt werden kann.
darauf ist dann das gehäuse verleimt und verschraubt...
ich bekomme da 36l raus, das sind dann mit dem sub drin noch effektiv 31l und genau das was für meinen sub ideal ist..
im ganzen war das keine "rocket-science" wie der ami sagt... bin auch eher nen schreibtischhengst und nicht besonders erfahren im basteln! ist mir aber ganz gut gelungen!
die deckplatte ist aufgedoppelt (18mm+12mm MDF), damit der woofer versenkt verbaut werden kann..

hier noch ein paar bilder:

Staind

hier habe auch mein kofferraum in der reserveradmulde

habe mal ein video gemacht hier der link:

http://www.myvideo.de/watch/2345522

noradex

Würd gern eure meinung zu meimenm problem hören.....

Und zwar möchte ich auch ein sub in der rrm versenken. Will aber nich groß was selber bauen und am besten ohne doppelten boden auskommen.

1. Weiß nicht genau was für ein gehäuse ich wählen soll. Hab mir mehreres von subtwo un gladen subframes angeschaut und würd gern wissen was eurer erfahrung nach besser bzw preiswerter ist.
Ich höre vor allem techno und rock.

2. Weiß ich nich welchen sub in da reinbaun soll wegen dem volumen, der eibautiefe und der qualität.
Für den sub würd ich ca. 150€ ausgeben wollen.



Bisher verbautes system:

- Alpine CDE-9882Ri

- SX-5800 (5-Kanal Verstärker)

- Helix E 106

- Helix P236

Speed Racer

bezieht sich der preis nur auf das woofer-chassis oder auf alles inkl. gehäuse?

noradex

Die 150€ beziehen sich nur auf den subwoofer, nich auf das gehäuse.

Speed Racer

ich würde da jetzt mal den Hertz ES300 empehlen... der spielt recht knackig und präzise und auch an wenig leistung schon gut. und liegt in deinem budget...

noradex

Ja, der sieht von dem daten her shon ziemlich gut aus.
Würd noch gern wissen wie da der unterschied zum ES 250 ist. Der is billiger, etwas kleiner und braucht etwas weniger volumen, bloß was muss ich da klanglich einbüßen?

Dann wüsste ich noch gern welcher durchmesser maximal in die reserveradmulde vom G4 passt. Hab schon ausgemessen, bin mir aber nich sicher ob 600mm wirklich reinpasst...

Wie viel mm sollte der magnet des woofers vom boden der kiste entfernt sein?



(Ich weiß es gibt im moment viele threads zu diesem thema, habe aber auf diese fragen auch dort keine antwort gefunden)

SlidereR

600mm passt, hab ich auch von Gladen Subframes.

Meine Höhe vom Gehäuse ist 20cm.

noradex

Danke für die antwort sliderer!

1.Würd noch gern wissen wie da der unterschied zwischen dem Hertz ES 300 und dem ES 250 ist. Der is billiger, etwas kleiner und braucht etwas weniger volumen, bloß was muss ich da klanglich einbüßen?

2. Wie viel abstand vom magnet bis zu boden der kiste sollte man einhalten?

Speed Racer

1. weniger membranfläche = weniger schalldruck... klanglich passiert da eigentlich gar nichts! um ne dezente bass-unterstützung zu erreichen reicht auch der ES250! wenn er zu leise ist, dann evtl. im BR-gehäuse... auf der anderen seite, der 30er ist jetzt auch kein bass-monster, dass dir die frontscheibe rausdrückt.

2. mindestens 2-3cm... eher mehr! der woofer muss "atmen" können... zumindest wenn er ne polkern-bohrung hat. wenn nicht, dann kann der woofer auch auf dem boden stehen...