Slash

Hi,

habe heute mein neues Pioneer Radio bekommen:
http://www.pioneer.de/de/product_det...omy_id=362-369

tolles dingen sag ich euch. da ich allerdings auch auf dem weg zur arbeit radio hören will, wollte ich mir eben n paar sender einspeichern. erst passte der antennenstecker net, ab zu ATU und n adapter gekauft, 3.95€. der kerl bei ATU meinte auch noch, dass man bei VW ein adapter benötigt, der die antenne mit strom versorgt, damit mache sender nicht rauschen. ich hab mir meinen teil gedacht und bin abgedampft. schalter eingebaut, sender gespeichert - funzt.

zündung an - sender gespeichert - zündung aus - zündung an - sender noch da.
zündung an - sender gespeichert - radio aus - radio an - sender noch da.
zündung an - sender gespeichert - radio aus - zündung aus - zündung an - radio an - alle sender weg.

liegt das wirklich an der dummen antennenstromversorgung?

hoffentlich habe ich mich n bisschen verständlich ausgedrückt.

Blade21

Ja,
das gleiche Problem hab ich auch.

Wenn die Sender noch da sind wenn du nur kurz die Zündung ausmachst liegt daran das die Kondensatoren im Radio noch Stromgespeichert haben.
Wenn die Zündung länger aus ist bekommen Sie auch keinen Strom mehr und die Sender sind weg.

Ich weiß jetzt nicht ob das nun an der Antennenstromversorgung liegt.

Man muss wohl die Kabel für die Stromversorgung tauschen und zwar musst du Dauerplus und Zündplus vertauschen damit deine ganzen Einstellungen gespeichert bleiben. Das ist bei allen vw, audi, seat, skoda autos ab baujahr 98. Es kommt drauf an was für ein autoradio du hast bei vielen Markenherstellern kannst du es direkt am Kabelbaum ändern du musst gerade rotes und gelbes kabel vertauschen oder du gehst zu einem Fachmarkt, wie du schon geschrieben hast und besorgst dir nen Adapter.
Der adapter nennt sich meistens Zündlogik.

Ich werde selber morgen mal die Kabeltauschmethode ausprobieren.

Slash

brauchte keinen adapter für die antennenstrom. hab einfach ROT und GELB vertauscht.

trotzdem danke!

RT976

Falls das Problem trotzdem nochmal auftaucht musst du denn doch den Adapter kaufen hatte das selbe Problem .

Slash

also du meinst den für antennenstrom?

DNA-Rulez

gut das ich mein radio bei einem hifi-spezi gekauft hab und er hat mir dann die kabel so getauscht das die sender bleiben.

camden87

hallo das prob hatte ich auch bei meinem jvc radio fahr am besten zu einem vw händlär die machen das umsonst die taschen dan den dauerplus mit dem geschalteten

und mit dem antennen strom hat das nichts zu tun

RT976

JA den meine ich . Aber du musst dir den aber auf jeden fall noch holen . Wenn ich hab noch einen rum zuliegen ,für Pioneer .

Slash

warum muss ich mir einen holen wenn alles funktioniert? hab nur zündung mit dauerplus vertauscht!

RT976

Ja falls es aber irgendwan einen kurzen gibt . Aber dürfte nicht passieren .

Slash

hat doch mit dem adapter nix zu tun? der versorgt doch nur die antenne mit strom (warum auch immer).

ich versteh das mit dem ganzen antennen strom net, alles sinnlos!

RT976

Lass es einfach so laufen der wird kein problem auftrehten .

Slash

mein ich doch!

alles geklärt, könnt closen.

Master

Antennenstrom????

Hab ich noch nie gehört, außer natürlich bei ner GPS empfangseinheit. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das Sinn macht, auf die Antenne strom zu geben. Ich hab schon bei etlichen Autos Radios eingebaut und noch nie irgendwo nen Adapter mit "Antennenstrom" benötigt oder eingebaut. Und das mit dem Dauerplus (Klemme 30) ist ein bekannter Nervtöter bei VW & Audi. Dazu gibt es aber mitlerweile auch ISO Adapter. kommen einfach zwischen Radiostecker am Radio und dem am Auto.

Am Rande: Im neuen Opel Astra ist die elektronische Wegfahrsperre jetzt im Radio integriert, man kann also nur Blaupunkt und original Radios einbauen. Allerdings muss dann ne neue Software aufgespielt werden. D.h. bei Arbeiten, die das kappen der Batterie erfordern muss danach ne neue Software eingespielt werden...
So ein quatsch ist mal wieder typisch Opel...

smubob

hi,

hab seit längerem nen pioneer deh1500 und probleme mit der speicherung.
habs ganz normal mit dem ISO stecker angeschlossen und jedesmal sind die equalizereinstellungen und die sender weg. jemand ne ahnung?

Nuggit_tdi

Wer lesen kann...

nochmalu musst das Radio aus den schacht ziehen und das Gelbe und Rote Kabel am Radio tauschen...

Kannst auch messen.Wenn zundung an ist das Rote Kabel jetzt bei dir unter strom...

Rot brauch immer eine Dauerhafte Spannung ist nämlich für denn internen speicher zuständig.

smubob

ich verstehs net

wieso macht man dann nicht gleich adapter , wo das getauscht ist...

Nuggit_tdi

Ich weiss jetzt nicht wie das bei pionier ist aber sony hat da ein schnell anschluss system.

da kann man auch brücken um auch ohne Zündung Radio zu hören.

Sonst iso adapter kaufen oder selber um bauen... Oder wenn man nicht weiss wie eine Lusterklemme nehmen....

smubob

iso adapter hab ich ja. kann ich da jetzt einfach das rote und das gelbe kabel tauschen ? kann das au nen laie machen?

Nuggit_tdi

Ich würde das entweder machen lassen oder mit fiel gefühl und nehm unbedingt den stecker vom Radio der ist im notfall leichter zu reparieren... nur son Tip...
Ich bin auch leien und habs endliche radios ein und aus gebaut.

Und mir ist erst ein auto abgebrannt, wobei ich da glaube das die werkstatt mist gebaut hat....